Kenteken check 47-HHG-4
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 186.823 km (peildatum aug 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 47HHG4
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA cee´d 1.6 (2008) – Kenteken 47-HHG-4
Waardebehoud KIA cee´d 1.6 (2008) – Kenteken 47-HHG-4
Onderhoud KIA cee´d 1.6 (2008) – Kenteken 47-HHG-4
Veiligheid KIA cee´d 1.6 (2008) – Kenteken 47-HHG-4
Prestaties KIA cee´d 1.6 (2008) – Kenteken 47-HHG-4
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze KIA cee´d 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1334 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Comfortabele rijervaring
- Ruime interieur
- Betrouwbare motor
- Lage aankoopprijs
Waar je op moet letten
- Oudere technologie
- Minder efficiënte transmissie
- Hogere onderhoudskosten dan moderne auto's
- Beperkte veiligheidsfuncties
Uitgebreide analyse
Kenteken 47-HHG-4 is een grijze Kia cee'd uit 2008 met een 1591cc motor. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs was €22.995.
De Kia cee'd 1.6 X-ecutive heeft een 1591cc benzinemotor met een vermogen van 93 pk. De motorcode voor deze motor is G4FC[8].
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik van de Kia cee'd 1.6 CVVT is ongeveer 44.14 mpg UK (15.63 km/l)[7]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Kia cee'd 1.6 X-ecutive biedt een comfortabele rijervaring en een ruime interieur. Echter, de automatische transmissie kan minder efficiënt zijn dan moderne versies. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK-interval van 2 jaar en service-intervallen van 20.000 km.
Deze grijze Kia cee'd met kenteken 47-HHG-4 uit 2008 is een betrouwbare keuze voor wie een comfortabele hatchback zoekt. Echter, het is belangrijk om de staat van de transmissie en motor te controleren bij aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,616 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,355 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 28
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 07
De band heeft onvoldoende profiel, Gordel is beschadigd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Gordel is beschadigd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Gordel is beschadigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Gordel is beschadigd
Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achter mistlamp werkt niet goed, Reflector beschadigd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achter mistlamp werkt niet goed, Reflector beschadigd
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA cee´d 1.6 (47-HHG-4)
Wat is de APK status van 47-HHG-4?
De APK van 47-HHG-4 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 47-HHG-4 een import auto?
Nee, 47-HHG-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-HHG-4 gehad?
47-HHG-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Kia cee'd 1.6 X-ecutive?
De motorcode is G4FC[8].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 93 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de brandstofsoort, maar voor benzineauto's ligt deze rond de €30-€40 per maand.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Ongeveer 44.14 mpg UK (15.63 km/l)[7].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500-€1.000 per jaar, afhankelijk van de APK en service-intervallen.
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoe vaak moet de auto naar de garage voor onderhoud?
De APK-interval is 2 jaar en service-intervallen zijn elke 20.000 km.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Soms problemen met de timing chain, vooral bij hoge kilometerstanden
Symptomen:
Geluiden bij koude start
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik
Symptomen:
Vaker oliepeil controleren
Transmissieproblemen
Zeldzame problemen met de automatische transmissie
Symptomen:
Trillingen of schokken bij schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1334 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.