Kenteken check 46-TKB-8

APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 201.305 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-162607
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
46-TKB-8
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus 1.6 Ti-VCT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 46-TKB-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2012

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 46-TKB-8

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
48

Waardebehoud Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 46-TKB-8

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 46-TKB-8

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 46-TKB-8

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 46-TKB-8

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 25.595
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
288 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
PNDA
Aantal in Nederland
44 voertuigen
Aantal keren bekeken
863 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.6 Ti-VCT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1276 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en betrouwbare 1.6 Ti-VCT motor met variabele kleptiming voor betere prestaties en zuinigheid.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Titanium-uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfortvoorzieningen.
  • Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk, circa 6,5-7,0 l/100 km.
  • Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving en compacte formaat.
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.

Aandachtspunten

  • Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Distributieketting kan bij sommige exemplaren slijtage vertonen, wat reparatie kan vereisen.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Geen turbo, dus minder koppel en power dan moderne turbomotoren.
  • Verbruik in praktijk kan hoger zijn dan officiële WLTP-cijfers.
  • Marktwaarde is inmiddels gematigd, wat door sommige kopers als nadeel kan worden gezien.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 46-TKB-8 is een witte Ford Focus 1.6 Ti-VCT Lease Titanium uit 2012 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2011 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €22.795. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoudskosten en marktwaarde.

De 1596cc motor in deze Ford Focus 1.6 Ti-VCT is een 4-cilinder lijnmotor met Ti-VCT (Twin Independent Variable Camshaft Timing) technologie, die zorgt voor een betere efficiëntie en prestaties. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'Duratec Ti-VCT 1.6L'. Deze motor levert ongeveer 92 pk (68 kW) en 159 Nm koppel bij 4000 tpm. De compressieverhouding is circa 11.0:1. De motor is voorzien van een multi-point brandstofinjectie en een DOHC-kleppenconfiguratie met 16 kleppen. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms kettingspanningproblemen met de timing chain, hoewel dit minder frequent voorkomt dan bij oudere modellen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Focus 1.6 Ti-VCT is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste bediening. De transmissie draagt bij aan een directe en sportieve rijervaring, passend bij de compacte middenklasse hatchback.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van de aard van het defect.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.6 Ti-VCT Lease Titanium uit 2011 met kenteken 46-TKB-8 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele motorstoringen of onregelmatigheden in het stationair draaien. De Titanium-uitvoering biedt een goede uitrusting en comfort, wat deze auto aantrekkelijk maakt voor dagelijks gebruik. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Ford Focus met kenteken 46-TKB-8 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een efficiënte 1596cc Ti-VCT motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en betaalbare auto in het segment klein-middenklasse.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Remassistent Pakket
Bandenspanningcontrole €50
Mistlampen €160
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1070
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €555

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 december 2025
FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 februari 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

20 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

21 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem

2 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

19 februari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Beeldmateriaal

Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2012 – Afbeelding 1
januari 2025
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2012 – Afbeelding 2
januari 2025
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2012 – Afbeelding 3
januari 2025
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2012 – Afbeelding 4
januari 2025
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2012 – Afbeelding 5
januari 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code PNDA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1596 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Draaimoment 159 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,41 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 555 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,9 s
Topsnelheid 196 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 136 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus 1.6 Ti-VCT (46-TKB-8)

Wat is de APK status van 46-TKB-8?

De APK van 46-TKB-8 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 46-TKB-8 een import auto?

Nee, 46-TKB-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 46-TKB-8 gehad?

46-TKB-8 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 Ti-VCT motor in deze Ford Focus?

De motorcode is doorgaans aangeduid als Duratec Ti-VCT 1.6L, een 1596cc 4-cilinder lijnmotor met variabele kleptiming.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 92 pk benzine Focus in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Focus uit 2011?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting spanners en ketting slijtage

De distributieketting en spanners kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid uit motor, motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.

Minimaal
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepseals.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling en versnellingsbak

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en kunnen synchronisatieringen in de handbak problemen geven.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schurend geluid bij schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in boordcomputer

Soms kunnen storingen optreden in het infotainmentsysteem of sensoren, wat leidt tot foutmeldingen.

Herkenningspunten:

Onregelmatige werking van scherm, foutmeldingen, storingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1276 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus 1.6 Ti-VCT modellen

Voertuig Registratie