Kenteken check 46-NL-XL
APK verlopen - 5+ eigenaars - 202.927 km (peildatum apr 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 46NLXL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (2003) – Kenteken 46-NL-XL
Waardebehoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (2003) – Kenteken 46-NL-XL
Onderhoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (2003) – Kenteken 46-NL-XL
Veiligheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (2003) – Kenteken 46-NL-XL
Prestaties Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (2003) – Kenteken 46-NL-XL
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1367 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische indeling met verstelbare en verwijderbare achterstoelen
- Betrouwbare 1.8i-16V motor (XU7JP4) met degelijke prestaties voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde transmissie met relatief eenvoudige onderhoudsmogelijkheden
- Comfortabele rijpositie en goede zichtbaarheid dankzij hoge zit
- Redelijke onderhoudskosten voor een MPV uit deze periode
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (circa 7,5-8,0 l/100 km)
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud
- Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt
- Beperkte motorvermogen (85 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Elektrische storingen kunnen voorkomen door verouderde componenten
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog vergeleken met moderne auto's
Volledige analyse
Kenteken 46-NL-XL is een beige Citroen Xsara Picasso uit 2003 met een 1749cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een Midi-MPV met voorwielaandrijving, werd in 1999 geïntroduceerd met een nieuwprijs van circa €20.850. De 1.8i-16V motor levert ongeveer 85 pk, wat zorgt voor een degelijke balans tussen prestaties en zuinigheid.
De 1749cc motor in deze Xsara Picasso draagt de motorcode XU7JP4, een 1.8-liter 16-kleppen benzinemotor die bekend staat om zijn betrouwbaarheid maar ook enkele aandachtspunten kent. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorstoringen als dit niet tijdig wordt aangepakt. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en lekkages worden voorkomen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Xsara Picasso 1.8i-16V is over het algemeen robuust, maar kan na langdurig gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt, mits tijdig ingegrepen wordt bij problemen.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit oudere model, maar praktijkcijfers wijzen op een gemiddeld verbruik van circa 7,5 tot 8,0 liter per 100 km. Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor ligt in Nederland rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties bedragen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Citroen Xsara Picasso 1.8i-16V Différence 2 met kenteken 46-NL-XL uit 2003 is het belangrijk om de distributieketting en de staat van de koppeling te controleren. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en controleer op olielekkages. De auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische MPV zoeken met een betrouwbare motor. Let op roestvorming en elektrische componenten, die bij oudere modellen kunnen verslijten.
Deze beige Citroen Xsara Picasso met kenteken 46-NL-XL uit 2003 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 1.8i-16V motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare gezinsauto met voldoende ruimte en comfort.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,927 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 06
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Ruitensproeiers werken niet
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Band met laag profiel, Roestschade, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Roestschade, Slijtage remsysteem
Roestschade, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Roestschade, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 34
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V (46-NL-XL)
Wat is de APK status van 46-NL-XL?
De APK van 46-NL-XL is verlopen op 14-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 46-NL-XL een import auto?
Nee, 46-NL-XL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-NL-XL gehad?
46-NL-XL heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8i-16V motor in de Citroen Xsara Picasso 1999?
De motorcode is XU7JP4, een 1.8-liter 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 85 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken. Tijdig onderhoud en controle zijn essentieel om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, na langdurig gebruik kunnen de synchronisatieringen slijten, wat het schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud helpt dit te voorkomen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Versleten synchronisatieringen versnellingsbak
Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt moeilijk schakelen en krakende geluiden.
Symptomen:
Schakelen gaat stroef, vooral bij terugschakelen.
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Olielekkages bij klepafdichtingen of oliekeerringen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen nodig.
Elektrische storingen
Verouderde elektrische componenten kunnen storingen veroorzaken in verlichting, dashboard of centrale vergrendeling.
Symptomen:
Knipperende lampen, niet werkende elektrische ramen of sloten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1367 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen Xsara Picasso Picasso 1.8 16V exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
