Kenteken check 46-PF-DB

APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 179.167 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-038710
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
46-PF-DB
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Polo 1.4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 46-PF-DB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Brandstoftype
Benzine
VW Polo 1.4 2004

Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 (2004) – Kenteken 46-PF-DB

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
26

Waardebehoud VW Polo 1.4 (2004) – Kenteken 46-PF-DB

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Polo 1.4 (2004) – Kenteken 46-PF-DB

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid VW Polo 1.4 (2004) – Kenteken 46-PF-DB

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Polo 1.4 (2004) – Kenteken 46-PF-DB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 12.550
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
285 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BBY
Vergelijkbare voertuigen in NL
768 voertuigen
Bekeken
360 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1175 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Betrouwbare motor
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede waardebehoud
  • Eenvoudige handmatige transmissie

Waar je op moet letten

  • Mogelijk olieverbruik
  • Beperkte acceleratie
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Soms problemen met timing chain

Volledige analyse

Kenteken 46-PF-DB is een rode Volkswagen Polo uit 2004 met een 1390cc motor. Deze auto is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en onderhoudskosten van deze auto.

De Volkswagen Polo 1.4-16V uit 2001 heeft een motor met de codes AUA, BBY, of BKY. Deze motoren zijn bekend om hun betrouwbaarheid, maar kunnen soms last hebben van olieverbruik en problemen met de timing chain. Er zijn geen turbo's in deze versie, dus daar hoeft u zich geen zorgen over te maken.

De handmatige transmissie van de Volkswagen Polo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.4-16V is volgens de fabrikant 6,4 l/100 km, maar in de praktijk kan dit oplopen tot ongeveer 9,9 l/100 km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.500 tot €3.500, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

De Volkswagen Polo 1.4-16V is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt. Voordelen zijn de lage brandstofkosten en onderhoudsarme motor. Nadelen zijn het mogelijke olieverbruik en de beperkte acceleratie.

Deze rode Volkswagen Polo met kenteken 46-PF-DB uit 2004 is een solide keuze voor dagelijks gebruik, maar houd rekening met de mogelijke problemen en onderhoudskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
ESP €400
Traction control €205
Mistlampen €146
Regensensor €131
Airconditioning €1225
Centrale deurvergrendeling €210
Elektrische ramen voor €355
Radio €400
Navigatie €1785
Lichtmetalen velgen €640
Leer €2110
Metallic lak €380

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 december 2025
MEI 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 mei 2004
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

5 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed

18 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

13 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd geplaatst, Stadslicht niet volgens regels

14 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Onjuist aantal knipperlichten volgens regels

Afbeeldingen

VW Polo 1.4 2004 – Afbeelding 1
december 2025
VW Polo 1.4 2004 – Afbeelding 2
december 2025
VW Polo 1.4 2004 – Afbeelding 3
december 2025
VW Polo 1.4 2004 – Afbeelding 4
december 2025
VW Polo 1.4 2004 – Afbeelding 5
december 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 23-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BBY
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 126 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Rood
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,99 m
Totale breedte 1,65 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,45 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,9 s
Topsnelheid begrensd 172 km/u
Verbruik gecombineerd 6,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 154 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Polo 1.4 (46-PF-DB)

Wat is de APK status van 46-PF-DB?

De APK van 46-PF-DB is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 46-PF-DB een import auto?

Nee, 46-PF-DB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 46-PF-DB gehad?

46-PF-DB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de top snelheid van de Volkswagen Polo 1.4-16V?

De top snelheid is 172 km/h.

Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.4-16V?

Het brandstofverbruik is ongeveer 6,4 l/100 km volgens de fabrikant, maar in de praktijk kan dit oplopen tot 9,9 l/100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Polo 1.4-16V?

De marktwaarde ligt rond de €2.500 tot €3.500.

Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?

Bekende problemen zijn geluiden bij koude start en slijtage aan de timing chain.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 55pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 55 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB-tarieven, maar is over het algemeen lager dan voor sterkere auto's.

Wat is de onderhoudsbeurt (APK) voor deze auto?

De APK-beurt is verplicht elke twee jaar en kost ongeveer €30 tot €50, afhankelijk van de keuringsinstantie.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik

Motorcode AUA, BBY, BKY

Signalen:

Verhoogd olieverbruik

Ernstig
Motor

Timing Chain

Slijtage aan timing chain

Signalen:

Geluiden bij koude start

Gering risico
Transmissie

Koppeling

Slijtage aan koppeling

Signalen:

Moeilijke schakeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1175 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

VW Polo 1.4 in Nederland

Auto Nummerplaat