Kenteken check 46-RS-JN
APK verlopen - 6+ eigenaars - 139.474 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 30 aandachtspunten voor 46RSJN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V (2005) – Kenteken 46-RS-JN
Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V (2005) – Kenteken 46-RS-JN
Onderhoud Renault Clio 1.6 16V (2005) – Kenteken 46-RS-JN
Veiligheid Renault Clio 1.6 16V (2005) – Kenteken 46-RS-JN
Prestaties Renault Clio 1.6 16V (2005) – Kenteken 46-RS-JN
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1143 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en relatief krachtige K4M 1.6-16V motor met 79 pk
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
- Betaalbare onderhoudskosten in vergelijking met grotere motoren
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en aftermarket ondersteuning
- Redelijk zuinig verbruik voor een 1.6 benzinemotor uit 2003
Aandachtspunten
- Bekende slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Mogelijk verhoogd olieverbruik na langere tijd
- Synchronisatieringen in handbak kunnen slijten, schakelen minder soepel
- Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 79 pk
- Oudere elektronica kan storingen vertonen bij slecht onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken 46-RS-JN is een zwarte Renault Clio 1.6-16V Community uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een vermogen van 79 pk en een nieuwprijs van circa €14.795. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoudskosten en marktwaarde.
De motor in deze Renault Clio 1.6-16V is de bekende K4M-motor met een cilinderinhoud van 1598 cc, 4 cilinders en 16 kleppen. Deze motor levert 79 pk (107 pk volgens sommige bronnen) en 148 Nm koppel bij 3750 tpm. De K4M is een betrouwbare motor, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. De motor heeft een multi-point brandstofinjectie en een DOHC-kleppentelling (dubbele bovenliggende nokkenas).
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen robuust en betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De voorwielaandrijving zorgt voor een wendbare rijervaring, typisch voor een compacte hatchback.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en onderhoudstoestand. De wegenbelasting voor een 79 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderhoud aan motor en transmissie is betaalbaar, maar het vervangen van onderdelen zoals distributieketting of koppeling kan hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.6-16V Community met kenteken 46-RS-JN is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let ook op roestvorming en algemene carrosseriestaat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en relatief betaalbare hatchback zoekt met een sportief tintje door de 16-kleppen motor.
Deze zwarte Renault Clio met kenteken 46-RS-JN uit 2005 is een betrouwbare en praktische kleine hatchback met een krachtige 1.6-16V motor. Met goed onderhoud biedt deze Clio een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en transmissieonderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,024 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 47
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 59
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Speling in stuur of fuseekogel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio 1.6 16V (46-RS-JN)
Wat is de APK status van 46-RS-JN?
De APK van 46-RS-JN is verlopen op 09-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 46-RS-JN een import auto?
Nee, 46-RS-JN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-RS-JN gehad?
46-RS-JN heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Renault Clio?
De motorcode is K4M, een 1.6-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 79 pk (107 pk volgens sommige bronnen) bij 5750 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn distributiekettingslijtage en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan na verloop van tijd meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Schakelen wordt stroef en kan gepaard gaan met knarsende geluiden.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, vooral bij terugschakelen.
Elektronische storingen
Verouderde sensoren of bedrading kunnen storingen veroorzaken in motormanagement of dashboard.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, motorstoringen, onregelmatig lopen.
Roestvorming op carrosserie
Op oudere modellen kan roest ontstaan, vooral bij wielkasten en dorpels.
Kenmerken:
Verkleuring, blaasvorming, lakafschilfering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1143 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
