Kenteken check 46-TB-FF

APK geldig tot okt 2026 - 11+ eigenaars - 148.666 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-154096
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
46-TB-FF
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
1007 1.4 75
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 46-TB-FF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 1007 1.4 75 2006

Betrouwbaarheid Peugeot 1007 1.4 75 (2006) – Kenteken 46-TB-FF

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
65

Waardebehoud Peugeot 1007 1.4 75 (2006) – Kenteken 46-TB-FF

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 1007 1.4 75 (2006) – Kenteken 46-TB-FF

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Peugeot 1007 1.4 75 (2006) – Kenteken 46-TB-FF

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 1007 1.4 75 (2006) – Kenteken 46-TB-FF

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 18.418
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
215 dagen
Eigenaren
11+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
KFV
Vergelijkbare kentekens
507 voertuigen
Keren opgezocht
374 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 1007 1.4 75 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1257 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Unieke schuifdeuren voor makkelijk in- en uitstappen in krappe ruimtes
  • Betrouwbare 1.4L TU3JP benzinemotor met relatief laag verbruik
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Handgeschakelde transmissie met eenvoudige en betaalbare onderhoudskosten
  • Comfortabele zitpositie en verrassend ruime cabine voor segment
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd met ABS en airbags

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk vergeleken met moderne auto's
  • Beperkte bagageruimte door compacte afmetingen
  • Soms dure onderdelen door specifieke schuifdeurmechaniek
  • Verouderde technologie en comfort vergeleken met nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken 46-TB-FF is een blauwe Peugeot 1007 1.4 Gentry uit 2006 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €18.535 en staat bekend om zijn unieke schuifdeuren en praktische stadsauto karakter.

De motor in deze Peugeot 1007 1.4 Gentry is een 1360cc (1.4L) 4-cilinder benzinemotor met motorcode TU3JP, een SOHC 8-kleppen uitvoering die ongeveer 72 pk levert bij 5400 tpm en 118 Nm koppel bij 3300 tpm. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke kettingslijtage van de distributieketting (geen riem), wat bij hogere kilometerstanden kan leiden tot geluiden of motorproblemen. Turbo is niet aanwezig bij deze uitvoering, injectoren zijn multipoint en over het algemeen robuust. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar bij verwaarlozing kan verhoogd olieverbruik optreden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering van de tweede en derde versnelling. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar. De koppeling gaat gemiddeld 100.000 km mee, afhankelijk van rijstijl. Reparatiekosten voor transmissie zijn gemiddeld laag, maar versleten koppelingen of lagers kunnen reparatie vereisen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,0 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 55 pk (40 kW) benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €500 tot €700. Grotere reparaties of slijtage onderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Peugeot 1007 1.4 Gentry uit 2005 met kenteken 46-TB-FF is het belangrijk om distributiekettinggeluiden te controleren, de staat van de koppeling en versnellingsbak te inspecteren, en onderhoudshistorie te verifiëren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een compacte, praktische auto zoeken met unieke schuifdeuren en laag verbruik.

Deze blauwe Peugeot 1007 met kenteken 46-TB-FF uit 2006 is een compacte, praktische stadsauto met een betrouwbare 1360cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor distributieketting en transmissie onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en betaalbaarheid, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Airconditioning €1130
Radio €560
Metallic lak €410

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 oktober 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,601 km geregistreerd

XXX,601 km
INFO
23 maart 2024
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,806 km geregistreerd

XXX,806 km
INFO
9 november 2019
JUL 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 juli 2006
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

14 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

2 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

3 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

10 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De deur kan niet normaal worden geopend, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

14 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

30 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Voertuigfoto's

Peugeot 1007 1.4 75 2006 – Afbeelding 1
Peugeot 1007 1.4 75 2006 – Afbeelding 2
Peugeot 1007 1.4 75 2006 – Afbeelding 3
Peugeot 1007 1.4 75 2006 – Afbeelding 4
Peugeot 1007 1.4 75 2006 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 14-10-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code KFV
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1360 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 73 pk (54 kW)
Trekkracht 118 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,73 m
Totale breedte 1,66 m
Hoogte 1,67 m
Afstand tussen assen 2,32 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 439 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,4 s
Max. snelheid 165 km/u
Gecombineerd verbruik 6,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 153 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 1007 1.4 75 (46-TB-FF)

Wat is de APK status van 46-TB-FF?

De APK van 46-TB-FF is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 46-TB-FF een import auto?

Nee, 46-TB-FF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 46-TB-FF gehad?

46-TB-FF heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in de Peugeot 1007?

De motorcode is TU3JP, een 1360cc SOHC 8-kleppen 4-cilinder benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud of vervanging vereist.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 1007 1.4 Gentry uit 2005?

De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat leidt tot motorproblemen op lange termijn.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Laag risico
Chassis/Elektronica

Schuifdeur mechaniek problemen

De schuifdeuren kunnen vastlopen of moeilijk openen/sluiten door slijtage van rails of motor.

Symptomen:

Deur schuift niet soepel, geluiden bij openen/sluiten, deur blijft hangen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen centrale vergrendeling

Centrale vergrendeling kan storingen vertonen door defecte relais of bedrading.

Symptomen:

Deuren sluiten niet goed af, afstandsbediening werkt niet consistent.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1257 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 1007 1.4 75 modellen

Type Nummerplaat