Kenteken check 46-LJN-2

APK verlopen - 5 eigenaars - 268.282 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-923684
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
46-LJN-2
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Grand Scénic TCe 130
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 46-LJN-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Bruin
Type brandstof
Benzine
Renault Grand Scénic TCe 130 2010

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic TCe 130 (2010) – Kenteken 46-LJN-2

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
46

Waardebehoud Renault Grand Scénic TCe 130 (2010) – Kenteken 46-LJN-2

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Renault Grand Scénic TCe 130 (2010) – Kenteken 46-LJN-2

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid Renault Grand Scénic TCe 130 (2010) – Kenteken 46-LJN-2

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Renault Grand Scénic TCe 130 (2010) – Kenteken 46-LJN-2

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.625
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
62 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
H4J A7
Vergelijkbare kentekens
30 voertuigen
Bekeken
296 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Scénic TCe 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1549 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en flexibele 7-zits MPV, ideaal voor gezinnen
  • Zuinigere 1.4 TCe turbomotor met goede prestaties
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en lagere onderhoudskosten
  • Relatief lage wegenbelasting voor 96 pk benzinemotor
  • Goede standaarduitrusting in Dynamique uitvoering
  • Betaalbare marktwaarde en redelijk waardebehoud

Minpunten

  • Mogelijke problemen met turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Praktisch brandstofverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Achterste zitrij lastig toegankelijk en minder ruim dan concurrenten
  • Soms elektrische storingen en bouwkwaliteit kunnen wisselen

Uitgebreide analyse

Kenteken 46-LJN-2 is een bruine Renault Grand Scénic uit 2010 met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een midi-MPV met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor €28.990 en biedt ruimte en comfort voor gezinnen.

De 1397cc motor in deze Renault Grand Scénic 1.4 TCe Dynamique is een turbocharged benzinemotor met ongeveer 96 pk. De motorcode die vaak bij deze 1.4 TCe motor hoort is K4J, een bekende Renault motorcode voor deze cilinderinhoud en uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de turbo en injectoren. Er zijn meldingen van olieverbruik en soms problemen met de distributieketting, hoewel de motor een ketting gebruikt in plaats van een riem, wat normaal gesproken minder onderhoud vereist.

De handgeschakelde transmissie van deze Grand Scénic is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de versnellingsbak, vooral bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; het tijdig vervangen van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.4 TCe uit 2009 met kenteken 46-LJN-2 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de turbo, injectoren en distributieketting. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt veel ruimte en comfort voor gezinnen, maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn. Een uitgebreide proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze bruine Renault Grand Scénic met kenteken 46-LJN-2 uit 2010 is een ruime en praktische MPV met een zuinige 1.4 TCe benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel hij enkele bekende aandachtspunten heeft zoals turbo en injectoren, biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding en is hij geschikt voor gezinnen die op zoek zijn naar ruimte en comfort.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Navigatie €490
Leer Pakket
Metallic lak €500

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 december 2025
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,670 km geregistreerd

XXX,670 km
INFO
6 oktober 2018
MEI 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 mei 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Reflector beschadigd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

16 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

8 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

4 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Voertuigfoto's

Renault Grand Scénic TCe 130 2010 – Afbeelding 1
december 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 06-02-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H4J A7
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1397 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 190 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Bruin
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,56 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Hoogte 1,68 m
Wielafstand 2,77 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 585 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,7 s
Max. snelheid 190 km/u
Gecombineerd verbruik 7,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 168 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Grand Scénic TCe 130 (46-LJN-2)

Wat is de APK status van 46-LJN-2?

De APK van 46-LJN-2 is verlopen op 06-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 46-LJN-2 een import auto?

Nee, 46-LJN-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 46-LJN-2 gehad?

46-LJN-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TCe motor in de Renault Grand Scénic 2009?

De motorcode is meestal K4J voor de 1397cc 1.4 TCe benzinemotor in dit model.

Hoe betrouwbaar is de 1.4 TCe motor?

De motor is redelijk betrouwbaar maar kent bekende problemen met turbo, injectoren en distributieketting bij hogere kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting valt in Nederland in een lagere categorie, wat resulteert in relatief lage kosten.

Zijn er problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Er kunnen slijtageproblemen optreden aan koppeling en versnellingsbak, vooral bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Elektronica

Startproblemen en elektrische storingen

Soms start de motor niet of is er een defect aan de startmotor of zekeringen.

Symptomen:

Motor start niet, waarschuwingslampjes, soms meerdere garagebezoeken nodig.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten en vermogensverlies

De turbo kan slijten of falen, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren en motorstoringen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot motorstoringen en onregelmatig lopen.

Symptomen:

Motorstoringslampje, schokken, onregelmatig stationair draaien.

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel een ketting, kan deze bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat motorschade kan veroorzaken.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling en versnellingsbak slijtage

Slijtage aan koppeling en versnellingsbak kan leiden tot schakelpijn en slippen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1549 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde