Kenteken check 46-LSG-9

APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 219.042 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-932123
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
46-LSG-9
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Land Cruiser 3.0 D-4D
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 46-LSG-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D 2010

Betrouwbaarheid Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2010) – Kenteken 46-LSG-9

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2010) – Kenteken 46-LSG-9

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2010) – Kenteken 46-LSG-9

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2010) – Kenteken 46-LSG-9

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2010) – Kenteken 46-LSG-9

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 24.000 - € 30.000
Catalogusprijs
€ 82.990
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
300 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
1KD-FTV
Aantal in Nederland
49 voertuigen
Aantal keren bekeken
897 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 2350 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 656 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 725 / kwartaal
Zeeland ca. € 704 / kwartaal
Utrecht ca. € 690 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 676 / kwartaal
Gelderland ca. € 711 / kwartaal
Limburg ca. € 697 / kwartaal
Overijssel ca. € 718 / kwartaal
Flevoland ca. € 704 / kwartaal
Drenthe ca. € 725 / kwartaal
Friesland ca. € 731 / kwartaal
Groningen ca. € 738 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Robuuste en betrouwbare 3.0 D-4D dieselmotor (1KD-FTV) met goede trekkracht
  • Sterke terreinvaardigheid dankzij 4x4 aandrijving voor en achter
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden, ook in offroad situaties
  • Degelijk bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
  • Relatief gunstig wegenbelastingtarief voor 127 pk diesel
  • Goede waardebehoud op de occasionmarkt, populair onder liefhebbers

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Automatische transmissie vereist regelmatig onderhoud, anders kans op dure reparaties
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde personenauto door SUV-klasse
  • Groot en zwaar, wat invloed heeft op stadsgebruik en parkeermogelijkheden

Gedetailleerde analyse

Kenteken 46-LSG-9 is een zwarte Toyota Land Cruiser uit 2010 met een 2982cc 4-cilinder dieselmotor (127 pk) en automatische transmissie. Deze robuuste SUV, oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €82.990, staat bekend om zijn terreinvaardigheid en duurzaamheid.

De 2982cc 4-cilinder dieselmotor in deze Land Cruiser draagt de motorcode 1KD-FTV. Dit is een 3.0 liter common-rail turbodiesel met directe inspuiting, die 127 pk levert. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), wat kan leiden tot geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling. Olieverbruik is over het algemeen beperkt, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributieketting en injectoren verlengen de levensduur aanzienlijk.

De automatische transmissie in deze Land Cruiser is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering). Veelvoorkomende problemen zijn schokken tijdens het schakelen, vooral bij verouderde transmissievloeistof of lekkages. Het is cruciaal om de transmissievloeistof regelmatig te verversen, idealiter elke 80.000 km, om dure revisies te voorkomen. Defecten aan de elektronische besturingseenheid van de transmissie kunnen ook voorkomen, wat leidt tot onregelmatig schakelen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij revisie, maar goed onderhoud beperkt dit risico aanzienlijk.

De wegenbelasting voor deze 127 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en automaat kunnen hogere kosten veroorzaken. De Land Cruiser staat bekend om zijn degelijkheid, waardoor onverwachte kosten relatief beperkt blijven bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D SX (2010) met kenteken 46-LSG-9 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieketting en transmissievloeistof. Let op eventuele schokken bij schakelen en controleer op olielekkages. Vraag naar de historie van turbo- en injectoronderhoud. De marktwaarde ligt momenteel rond €20.000 tot €28.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze SUV is een goede keuze voor wie een robuuste, betrouwbare terreinwagen zoekt met relatief lage onderhoudskosten voor zijn klasse.

Deze zwarte Toyota Land Cruiser met kenteken 46-LSG-9 uit 2010 is een robuuste en betrouwbare SUV met een sterke 3.0 D-4D dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze Land Cruiser een uitstekende balans tussen duurzaamheid, prestaties en waardebehoud, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €3900
Metallic lak €850

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 maart 2025
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,224 km geregistreerd

XXX,224 km
INFO
13 augustus 2020
JUN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juni 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

11 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

2 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

6 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Foto's

Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D 2010 – Afbeelding 1
februari 2025
Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D 2010 – Afbeelding 2
februari 2025
Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D 2010 – Afbeelding 3
februari 2025
Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D 2010 – Afbeelding 4
februari 2025
Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D 2010 – Afbeelding 5
februari 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 1KD-FTV
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2982 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 173 pk (127 kW)
Draaimoment 410 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,76 m
Voertuigbreedte 1,89 m
Totale hoogte 1,89 m
Asafstand 2,79 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 -
Topsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 8,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 214 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (46-LSG-9)

Wat is de APK status van 46-LSG-9?

De APK van 46-LSG-9 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 46-LSG-9 een import auto?

Nee, 46-LSG-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 46-LSG-9 gehad?

46-LSG-9 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 D-4D dieselmotor in deze Land Cruiser?

De motorcode is 1KD-FTV, een 2982cc 4-cilinder common-rail turbodiesel met 127 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, met name regelmatige verversing van transmissievloeistof elke 80.000 km voorkomt dure defecten.

Wat is het praktijkverbruik van deze Land Cruiser?

Het praktijkverbruik ligt rond 9 tot 11 liter diesel per 100 km, hoger dan de WLTP-cijfers door gewicht en terreingebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor 127 pk diesel ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten distributieketting (Timing Chain)

De distributieketting kan na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelt schokkerig

Verouderde of vervuilde transmissievloeistof en lekkages kunnen schokken veroorzaken tijdens het schakelen.

Herkenningspunten:

Schokken bij opschakelen, onregelmatig schakelen, brandlucht bij transmissievloeistof.

Belangrijk
Motor

Turbo defect door slijtage of olievervuiling

Turbo kan defect raken door onvoldoende smering of vervuilde olie, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2350 kg. Dat is 96% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D kentekens

Voertuig Registratie