Kenteken check 46-PZ-TL
APK geldig tot sep 2026 - 10+ eigenaars - 305.262 km (peildatum jun 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 46PZTL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 (2005) – Kenteken 46-PZ-TL
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 (2005) – Kenteken 46-PZ-TL
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 (2005) – Kenteken 46-PZ-TL
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 (2005) – Kenteken 46-PZ-TL
Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 (2005) – Kenteken 46-PZ-TL
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1201 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.6-16V motor met kettingaandrijving.
- Ruime en praktische combi carrosserie voor dagelijks gebruik.
- Relatief lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis.
- Comfortabele rij-eigenschappen voor zijn klasse.
Waar je op moet letten
- Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden.
- Distributieketting kan bij verwaarlozing problemen geven.
- Koppelingsslijtage bij intensief gebruik komt voor.
- Verouderde techniek vergeleken met moderne auto's, minder zuinig.
- Roestvorming mogelijk bij slecht onderhouden exemplaren.
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 46-PZ-TL is een blauwe Ford Focus Wagon 1.6-16V Futura uit 2005 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor voor zijn tijd.
De 1596cc motor in deze Ford Focus Wagon is een 1.6-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met een vermogen van circa 74 kW (100 pk) en een koppel van ongeveer 145 Nm. De motorcode die bij deze variant hoort is vaak de 'ZETEC-SE' of 'ZETEC-E' serie, bekend om zijn degelijkheid. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar slijtage kan optreden na hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, mits tijdig uitgevoerd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppeling of versnellingsbakolie verversen zijn standaard onderhoudspunten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en rijstijl. Wegenbelasting voor deze 74 pk (ongeveer 74 kW) motor in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van de staat en gebruik.
Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6-16V Futura met kenteken 46-PZ-TL uit 2005 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en koppeling. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. De carrosserie moet vrij zijn van roest, vooral bij oudere modellen. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze blauwe Ford Focus Wagon met kenteken 46-PZ-TL uit 2005 is een praktische en betrouwbare keuze in het segment van compacte middenklasse combi's. Met een degelijke 1.6-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,059 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld, Roestschade
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Roestschade
APK keuring details: 02
De band vertoont uitstulpingen, Er is roestschade aan de veerschotel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Er is roestschade aan de veerschotel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 26
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
Dimlicht verkeerd geplaatst, Reflector beschadigd
APK keuring details: Dimlicht verkeerd geplaatst, Reflector beschadigd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Het wiellager heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Het stuurkogelhuis is beschadigd door roest, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Het wiellager heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Het stuurkogelhuis is beschadigd door roest, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 05
De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 (46-PZ-TL)
Wat is de APK status van 46-PZ-TL?
De APK van 46-PZ-TL is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 46-PZ-TL een import auto?
Nee, 46-PZ-TL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-PZ-TL gehad?
46-PZ-TL heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Ford Focus Wagon 2001?
De motorcode is meestal onderdeel van de ZETEC-SE of ZETEC-E serie, specifiek de 1.6L 16-kleppen viercilinder motor met ongeveer 74 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar en gaat langer mee dan een riem, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 1 op 13 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en onderhoud, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk Ford Focus in Nederland?
De wegenbelasting voor deze motor valt in de lagere categorie vanwege het vermogen van 74 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen en koppeling kan voorkomen bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels bij slecht onderhoud.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie onder de auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1201 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Focus Turnier 1.6 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
