Kenteken check 46-XH-RB
APK verlopen - 3+ eigenaars - 303.921 km (peildatum nov 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 46XHRB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz ML 350 (2004) – Kenteken 46-XH-RB
Waardebehoud Mercedes-Benz ML 350 (2004) – Kenteken 46-XH-RB
Onderhoud Mercedes-Benz ML 350 (2004) – Kenteken 46-XH-RB
Veiligheid Mercedes-Benz ML 350 (2004) – Kenteken 46-XH-RB
Prestaties Mercedes-Benz ML 350 (2004) – Kenteken 46-XH-RB
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz ML 350 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2270 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Robuuste en betrouwbare 3.7L V6 motor (M112 E37) met 245 pk
- Comfortabele 5-traps automatische transmissie met 4MATIC AWD
- Goede wegligging en terreinvaardigheid dankzij vierwielaandrijving
- Luxe interieur en ruime SUV-ruimte voor vijf personen
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid voor zijn tijd
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik (praktijk circa 1 op 7-8)
- Mogelijke problemen met kettingspanning en olieverbruik motor
- Automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar voor oudere luxe SUV
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht
- Beperkte moderne veiligheids- en comforttechnologieën
Volledige analyse
Kenteken 46-XH-RB is een zwarte Mercedes-Benz M-klasse 350 uit 2004 met een krachtige 3724cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2001 staat bekend om zijn robuuste bouw en luxe uitstraling, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €63.700.
De 3724cc V6 benzinemotor in deze M-klasse 350 heeft de motorcode M112 E37. Deze motor levert ongeveer 245 pk en is voorzien van een SOHC-configuratie met 18 kleppen. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik slijten, wat kan leiden tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.
De automaat is een 5-traps 5G-Tronic automatische transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is maar bij oudere exemplaren kan slijtage aan de mechatronica en koppelomvormer voorkomen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen en soms slippen bij hoge belasting. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren van €300 tot €800 per servicebeurt, afhankelijk van de staat.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar gebruikelijk voor een zware SUV uit 2001 met een grote V6. Wegenbelasting voor 180 pk in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Reserveer extra budget voor mogelijke grotere onderhoudsbeurten of slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz M-klasse 350 uit 2001 met kenteken 46-XH-RB is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de motor en automaat. Controleer op olielekkages, kettingspanning en de staat van de automatische transmissie. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Mercedes-Benz M-klasse met kenteken 46-XH-RB uit 2004 is een robuuste en luxe SUV met een krachtige 3724cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een comfortabele rijervaring en goede prestaties. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stuurkogel heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De stuurkogel heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed
Zijknipperlichten functioneren niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 47
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz ML 350 (46-XH-RB)
Wat is de APK status van 46-XH-RB?
De APK van 46-XH-RB is verlopen op 14-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 46-XH-RB een import auto?
Ja, 46-XH-RB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 46-XH-RB gehad?
46-XH-RB heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.7L V6 benzinemotor?
De motorcode is M112 E37, een SOHC 18-kleppen V6 motor met 245 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps 5G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhouden met tijdige olieverversing.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 7 tot 1 op 8, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 180 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €500 en €600 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een M-klasse 350 uit 2001?
De marktwaarde varieert tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain spanners en kettingspanning
Versleten kettingspanners kunnen leiden tot kettinglawaai en motorproblemen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Slijtage aan mechatronica of koppelomvormer veroorzaakt schokkerig schakelen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, slippen, vertraging in respons.
Injectoren slijtage
Verstopte of versleten brandstofinjectoren leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Elektronische storingen in 4MATIC systeem
Sensor- of moduleproblemen kunnen AWD-functie beïnvloeden.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, verminderde tractiecontrole.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2270 kg. Dat is 89% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz ML 350 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
