Kenteken check 47-GLT-1
APK verlopen - 8+ eigenaars - 226.366 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 47GLT1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mitsubishi Grandis 2.4 (2008) – Kenteken 47-GLT-1
Waardebehoud Mitsubishi Grandis 2.4 (2008) – Kenteken 47-GLT-1
Onderhoud Mitsubishi Grandis 2.4 (2008) – Kenteken 47-GLT-1
Veiligheid Mitsubishi Grandis 2.4 (2008) – Kenteken 47-GLT-1
Prestaties Mitsubishi Grandis 2.4 (2008) – Kenteken 47-GLT-1
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mitsubishi Grandis 2.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1776 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitplaatsen
- Betrouwbare 2.4-liter 4-cilinder benzinemotor (4G69)
- Handgeschakelde versnellingsbak met soepele schakelervaring
- Betaalbare onderhoudskosten en redelijke wegenbelasting
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse
- Comfortabele rit en voldoende koppel voor dagelijks gebruik
Nadelen
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstand
- Geen turbo, dus minder vermogen dan moderne motoren
- Interieurkwaliteit iets minder hoogwaardig met kans op kunststofcreaks
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP
- Beperkte stuurfeedback en lichte besturing
- Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 47-GLT-1 is een grijze Mitsubishi Grandis 2.4-16V InSport uit 2008 met een 2378cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2004 biedt ruimte voor zeven personen en heeft een nieuwprijs van circa €32.799.
De 2.4-liter 16-kleppen motor (motorcode 4G69) levert 121 pk (89 kW) en 217 Nm koppel. Dit is een SOHC 4-cilinder benzinemotor met multipoint injectie. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van een versleten distributieketting (timing chain). Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar bij verwaarlozing kan het toenemen door slijtage aan zuigerveren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervangen indien nodig. De versnellingsbak schakelt soepel, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 8,5-9,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor een 121 pk benzinemotor bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Onderhoud is betaalbaar, mits reguliere service wordt uitgevoerd.
Bij aankoop van een Mitsubishi Grandis 2.4-16V InSport met kenteken 47-GLT-1 uit 2008 is het belangrijk om distributiekettinggeluiden te controleren en onderhoudshistorie te bekijken. Controleer de staat van de koppeling en remmen. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken met een betrouwbare motor. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer elektronica zoals centrale vergrendeling.
Deze grijze Mitsubishi Grandis met kenteken 47-GLT-1 uit 2008 is een ruime, praktische MPV met een betrouwbare 2.4-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die een ruime en betaalbare auto zoeken.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,366 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,248 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band is beschadigd, De rem- of parkeerremkabel is gebroken
APK keuring details: De band is beschadigd, De rem- of parkeerremkabel is gebroken
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 26
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, De verbinding van het stuurmechanisme heeft te veel speling, Kentekenverlichting niet goed bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, De verbinding van het stuurmechanisme heeft te veel speling, Kentekenverlichting niet goed bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 33
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Accu zit los, Parkeerrem functioneert onvoldoende, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Accu zit los, Parkeerrem functioneert onvoldoende, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: 38
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mitsubishi Grandis 2.4 (47-GLT-1)
Wat is de APK status van 47-GLT-1?
De APK van 47-GLT-1 is verlopen op 02-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 47-GLT-1 een import auto?
Nee, 47-GLT-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-GLT-1 gehad?
47-GLT-1 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4-liter benzinemotor?
De motorcode van de 2.4-liter 16V benzinemotor in de Mitsubishi Grandis is 4G69.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 121 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten; koppeling slijtage is het meest voorkomende probleem.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Elektronische storingen centrale vergrendeling
De centrale vergrendeling kan storingen vertonen door slijtage of defecte relais.
Herkenningspunten:
Deuren sluiten niet goed af, alarm gaat onterecht af.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan de onderzijde en wielkasten.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk structurele schade op lange termijn.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1776 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mitsubishi Grandis 2.4 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
