Kenteken check 47-FZ-KD
APK verlopen - 16+ eigenaars - 167.737 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 23 aandachtspunten voor 47FZKD
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen Saxo 1.1 (2000) – Kenteken 47-FZ-KD
Waardebehoud Citroen Saxo 1.1 (2000) – Kenteken 47-FZ-KD
Onderhoud Citroen Saxo 1.1 (2000) – Kenteken 47-FZ-KD
Veiligheid Citroen Saxo 1.1 (2000) – Kenteken 47-FZ-KD
Prestaties Citroen Saxo 1.1 (2000) – Kenteken 47-FZ-KD
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Saxo 1.1 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (16 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 880 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Lage aanschafprijs
- Eenvoudige techniek
- Lage onderhoudskosten
- Goede waardebehoud voor zijn leeftijd
- Lage wegenbelasting
Waar je op moet letten
- Beperkte prestaties
- Ouderwetse motor
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Beperkte comfortopties
Uitgebreide analyse
Kenteken 47-FZ-KD is een blauwe Citroen Saxo uit 2000 met een 1124cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van de Citroen Saxo 1.1i Furio in 1999 was €9.990.
De Citroen Saxo 1.1i Furio is uitgerust met een 1124cc TU1 type I4 benzinemotor, die 44 kW (60 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is een SOHC (Single Overhead Camshaft) motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten, en olieverbruik, dat kan toenemen naarmate de motor ouder wordt. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen soms verstopt raken, wat leidt tot slechte prestaties.
De handmatige transmissie van de Citroen Saxo 1.1i Furio is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige controle is essentieel om grote reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Citroen Saxo 1.1i Furio ligt rond de 6,6 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto is relatief laag, maar de waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een auto met 44 pk in Nederland is relatief laag.
De Citroen Saxo 1.1i Furio is een goede keuze voor iemand die een betaalbare, eenvoudige auto zoekt. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek. Nadelen zijn de beperkte prestaties, ouderwetse motor en mogelijke problemen met de timing chain.
Deze blauwe Citroen Saxo met kenteken 47-FZ-KD uit 2000 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar vraagt regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,300 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,789 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 40
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, , Roestschade
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, , Roestschade
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
APK keuring details: 44
De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Spiegel zit niet goed vast
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Spiegel zit niet goed vast
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Fusee heeft teveel speling of zit los
APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen Saxo 1.1 (47-FZ-KD)
Wat is de APK status van 47-FZ-KD?
De APK van 47-FZ-KD is verlopen op 28-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 47-FZ-KD een import auto?
Nee, 47-FZ-KD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-FZ-KD gehad?
47-FZ-KD heeft 16 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Citroen Saxo 1.1i Furio?
De top snelheid is ongeveer 164 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Citroen Saxo 1.1i Furio?
Het praktische verbruik ligt rond de 6,6 liter per 100 km.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege de lage pk-waarde.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €700 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde is relatief laag, maar varieert afhankelijk van de staat van de auto.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Er zijn geen ernstige bekende problemen met de transmissie, maar regelmatig onderhoud is noodzakelijk.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Symptomen:
Motorstoringen, slechte prestaties
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik naarmate de motor ouder wordt
Symptomen:
Verhoogde olieconsumptie
Injectoren Verstopping
Verstopping van brandstofinjectoren
Symptomen:
Slechte motorprestaties
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 880 kg. Dat is 27% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
