Kenteken check 47-DG-PS
APK verlopen - 2+ eigenaars - 268.459 km (peildatum okt 2024)
Let op: 9 bevindingen voor 47DGPS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 (1999) – Kenteken 47-DG-PS
Waardebehoud VW Golf 1.6 (1999) – Kenteken 47-DG-PS
Onderhoud VW Golf 1.6 (1999) – Kenteken 47-DG-PS
Veiligheid VW Golf 1.6 (1999) – Kenteken 47-DG-PS
Prestaties VW Golf 1.6 (1999) – Kenteken 47-DG-PS
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1340 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Lage aanschafprijs
- Zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
- Goed waardebehoud
- Lage wegenbelasting
Nadelen
- Beperkte kracht van de motor
- Ontbreken van moderne veiligheidsvoorzieningen
- Mogelijke slijtageproblemen met de timing chain en injectoren
- Geen ABS-remmen standaard
Diepgaande beoordeling
Kenteken 47-DG-PS is een grijze Volkswagen Golf uit 1999 met een 1595cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €17.598.
De motor van de Volkswagen Golf 1.6 Trendline uit 1997 heeft een vermogen van 74 pk. De motorcode voor deze 1595cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder benzine motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan slijtage en onderhoud, zoals olieverbruik en problemen met de timing chain. Turbo's zijn niet standaard op deze versie, dus daar zijn geen specifieke problemen mee bekend. Injectoren kunnen na verloop van tijd vuil worden en moeten mogelijk worden gereinigd of vervangen.
De handmatige transmissie van de Volkswagen Golf 1.6 Trendline is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 1.6 Trendline is ongeveer 31 mpg gecombineerd, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-test geeft een indicatie, maar de praktijk kan afwijken. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Golf zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000, afhankelijk van de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 74 pk motor in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, het zuinige brandstofverbruik en de betrouwbaarheid van de handmatige transmissie. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor, het ontbreken van moderne veiligheidsvoorzieningen en de mogelijke slijtageproblemen met de timing chain en injectoren.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 47-DG-PS uit 1999 is een praktische en zuinige auto voor dagelijks gebruik, maar vraagt regelmatig onderhoud om zijn betrouwbaarheid te behouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Een veer is gebroken of gescheurd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 51
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stuurkogel heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stuurkogel heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Remonderdelen zijn te verroest, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Remonderdelen zijn te verroest, Dimlicht verkeerd afgesteld
Trommel- of schijfrem draait niet soepel
APK keuring details: Trommel- of schijfrem draait niet soepel
Problemen met frame-onderdelen, Te weinig remvoering aanwezig, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Problemen met frame-onderdelen, Te weinig remvoering aanwezig, Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 1.6 (47-DG-PS)
Wat is de APK status van 47-DG-PS?
De APK van 47-DG-PS is verlopen op 18-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 47-DG-PS een import auto?
Nee, 47-DG-PS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-DG-PS gehad?
47-DG-PS heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?
De brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen, maar gemiddeld liggen ze rond de €100 tot €150 per maand voor een gemiddeld gebruik van 1.000 km per maand.
Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?
De wegenbelasting voor een 74 pk motor in Nederland is ongeveer €200 tot €300 per jaar, afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
Wat is de gemiddelde APK-kosten?
De APK-kosten liggen rond de €50 tot €100 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto en eventuele reparaties die nodig zijn.
Hoeveel kost een volledige servicebeurt?
Een volledige servicebeurt kan variëren van €200 tot €500, afhankelijk van de onderdelen die vervangen moeten worden en de arbeidskosten.
Wat is de marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen ligt deze tussen de €2.000 en €5.000.
Zijn er moderne veiligheidsvoorzieningen aanwezig?
Nee, moderne veiligheidsvoorzieningen zoals airbags en ABS-remmen zijn niet standaard op deze versie.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Slijtage
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden van de motor, verlies van vermogen
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Laag oliepeil, rook uit de uitlaat
Injectoren Problemen
Vuile of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.
Herkenningspunten:
Slecht brandstofverbruik, motorstotteren
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
