Kenteken check 46-LVN-2

APK verlopen - 6+ eigenaars - 339.500 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-935216
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
46-LVN-2
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Uitvoering
Freelander Td4_e
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 46-LVN-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Land Rover Freelander Td4_e 2010

Betrouwbaarheid Land Rover Freelander Td4_e (2010) – Kenteken 46-LVN-2

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
9

Waardebehoud Land Rover Freelander Td4_e (2010) – Kenteken 46-LVN-2

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Land Rover Freelander Td4_e (2010) – Kenteken 46-LVN-2

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Land Rover Freelander Td4_e (2010) – Kenteken 46-LVN-2

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Land Rover Freelander Td4_e (2010) – Kenteken 46-LVN-2

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 51.900
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
384 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
224DT
Vergelijkbare kentekens
118 voertuigen
Keren opgezocht
804 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Land Rover Freelander Td4_e bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1845 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke 2.2-liter turbodiesel met goede trekkracht en redelijke prestaties.
  • Automatische transmissie met 6 versnellingen voor comfortabel rijden.
  • 4WD-systeem met Haldex-koppeling voor goede grip op diverse ondergronden.
  • Comfortabele en ruime cabine met degelijke afwerking voor zijn tijd.
  • Goede veiligheidsuitrusting en optionele luxe zoals verwarmde stoelen.
  • Redelijk marktwaarde behoud voor een SUV uit 2006.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure motorschade.
  • Turbo kan slijten en reparatie is kostbaar.
  • Injectoren kunnen defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden en is duur in onderhoud.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van WLTP.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor een auto van deze leeftijd.

Volledige analyse

Kenteken 46-LVN-2 is een zwarte Land Rover Freelander 2.2 TD4 SE uit 2010 met een 2179cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV was nieuwprijs €57.900 en biedt een combinatie van terreinvaardigheid en comfort.

De 2179cc motor in deze Freelander is een 2.2-liter viercilinder turbodiesel, bekend onder de motorcode DW12, afkomstig van PSA (Peugeot-Citroën) en aangepast door Land Rover. Deze motor levert ongeveer 112 pk (82 kW) in de SE-uitvoering uit 2006, met een koppel rond 320 Nm. De motor is voorzien van een turbo met intercooler en common-rail directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo defecten voorkomen door slijtage of olievervuiling (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht starten en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms hoger dan normaal, wat inspectie en tijdig onderhoud vereist (ernst: yellow, Motor).

De automatische transmissie in deze Freelander is een 6-traps automaat, gekoppeld aan de 4WD Haldex-koppeling. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms falende mechatronica, vooral bij hoge kilometerstanden. Onderhoud is relatief kostbaar, met reparaties aan de transmissie die snel enkele duizenden euro's kunnen kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissieolie verlengen de levensduur. De handling is typisch voor een midi-SUV: comfortabel op de weg met voldoende grip, maar minder sportief dan kleinere SUV's.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 l/100 km. Wegenbelasting voor een 112 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren vervangen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Land Rover Freelander 2.2 TD4 SE met kenteken 46-LVN-2 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en transmissie-onderhoud. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2006 ligt tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Land Rover Freelander met kenteken 46-LVN-2 uit 2010 is een robuuste en comfortabele midi-SUV met een betrouwbare 2.2 TD4 dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen terreinvaardigheid en dagelijks gebruik. Zorgvuldige aankoopkeuze en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen Pakket
Xenon verlichting €1230
Parkeerhulp €390
Metallic lak €720

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2020

Kilometerstand

XXX,505 km geregistreerd

XXX,505 km
INFO
20 februari 2020
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,330 km geregistreerd

XXX,330 km
INFO
4 december 2018
JUL 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 juli 2010
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

21 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

10 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

20 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

10 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

10 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

7 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Dimlicht verkeerd afgesteld

1 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Voertuigfoto's

Land Rover Freelander Td4_e 2010 – Afbeelding 1
maart 2025
Land Rover Freelander Td4_e 2010 – Afbeelding 2
maart 2025
Land Rover Freelander Td4_e 2010 – Afbeelding 3
maart 2025
Land Rover Freelander Td4_e 2010 – Afbeelding 4
maart 2025
Land Rover Freelander Td4_e 2010 – Afbeelding 5
maart 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 21-02-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 224DT
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2179 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 152 pk (112 kW)
Trekkracht 400 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,63 m
Totale breedte 1,95 m
Hoogte 1,85 m
Wielafstand 2,66 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,2 s
Topsnelheid begrensd 181 km/u
Gecombineerd verbruik 8,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 214 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Land Rover Freelander Td4_e (46-LVN-2)

Wat is de APK status van 46-LVN-2?

De APK van 46-LVN-2 is verlopen op 21-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 46-LVN-2 een import auto?

Nee, 46-LVN-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 46-LVN-2 gehad?

46-LVN-2 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2 TD4 dieselmotor?

De motorcode is DW12, een 2.2-liter viercilinder turbodiesel van PSA, aangepast door Land Rover.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en reparaties zijn kostbaar.

Wat is het praktijkverbruik van deze Freelander?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 112 pk diesel uit 2006 ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Een goed onderhouden Land Rover Freelander 2.2 TD4 SE uit 2006 wordt momenteel tussen €4.000 en €7.000 aangeboden, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een kloppend geluid en uiteindelijk motorschade.

Symptomen:

Klopgeluiden uit de motor, motorstoringslampje, slechte prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Slijtage of olievervuiling kan de turbo beschadigen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en verhoogd brandstofverbruik veroorzaakt.

Symptomen:

Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, rookontwikkeling.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automaat kan schokken bij het schakelen door slijtage of mechatronica problemen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook, olielekkage.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Land Rover Freelander Td4_e exemplaren

Auto Nummerplaat