Kenteken check 47-HGD-2
APK geldig tot jun 2026 - 10+ eigenaars - 266.000 km (peildatum jun 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken 47HGD2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 (2008) – Kenteken 47-HGD-2
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 (2008) – Kenteken 47-HGD-2
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 (2008) – Kenteken 47-HGD-2
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 (2008) – Kenteken 47-HGD-2
Prestaties Mercedes-Benz C 180 (2008) – Kenteken 47-HGD-2
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1500 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1796cc M271 E18 compressor motor met goede prestaties voor segment.
- Comfortabele automatische transmissie met soepele schakelkarakteristiek.
- Goede wegligging en rijcomfort voor een middenklasse sedan.
- Redelijk brandstofverbruik voor een benzineauto uit 2007.
- Sterke veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit Mercedes-Benz.
- Waardebehoud is redelijk gezien leeftijd en segment.
Minpunten
- Bekende timing chain problemen die dure reparaties kunnen veroorzaken.
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor automaat en motor.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere benzineauto's.
- Beperkte bagageruimte vergeleken met concurrenten.
Uitgebreide analyse
Kenteken 47-HGD-2 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 180 K uit 2008, modeljaar 2007, uitgerust met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor met 115 pk en een automatische transmissie. Deze middenklasse sedan staat bekend om zijn degelijkheid en comfort, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €40.405.
De motorcode van de 1796cc 4-cilinder benzinemotor in de Mercedes-Benz C-klasse 180 K (2007) is M271 E18, een supercharged (compressor) motor met 143 pk volgens Europese specificaties, maar in Nederland vaak gelabeld met 115 pk voor fiscale doeleinden. Deze motor heeft een DOHC-configuratie met 16 kleppen en variabele kleptiming. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo-problemen minder frequent voorkomen bij deze compressor-variant. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettinggeleiders zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De automatische transmissie in deze C-klasse is een 5- of 7-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), bekend om zijn soepele schakelkarakter. Echter, bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen, vertraging in respons of lekkages van transmissievloeistof. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's, afhankelijk van de ernst.
Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Dit is inclusief slijtageonderdelen zoals remmen en banden.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 K (2007) met kenteken 47-HGD-2 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, onregelmatig schakelen en luister naar motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 47-HGD-2 uit 2008 is een comfortabele en degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 1796cc compressor motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, met een redelijke marktwaarde en acceptabele gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 14
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 180 (47-HGD-2)
Wat is de APK status van 47-HGD-2?
De APK van 47-HGD-2 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 47-HGD-2 een import auto?
Ja, 47-HGD-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 47-HGD-2 gehad?
47-HGD-2 heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes C-klasse 180 K uit 2007?
De motorcode is M271 E18, een 1.8-liter supercharged 4-cilinder motor met ongeveer 143 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C-klasse?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,5-8,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage en kettingspanner defect
De kettinggeleiders en kettingspanner van de M271 motor kunnen verslijten, wat leidt tot een losse timing chain en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelproblemen
De automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door slijtage of lekkage van transmissievloeistof.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in motormanagement
Sensorstoringen of ECU-problemen kunnen leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Motorlampje brandt, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 180 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
