Kenteken check 46-RR-GX

Kenteken 46-RR-GX is een grijze Ford Focus uit 2005 met een 1596cc motor, handgeschakeld en voorzien van het luxe Ghia-pakket. Deze sedan uit het segment ‘klein midden’ biedt een comfortabele rijervaring en een degelijke uitrusting, maar vraagt als oudere auto wel aandacht voor onderhoud en bekende mankementen. Dit rapport geeft een volledig beeld voor de Nederlandse koper.

## Motor & Technische Specificaties De Ford Focus 1.6-16V Ghia uit 2005 beschikt over een 1.6-liter Duratec 16V benzinemotor met een vermogen van 85 pk (63 kW)[1][3]. De motorcode voor deze 1596cc viercilinder is **Duratec 16V** (ook wel bekend als Sigma-motor). Deze motor staat bekend om zijn eenvoudige constructie en betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De Duratec 16V gebruikt een ketting in plaats van een riem. Over het algemeen gaat deze lang mee, maar bij slecht onderhoud of olie van lage kwaliteit kan slijtage optreden. **Ernst: orange** (matig, regelmatig controleren)[8]. - **Turbo:** Deze motor is **niet** voorzien van een turbo. Problemen met turbodruk of lekkages zijn dus niet van toepassing op deze variant. - **Injectoren:** De injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij langdurig gebruik of slechte brandstofkwaliteit vervuild raken. **Ernst: yellow** (licht, incidenteel reinigen nodig). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden licht olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. **Ernst: yellow** (licht, regelmatig peilen aanbevolen)[8]. **Transmissie:** De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig grote problemen. Slijtage aan de koppeling (vaak rond 150.000 km) en versnellingsbaklagers komen voor, afhankelijk van rijstijl. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse kleine beurt vanaf €150, grote beurt vanaf €300. Koppeling vervangen kost gemiddeld €600-€800. **Ernst: yellow** (licht, afhankelijk van gebruik)[8].

## Transmissie & Rijgedrag De 5-bak is soepel en past goed bij het karakter van de auto. De Focus Ghia uit 2005 heeft voorwielaandrijving en een comfortabel afgestelde ophanging, wat zorgt voor een prettige wegligging en lage onderhoudskosten aan het chassis. Bekende problemen aan de transmissie zijn beperkt tot slijtageonderdelen (koppeling, lagers), maar structurele mankementen zijn zeldzaam.

## Praktische Kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Niet van toepassing op deze generatie (WLTP werd pas later ingevoerd). - **Praktijk:** Gemiddeld verbruik ligt rond de 1 op 14,9 (6,7 l/100km)[6]. Ervaringen van eigenaren geven aan dat 1 op 13-15 (7,7-5,9 l/100km) realistisch is, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[8]. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 85 pk uit 2005 betaal je in Nederland **€48 per maand** (2025, gebaseerd op 85 pk en bouwjaar vóór 2006). **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs was destijds €25.300. De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de **€2.000 en €4.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig, zoals gebruikelijk bij oudere compacte middenklassers. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Kleine/grote beurt:** €150-€300 - **Reparaties:** Gemiddeld €200-€500 per jaar (afhankelijk van leeftijd en onderhoud) - **Bandenset:** €300-€400 (elke 3-5 jaar) - **Remmen:** €200-€400 (elke 2-3 jaar) Totaal verwacht je **€500-€1.000 per jaar** aan vaste kosten, exclusief onverwachte reparaties.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare motor:** De Duratec 16V is eenvoudig en bewezen techniek[1][3]. - **Comfortabele afstelling:** Ghia-uitvoering biedt luxe zoals cruise control, climate control en comfortabele stoelen[5]. - **Lage onderhoudskosten:** Geen turbo, eenvoudige techniek, goedkope onderdelen. - **Goede wegligging:** Focus staat bekend om zijn prettige rijgedrag. - **Ruim interieur:** Voor een compacte middenklasser is de Focus ruim voorin en voldoende bagageruimte. - **Goede veiligheid:** 5 sterren Euro NCAP (volwassenen), 4 sterren (kinderen)[5]. **Nadelen** - **Vermogen:** 85 pk is voldoende voor dagelijks gebruik, maar niet sportief. - **Ouder design:** Interieur en techniek voelen gedateerd aan vergeleken met nieuwere modellen. - **Olieverbruik:** Licht olieverbruik mogelijk bij hogere kilometerstanden[8]. - **Koppelingslijtage:** Bij intensief gebruik kan de koppeling vroegtijdig slijten. - **Elektronica:** Incidenteel storingen aan ramen, centrale vergrendeling of dashboard. - **Roest:** Bij oudere exemplaren kan roestvorming onder de carrosserie voorkomen.

Deze grijze Ford Focus met kenteken 46-RR-GX uit 2005 is een degelijke, comfortabele gezinsauto met lage vaste lasten en een betrouwbare motor. De Ghia-uitvoering biedt extra luxe, maar let op onderhoudshistorie en bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppelingslijtage. Voor de prijs is het een verstandige keuze voor wie een betaalbare, onderhoudsarme auto zoekt.