Kenteken check 46-LVV-5
APK verlopen - 6+ eigenaars - 251.760 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 46LVV5
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Ka 1.2 (2010) – Kenteken 46-LVV-5
Waardebehoud Ford Ka 1.2 (2010) – Kenteken 46-LVV-5
Onderhoud Ford Ka 1.2 (2010) – Kenteken 46-LVV-5
Veiligheid Ford Ka 1.2 (2010) – Kenteken 46-LVV-5
Prestaties Ford Ka 1.2 (2010) – Kenteken 46-LVV-5
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Ka 1.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 988 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig brandstofverbruik rond 5,5-6,0 l/100 km in praktijk
- Betrouwbare 1242cc 4-cilinder motor met eenvoudige techniek
- Lage wegenbelasting door 51 pk en lichte constructie
- Comfortabele Titanium X uitvoering met extra uitrusting
- Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige reparaties
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge km-standen slijten en geluid geven
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte bagageruimte (224 liter standaard)
- Minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en segment
Gedetailleerde analyse
Kenteken 46-LVV-5 is een grijze Ford Ka 1.2 Titanium X uit 2010, uitgerust met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor die 51 kW (69 pk) levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde 5-versnellingsbak is populair vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €11.750.
De 1242cc motor in de Ford Ka 1.2 Titanium X uit 2008 draagt de motorcode 169A4000. Dit is een 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van 51 kW (69 pk) en een koppel van ongeveer 102 Nm. De motor is relatief eenvoudig van opbouw en betrouwbaar, maar kent enkele bekende aandachtspunten. Er zijn geen turbo’s aanwezig in deze uitvoering, dus problemen met turbo’s zijn niet van toepassing. Wel zijn er meldingen van mogelijke slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen en geluiden. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote problemen bij deze motor, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Ford Ka 1.2 Titanium X is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van constructie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en versnellingsbaklagers slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. De schakeling is licht en direct, passend bij het compacte karakter van de auto.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 51 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Dit maakt de Ford Ka 1.2 Titanium X een betaalbare keuze qua gebruikskosten.
Bij aankoop van een Ford Ka 1.2 Titanium X met kenteken 46-LVV-5 uit 2010 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en eventuele geluiden uit de motorruimte. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar het onderhoudsboekje en of de auto regelmatig is onderhouden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige en betaalbare auto zoeken.
Deze grijze Ford Ka met kenteken 46-LVV-5 uit 2010 is een compacte en betrouwbare stadsauto met een zuinige 1242cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals distributiekettingslijtage, biedt deze Titanium X uitvoering een goede balans tussen comfort, prestaties en lage gebruikskosten. Voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische hatchback is dit model een verstandige keuze.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,763 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,574 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band vertoont uitstulpingen, De rem- of parkeerremkabel is gebroken
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, De rem- of parkeerremkabel is gebroken
APK keuring details: 48
APK keuring details: 42
APK keuring details: 04
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 15
APK keuring details: 50
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Ka 1.2 (46-LVV-5)
Wat is de APK status van 46-LVV-5?
De APK van 46-LVV-5 is verlopen op 07-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 46-LVV-5 een import auto?
Nee, 46-LVV-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-LVV-5 gehad?
46-LVV-5 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Ford Ka 1.2 Titanium X (2008)?
De motorcode is 169A4000, een 4-cilinder lijnmotor met 51 kW vermogen.
Zijn er turbo problemen bij deze Ford Ka 1.2?
Nee, deze uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 51 pk Ford Ka in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen de €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Ka 1.2 Titanium X uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden speling krijgen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorproblemen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid uit motorruimte, motorstoringen bij ernstige slijtage.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbaklagers slijtage
Lagers in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat geluiden en schakelproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Knal- of ratelgeluiden bij schakelen, schakelmoeilijkheden.
Elektrische storingen in accessoires
Soms storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of verlichting.
Herkenningspunten:
Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 988 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
