Kenteken check 46-TT-PK
APK verlopen - 7+ eigenaars - 222.000 km (peildatum jun 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 46TTPK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Fiat Idea 1.4 16V (2007) – Kenteken 46-TT-PK
Waardebehoud Fiat Idea 1.4 16V (2007) – Kenteken 46-TT-PK
Onderhoud Fiat Idea 1.4 16V (2007) – Kenteken 46-TT-PK
Veiligheid Fiat Idea 1.4 16V (2007) – Kenteken 46-TT-PK
Prestaties Fiat Idea 1.4 16V (2007) – Kenteken 46-TT-PK
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Idea 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1235 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compacte en praktische MPV met goede binnenruimte voor zijn klasse
- Betrouwbare 1368cc 4-cilinder motor met ketting in plaats van riem
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km)
- Betaalbare wegenbelasting voor 70 pk benzinemotor in Nederland
- Automatische transmissie biedt comfortabel rijgedrag in stadsverkeer
- Goede onderhouds- en reparatiekosten in vergelijking met grotere MPV's
Nadelen
- Automatische transmissie kan schokkerig schakelen en vereist goed onderhoud
- Mogelijk olieverbruik en distributiekettingslijtage bij hogere kilometerstanden
- Beperkte motorprestaties met 70 pk, minder geschikt voor snelweg
- Elektrische storingen en sensoren kunnen problemen geven
- Ophanging en remmen kunnen na jaren slijten en onderhoud vereisen
- Marktwaarde is laag door leeftijd en beperkte populariteit
Diepgaande beoordeling
Kenteken 46-TT-PK is een grijze Fiat Idea uit 2007 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een compacte MPV met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor circa €19.195 en staat bekend om zijn praktische binnenruimte en stedelijke wendbaarheid.
De 1368cc motor van de Fiat Idea 1.4-16V Emotion uit 2003 draagt meestal de motorcode 350A1000. Deze 4-cilinder benzinemotor levert ongeveer 70 pk. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van olieverbruik en distributiekettingproblemen. De motor gebruikt een ketting in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar slijtage kan leiden tot geluiden en motorstoringen als het niet tijdig wordt aangepakt. Turboproblemen zijn niet van toepassing, aangezien deze motor geen turbo heeft.
De automatische transmissie van de Fiat Idea 1.4-16V Emotion kent enkele bekende problemen zoals schokkerig schakelen en onregelmatig schakelen, vaak veroorzaakt door versleten koppelingsplaten of defecte sensoren. Regelmatig onderhoud en tijdig spoelen van de transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Een laag of lekkend transmissievloeistofniveau kan leiden tot ernstige transmissieschade. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote defecten, maar preventief onderhoud is betaalbaar en aanbevolen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,75 l/100 km. Wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland valt in een lagere categorie, wat relatief betaalbaar is. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote reparaties aan motor of automaat kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Fiat Idea 1.4-16V Emotion met kenteken 46-TT-PK is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral van de automatische transmissie en distributieketting. Let op onregelmatig schakelen, motorgeluiden en olieverbruik. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. De marktwaarde van dit model uit 2003 ligt momenteel tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Deze grijze Fiat Idea met kenteken 46-TT-PK uit 2007 is een praktische en compacte MPV met een betrouwbare 1368cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn, zoals transmissieonderhoud en distributiekettingcontrole, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en kosten. Voor een bewuste koper is het een betaalbare en functionele keuze.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,648 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band is beschadigd, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band is beschadigd, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band is beschadigd, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 54
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schokdemper is niet goed vastgezet, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schokdemper is niet goed vastgezet, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Idea 1.4 16V (46-TT-PK)
Wat is de APK status van 46-TT-PK?
De APK van 46-TT-PK is verlopen op 03-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 46-TT-PK een import auto?
Nee, 46-TT-PK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-TT-PK gehad?
46-TT-PK heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Fiat Idea 1.4-16V Emotion?
De motorcode is doorgaans 350A1000 voor deze 1368cc 4-cilinder benzinemotor.
Zijn er turbo problemen bij deze Fiat Idea 1.4-16V?
Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat kan schokkerig schakelen en vereist regelmatig onderhoud en tijdig spoelen van de transmissieolie om dure reparaties te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,75 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting valt in een relatief lage categorie voor benzineauto's met 70 pk, wat zorgt voor betaalbare maandelijkse kosten.
Veelvoorkomende problemen
Schokkerig schakelen automaat
De automatische transmissie kan onregelmatig schakelen vertonen door versleten koppelingsplaten of defecte sensoren.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, controlelampje transmissie aan.
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik motor
De 1368cc motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektrische storingen
Defecte sensoren en elektrische accessoires kunnen storingen veroorzaken.
Kenmerken:
Onregelmatige dashboardmeldingen, defecte verlichting, startproblemen.
Versleten ophanging en remmen
Na jaren kunnen schokdempers en remmen slijten, wat de rijveiligheid beïnvloedt.
Kenmerken:
Slechtere wegligging, langere remweg, geluiden bij remmen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
