Kenteken check 46-LX-GF
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 248.500 km (peildatum jul 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 46LXGF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 (2003) – Kenteken 46-LX-GF
Waardebehoud Opel Astra 1.6 (2003) – Kenteken 46-LX-GF
Onderhoud Opel Astra 1.6 (2003) – Kenteken 46-LX-GF
Veiligheid Opel Astra 1.6 (2003) – Kenteken 46-LX-GF
Prestaties Opel Astra 1.6 (2003) – Kenteken 46-LX-GF
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1246 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.6-liter Z16XE motor met eenvoudige techniek
- Lage wegenbelasting dankzij 62 pk motorvermogen
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede schakelsnelheid
- Compacte hatchback met praktische binnenruimte
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis in Nederland
Nadelen
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en vervangen vereisen
- Koppelingsslijtage en versnellingsbakproblemen bij intensief gebruik
- Beperkte pk’s (62 pk) voor wie meer vermogen wenst
- Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 46-LX-GF is een grijze Opel Astra 1.6 Njoy uit 2003 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 1998 heeft een nieuwprijs van circa €18.545 en is een populaire keuze in het klein-midden segment.
De motor in deze Opel Astra 1.6 Njoy is de 1598cc 4-cilinder benzinemotor met motorcode Z16XE, een SOHC 8-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Deze motor levert ongeveer 62 pk (46 kW) volgens Nederlandse registratie, hoewel internationale bronnen 74 pk (54 kW) vermelden voor vergelijkbare 1.6-liter varianten. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij ouderdom onderhoud vereisen.
De handgeschakelde transmissie in deze Astra is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is, maar bij oudere exemplaren kunnen versnellingsbakproblemen zoals versleten synchronisatieringen of koppelingsslijtage voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De bediening is soepel en passend bij het lichte karakter van de auto.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 1 op 16-17). De wegenbelasting voor een 62 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, ongeveer €30-40 per kwartaal afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500-700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.6 Njoy uit 1998 met kenteken 46-LX-GF is het belangrijk te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een volledige onderhoudshistorie is een pluspunt. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een eenvoudige, betrouwbare hatchback met lage gebruikskosten.
Deze grijze Opel Astra met kenteken 46-LX-GF uit 2003 is een degelijke en betaalbare keuze in het klein-midden segment. Met de 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 21
APK keuring details: 02
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 52
APK keuring details: 36
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra 1.6 (46-LX-GF)
Wat is de APK status van 46-LX-GF?
De APK van 46-LX-GF is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 46-LX-GF een import auto?
Nee, 46-LX-GF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-LX-GF gehad?
46-LX-GF heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 liter motor in deze Opel Astra?
De motorcode is Z16XE, een 1.6 liter SOHC 8-kleppen benzinemotor met multipoint injectie.
Hoeveel pk levert deze motor?
Deze motor levert officieel ongeveer 62 pk volgens Nederlandse registratie, internationaal vaak 74 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij ouderdom meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Roestvorming
Oudere Astra's kunnen roest vertonen op wielkasten, dorpels en onderzijde deuren.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1246 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
