Kenteken check 47-GHK-1
APK verlopen - 4+ eigenaars - 303.450 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 47GHK1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.6 16V (2008) – Kenteken 47-GHK-1
Waardebehoud Renault Mégane 1.6 16V (2008) – Kenteken 47-GHK-1
Onderhoud Renault Mégane 1.6 16V (2008) – Kenteken 47-GHK-1
Veiligheid Renault Mégane 1.6 16V (2008) – Kenteken 47-GHK-1
Prestaties Renault Mégane 1.6 16V (2008) – Kenteken 47-GHK-1
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1293 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.6 16V K4M motor met 112 pk
- Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2006
- Comfortabele rijervaring met Dynamique Comfort-uitrusting
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede wegligging en voorwielaandrijving voor dagelijks gebruik
Waar je op moet letten
- Mogelijk olieverbruik en slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte motorprestaties voor wie sportiever wil rijden
- Elektronica en interieur kunnen verouderd aanvoelen
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
Volledige analyse
Kenteken 47-GHK-1 is een grijze Renault Mégane 1.6-16V Dynamique Comfort uit 2008 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €23.065 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motor van deze Renault Mégane is de 1.6 16V benzinemotor met motorcode K4M, een 1598cc viercilinder die 82 kW (112 pk) levert bij 6000 tpm en 151 Nm koppel bij 4200 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De motor heeft een ketting in plaats van een riem, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is, maar bij sommige exemplaren kunnen kettingspanners en kettinggeleiders verslijten, wat tot kettingproblemen kan leiden.
De handgeschakelde transmissie van deze Mégane is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en drukgroep slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling indien nodig.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 82 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Renault Mégane 1.6-16V Dynamique Comfort uit 2006 met kenteken 47-GHK-1 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de koppeling en algemene onderhoudshistorie. Door de degelijke bouw en redelijke onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor wie een betaalbare, compacte benzineauto zoekt met voldoende vermogen en comfort.
Deze grijze Renault Mégane met kenteken 47-GHK-1 uit 2008 is een betrouwbare compacte hatchback met een degelijke 1.6 16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een prima balans tussen prestaties, comfort en betaalbare gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgemaakt, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgemaakt, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 53
APK keuring details: 53
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 53
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane 1.6 16V (47-GHK-1)
Wat is de APK status van 47-GHK-1?
De APK van 47-GHK-1 is verlopen op 23-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 47-GHK-1 een import auto?
Nee, 47-GHK-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-GHK-1 gehad?
47-GHK-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in deze Renault Mégane?
De motorcode is K4M, een 1598cc viercilinder benzinemotor met 112 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan kettingspanners en geleiders, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Mégane?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 82 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?
Er zijn weinig bekende transmissieproblemen, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik en moet dan vervangen worden.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik
De 1.6 16V motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Verouderde elektronica kan storingen vertonen in dashboardverlichting of sensoren.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1293 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.