Kenteken check 46-NTS-7
APK geldig tot dec 2026 - 4 eigenaars - 77.331 km (peildatum mrt 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 46NTS7
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Nissan Note 1.4 (2010) – Kenteken 46-NTS-7
Waardebehoud Nissan Note 1.4 (2010) – Kenteken 46-NTS-7
Onderhoud Nissan Note 1.4 (2010) – Kenteken 46-NTS-7
Veiligheid Nissan Note 1.4 (2010) – Kenteken 46-NTS-7
Prestaties Nissan Note 1.4 (2010) – Kenteken 46-NTS-7
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Nissan Note 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1225 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische binnenruimte voor een compacte MPV.
- Degelijke en eenvoudige 1.4-liter CR14DE motor met relatief laag brandstofverbruik.
- Lage wegenbelasting dankzij 65 pk motorvermogen.
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
- Flexibele achterbank en slimme bagageruimte-indeling.
Waar je op moet letten
- Beperkte motorprestaties, vooral bij vol beladen auto of snelweggebruik.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Schakelbak kan wat notchy aanvoelen, wat minder rijcomfort geeft.
- Beperkte uitrusting in basisuitvoering, Connect Edition biedt wel extra opties.
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.
- Verouderd interieurdesign en technologie vergeleken met nieuwere modellen.
Volledige analyse
Kenteken 46-NTS-7 is een rode Nissan Note 1.4 Connect Edition uit 2010 met een 1386cc 4-cilinder benzinemotor die 65 pk levert. Deze compacte MPV uit 2006 biedt een praktische en ruime binnenruimte met voorwielaandrijving en een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs van deze uitvoering was circa €20.195.
De 1386cc motor in de Nissan Note 1.4 Connect Edition draagt de motorcode CR14DE. Dit is een 1.4-liter 4-cilinder benzinemotor met multipoint injectie en een vermogen van ongeveer 65 pk (87 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Note is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De schakelbak voelt soms wat 'notchy' aan, maar dit beïnvloedt de duurzaamheid niet significant.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine). Wegenbelasting voor een 65 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat resulteert in een relatief lage belasting. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Nissan Note 1.4 Connect Edition met kenteken 46-NTS-7 uit 2010 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele olieverbruik klachten. Controleer de staat van de koppeling en schakelbak. De auto is praktisch en zuinig voor stads- en gezinsgebruik, maar verwacht geen sportieve prestaties. De marktwaarde is stabiel voor een compacte MPV uit 2006, met prijzen variërend afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze rode Nissan Note met kenteken 46-NTS-7 uit 2010 is een betrouwbare en praktische keuze in het segment van kleine MPV's. Met een degelijke 1386cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen zuinigheid en gebruiksgemak. Let bij aankoop op onderhoud en olieverbruik om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,331 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 29
APK keuring details: 10
APK keuring details: 10
APK keuring details: 52
APK keuring details: 30
APK keuring details: 00
APK keuring details: 35
APK keuring details: 22
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Nissan Note 1.4 (46-NTS-7)
Wat is de APK status van 46-NTS-7?
De APK van 46-NTS-7 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 46-NTS-7 een import auto?
Nee, 46-NTS-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-NTS-7 gehad?
46-NTS-7 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 liter motor in de Nissan Note 2006?
De motorcode is CR14DE, een 1.4-liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 65 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 65 pk benzineauto?
De wegenbelasting valt in een lage categorie voor benzineauto's met 65 pk, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse belasting.
Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo issues?
De CR14DE motor heeft geen turbo en timing chain problemen zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de 1.4 CR14DE motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
De handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.
Versleten achterwiellagers
Achterwiellagers kunnen na langdurig gebruik slijten, wat geluiden en speling veroorzaakt.
Symptomen:
Brullend geluid bij hogere snelheid, speling in wielophanging.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in het dashboard of instrumentenpaneel, zoals knipperende lampjes of onjuiste meterstanden.
Symptomen:
Onregelmatige weergave van snelheid, brandstof of waarschuwingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
