Kenteken check 47-FP-TH
APK verlopen - 2+ eigenaars - 247.172 km (peildatum jul 2024)
Let op: 9 bevindingen voor 47FPTH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 (2000) – Kenteken 47-FP-TH
Waardebehoud Opel Astra 1.6 (2000) – Kenteken 47-FP-TH
Onderhoud Opel Astra 1.6 (2000) – Kenteken 47-FP-TH
Veiligheid Opel Astra 1.6 (2000) – Kenteken 47-FP-TH
Prestaties Opel Astra 1.6 (2000) – Kenteken 47-FP-TH
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1209 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1598cc X16XEL Ecotec motor met lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met directe schakelervaring en weinig bekende defecten
- Lage wegenbelasting in Nederland dankzij 55 pk motorvermogen
- Betaalbare nieuwprijs en goede marktwaarde voor een klassieker
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime hatchback carrosserie met praktische indeling
- Redelijk brandstofverbruik in praktijk, geschikt voor dagelijks gebruik
Nadelen
- Distributieriem vereist tijdige vervanging om ernstige motorschade te voorkomen
- Beperkte motorvermogen (55 kW / 75 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
- Verouderd interieur en technologie, minder comfortopties
Diepgaande beoordeling
Kenteken 47-FP-TH is een zwarte Opel Astra 1.6 Pearl uit 2000 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een hatchback in het klein-midden segment, had een nieuwprijs van circa €16.994 en is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn degelijkheid en betaalbaarheid.
De 1598cc motor in deze Opel Astra is de bekende X16XEL Ecotec motor, een 4-cilinder lijnmotor met SOHC en 8 kleppen. Deze motor levert ongeveer 55 kW (75 pk) bij 5200-5400 tpm en 128 Nm koppel bij 2800 tpm. De motor is voorzien van multipoint brandstofinjectie en een distributieriem (timing belt) in plaats van een ketting. Dit betekent dat tijdige vervanging van de distributieriem cruciaal is om motorschade te voorkomen. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kan bij verwaarlozing problemen geven met olieverbruik en slijtage van de distributieriem.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring en is geschikt voor dagelijks gebruik en langere afstanden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,6 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland is laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.6 Pearl uit 1998 met kenteken 47-FP-TH is het belangrijk om te controleren of de distributieriem recent is vervangen (advies elke 60.000 km of 5 jaar). Let ook op olielekkages en het functioneren van de koppeling. Controleer de onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om transmissie en motor goed te testen. Deze auto is een goede keuze voor wie een betaalbare, betrouwbare hatchback zoekt met lage gebruikskosten.
Deze zwarte Opel Astra met kenteken 47-FP-TH uit 2000 is een degelijke en praktische auto met een betrouwbare 1598cc X16XEL motor en handgeschakelde transmissie. Met een laag verbruik, betaalbare wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een klassieker met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest, Het voertuig stoot te veel CO uit, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest, Het voertuig stoot te veel CO uit, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Band met laag profiel
Uitlaatsysteem is niet gasdicht
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra 1.6 (47-FP-TH)
Wat is de APK status van 47-FP-TH?
De APK van 47-FP-TH is verlopen op 20-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 47-FP-TH een import auto?
Nee, 47-FP-TH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-FP-TH gehad?
47-FP-TH heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Opel Astra 1.6 Pearl uit 1998?
De motorcode is X16XEL, een 1.6 liter 4-cilinder SOHC Ecotec motor met 75 pk.
Hoeveel pk heeft deze Opel Astra 1.6 Pearl?
Deze variant levert ongeveer 55 kW, wat neerkomt op 75 pk.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Belangrijkste problemen zijn distributieriem slijtage, olieverbruik en soms lekkages bij de kleppendekselpakking.
Hoeveel verbruikt de auto gemiddeld in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 55 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieriem slijtage en breuk
De distributieriem (timing belt) moet tijdig worden vervangen; bij verwaarlozing kan deze breken en ernstige motorschade veroorzaken.
Herkenningspunten:
Onregelmatig lopen motor, tikken, motor start niet meer.
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, soms lekkages bij kleppendekselpakking.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan normaal, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij accelereren.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektrische storingen in dashboard en verlichting
Verouderde elektrische componenten kunnen storingen vertonen, zoals defecte tellers of verlichting.
Herkenningspunten:
Dashboardverlichting uit, knipperende lampen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1209 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
