Kenteken check 46-XLK-8

APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars - 196.000 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-283011
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
46-XLK-8
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Sharan 1.4 TSI BMT
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 46-XLK-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW Sharan 1.4 TSI BMT 2012

Betrouwbaarheid VW Sharan 1.4 TSI BMT (2012) – Kenteken 46-XLK-8

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud VW Sharan 1.4 TSI BMT (2012) – Kenteken 46-XLK-8

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Sharan 1.4 TSI BMT (2012) – Kenteken 46-XLK-8

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid VW Sharan 1.4 TSI BMT (2012) – Kenteken 46-XLK-8

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties VW Sharan 1.4 TSI BMT (2012) – Kenteken 46-XLK-8

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 54.719
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
91 dagen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CAV
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
339 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Sharan 1.4 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1790 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime 7-persoons indeling met flexibele zitplaatsen.
  • Moderne 1.4 TSI turbomotor met goede prestaties en relatief laag verbruik.
  • Comfortabele Highline-uitvoering met uitgebreide uitrusting.
  • Automatische 6-traps DSG-transmissie voor soepel schakelen.
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen.
  • Goede balans tussen vermogen (110 kW) en brandstofefficiëntie.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of olievervuiling.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt.
  • DSG-automaat kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten bij complexe motor- en transmissieproblemen.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 46-XLK-8 is een zwarte Volkswagen Sharan 1.4 TSI Highline 7-persoons uit 2012 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze MPV uit 2010 heeft een automatische transmissie en een nieuwprijs van circa €51.390. De Sharan is een ruime en praktische gezinsauto met voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1390cc 1.4 TSI benzinemotor in deze Volkswagen Sharan is doorgaans 'CAV'. Deze 4-cilinder turbomotor levert 110 kW (150 pk) en 240 Nm koppel. Het is een moderne, compacte motor met directe injectie en turbo, bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. De motor is gekoppeld aan een 6-traps automatische transmissie (DSG). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden.

De automatische transmissie is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox), die soepel schakelt en bij normaal onderhoud betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van problemen met de mechatronica en koppelingen bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud is essentieel: tijdig vervangen van transmissievloeistof en software-updates kunnen defecten voorkomen. Reparatiekosten van de DSG-transmissie kunnen hoog oplopen, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote reparaties.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen de kosten verhogen, vooral bij turbo- of transmissieproblemen.

Bij aankoop van een Volkswagen Sharan 1.4 TSI Highline 7p met kenteken 46-XLK-8 uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en transmissieonderhoud. Let op tekenen van olieverbruik, turbo- en injectieproblemen, en test de automaat grondig. De marktwaarde ligt momenteel rond €8.000 tot €12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken met een relatief zuinige benzinemotor, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Volkswagen Sharan met kenteken 46-XLK-8 uit 2012 is een ruime, comfortabele en praktische MPV met een moderne 1.4 TSI benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze Sharan een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel om langdurig plezier te garanderen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €390
DAB-Radio Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1265
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €800
Verkeersbordenherkenning €320
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €570
Parkeerassistent €890
Navigatie €835
Lichtmetalen velgen €680
Metallic lak €655

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 november 2025
JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juni 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

15 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

2 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

13 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

18 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed

9 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgemaakt

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

VW Sharan 1.4 TSI BMT 2012 – Afbeelding 1
november 2025
VW Sharan 1.4 TSI BMT 2012 – Afbeelding 2
november 2025
VW Sharan 1.4 TSI BMT 2012 – Afbeelding 3
november 2025
VW Sharan 1.4 TSI BMT 2012 – Afbeelding 4
november 2025
VW Sharan 1.4 TSI BMT 2012 – Afbeelding 5
november 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CAV
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,95 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,75 m
Asafstand 2,92 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 667 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,9 s
Topsnelheid 197 km/u
Gemiddeld verbruik 7,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 178 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Sharan 1.4 TSI BMT (46-XLK-8)

Wat is de APK status van 46-XLK-8?

De APK van 46-XLK-8 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 46-XLK-8 een import auto?

Nee, 46-XLK-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 46-XLK-8 gehad?

46-XLK-8 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Sharan?

De motorcode is doorgaans 'CAV' voor de 1390cc 1.4 TSI motor in de Volkswagen Sharan uit 2010.

Hoe betrouwbaar is de automatische DSG-transmissie?

De 6-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met mechatronica en koppelingen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Sharan?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Sharan?

Afhankelijk van kilometerstand en staat ligt de marktwaarde tussen €8.000 en €12.000.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Urgent
Transmissie

DSG-transmissie problemen

Mechatronica of koppelingen kunnen defect raken, wat leidt tot schokkerig schakelen of slippen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen, verminderde rijcomfort.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1790 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Sharan 1.4 TSI BMT exemplaren

Voertuig Registratie