Kenteken check 46-SZ-NP
APK verlopen - 5+ eigenaars - 273.080 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 46SZNP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Corolla 1.6 (2006) – Kenteken 46-SZ-NP
Waardebehoud Toyota Corolla 1.6 (2006) – Kenteken 46-SZ-NP
Onderhoud Toyota Corolla 1.6 (2006) – Kenteken 46-SZ-NP
Veiligheid Toyota Corolla 1.6 (2006) – Kenteken 46-SZ-NP
Prestaties Toyota Corolla 1.6 (2006) – Kenteken 46-SZ-NP
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Corolla 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1275 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare 3ZZ-FE 1.6 VVT-i motor met variabele kleptiming
- Zuinig brandstofverbruik in praktijk (ca. 1:14-1:16)
- Degelijke 4-traps automaat met soepel schakelen bij goed onderhoud
- Comfortabele hatchback met praktische indeling en redelijke ruimte
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudservaring in Nederland
Aandachtspunten
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Beperkte motorvermogen (81 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Verouderde veiligheids- en comforttechnologieën vergeleken met nieuwere modellen
- Marktwaarde is matig door leeftijd en segment
Gedetailleerde analyse
Kenteken 46-SZ-NP is een grijze Toyota Corolla 1.6 VVT-i Anniversary uit 2006 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een hatchback in het klein-midden segment, had een nieuwprijs van circa €22.290 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.
De motor in deze Toyota Corolla is de 1.6 liter 3ZZ-FE VVT-i motor, een DOHC 16-kleppen 4-cilinder met variabele kleptiming. Deze motor levert ongeveer 81 pk (60 kW) in de Nederlandse uitvoering, wat iets lager is dan de internationale 108 pk variant vanwege lokale regelgeving. De 3ZZ-FE motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de 1.6 motor. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld rond de €500-700, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Toyota Corolla 1.6 VVT-i Anniversary met kenteken 46-SZ-NP uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de automaat. Controleer ook de onderhoudshistorie en of de transmissievloeistof tijdig is ververst. Deze auto is geschikt voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige en praktische hatchback met lage gebruikskosten.
Deze grijze Toyota Corolla met kenteken 46-SZ-NP uit 2006 is een degelijke en zuinige keuze in het klein-midden segment. Met de 1.6 VVT-i motor en automatische transmissie biedt hij een goede balans tussen comfort en betrouwbaarheid, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 39
APK keuring details: 21
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 39
APK keuring details: 27
APK keuring details: 18
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Corolla 1.6 (46-SZ-NP)
Wat is de APK status van 46-SZ-NP?
De APK van 46-SZ-NP is verlopen op 28-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 46-SZ-NP een import auto?
Nee, 46-SZ-NP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-SZ-NP gehad?
46-SZ-NP heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 VVT-i motor in deze Toyota Corolla?
De motorcode is 3ZZ-FE, een 1.6 liter DOHC 16-kleppen motor met variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud en vloeistofverversing, maar kan bij verwaarlozing schokkerig worden of slippen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €500-700 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-50 per kwartaal voor een benzineauto met 81 pk in Nederland.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let vooral op slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of verouderde transmissievloeistof.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, brandstofverbruik stijgt.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen bij oudere motoren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten motorsteunen
Motorsteunen kunnen slijten, wat trillingen en geluiden veroorzaakt.
Kenmerken:
Trillingen in het interieur, kloppende geluiden bij accelereren.
Elektronische storingen (zeldzaam)
Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
