Kenteken check 46-TZ-VD
APK geldig tot apr 2027 - 12+ eigenaars - 280.745 km (peildatum nov 2024)
22 punten van aandacht bij kenteken 46TZVD
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 T-model (2007) – Kenteken 46-TZ-VD
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 T-model (2007) – Kenteken 46-TZ-VD
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 T-model (2007) – Kenteken 46-TZ-VD
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 T-model (2007) – Kenteken 46-TZ-VD
Prestaties Mercedes-Benz C 180 T-model (2007) – Kenteken 46-TZ-VD
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1608 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en soepele 1.8-liter Kompressor motor met 143 pk.
- Comfortabele 5-traps automatische transmissie met soepel schakelen.
- Ruime en praktische stationwagen (Combi) uitvoering.
- Goede balans tussen luxe en gebruiksgemak.
- Relatief zuinig brandstofverbruik voor een benzineauto uit 2004.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting.
Minpunten
- Timing chain kan problemen geven bij hoge kilometerstanden.
- Mogelijke olieverbruik en supercharger problemen bij slecht onderhoud.
- Automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie.
- Hogere wegenbelasting dan kleinere benzineauto's.
- Verouderde technologie vergeleken met moderne auto's.
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie.
Uitgebreide analyse
Kenteken 46-TZ-VD is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Combi 180 K. Classic uit 2007 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze middenklasse stationwagen combineert luxe met praktische bruikbaarheid en heeft een nieuwprijs van circa €43.975.
De motor in deze C-klasse Combi is de M271 E18 Kompressor, een 1.8-liter (1796cc) viercilinder supercharged benzinemotor met ongeveer 105 kW (143 pk) vermogen en 220 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik voor zijn klasse. De M271 motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar timing chain problemen kunnen voorkomen bij hogere kilometerstanden, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Verder zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de supercharger (compressor) bij slecht onderhoud. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren ook defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
De automaat in deze uitvoering is een 5-traps automatische transmissie (722.6), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kan lijden aan olielekkages en versnellingsproblemen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparaties aan deze automaat kunnen prijzig zijn, variërend van €1000 tot €3000 afhankelijk van de aard van het defect. De transmissie schakelt soepel en draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de C-klasse Combi.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en rijstijl. Wegenbelasting voor deze 105 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Combi 180 K. Classic uit 2004 met kenteken 46-TZ-VD is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Let op tekenen van olielekkage bij de motor en automaat. Controleer de werking van de automaat en supercharger. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt veel rijplezier en een goede balans tussen luxe en praktische bruikbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Combi met kenteken 46-TZ-VD uit 2007 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse stationwagen met een krachtige 1796cc Kompressor motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en automaat onderhoud, biedt deze auto een goede mix van prestaties, luxe en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,711 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,136 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,963 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Ruitenwissers werken niet, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Speling in stuur of fuseekogel
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 26
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 T-model (46-TZ-VD)
Wat is de APK status van 46-TZ-VD?
De APK van 46-TZ-VD is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 46-TZ-VD een import auto?
Nee, 46-TZ-VD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-TZ-VD gehad?
46-TZ-VD heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de C-klasse Combi 180 K. Classic?
De motorcode is M271 E18 Kompressor, een 1.8-liter viercilinder supercharged benzinemotor.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Timing chain slijtage, olieverbruik, supercharger defecten en injectorproblemen komen het meest voor.
Hoe betrouwbaar is de 5-traps automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden olielekkages en schakelproblemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 105 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz C-klasse Combi uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen €3500 en €6000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage en spanners
De ketting en spanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Supercharger (compressor) defecten
De mechanische compressor kan falen door slijtage of olievervuiling.
Signalen:
Vermogensverlies, vreemde geluiden, motorstoringen.
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder auto.
Automatische transmissie olielekkage en schakelproblemen
Olielekkages en versleten onderdelen kunnen leiden tot schokkerig schakelen of slippen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.
Injectoren defecten
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor sputtert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1608 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
