Kenteken check 47-HL-LP

APK verlopen - 6+ eigenaars - 203.689 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-729931
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
47-HL-LP
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
316ti compact
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 47-HL-LP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
BMW 316ti compact 2001

Betrouwbaarheid BMW 316ti compact (2001) – Kenteken 47-HL-LP

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
20

Waardebehoud BMW 316ti compact (2001) – Kenteken 47-HL-LP

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 316ti compact (2001) – Kenteken 47-HL-LP

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid BMW 316ti compact (2001) – Kenteken 47-HL-LP

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
63

Prestaties BMW 316ti compact (2001) – Kenteken 47-HL-LP

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 20.750
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
428 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
N42B18A
Soortgelijke auto's in NL
294 voertuigen
Aantal keren bekeken
839 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 316ti compact komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1423 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Innovatieve VALVETRONIC motor met soepele vermogensafgifte en relatief lage uitstoot voor zijn tijd[3].
  • Achterwielaandrijving zorgt voor sportief rijgedrag en hoge bochtenstabiliteit.
  • Compacte afmetingen (4,26 m) maken de auto wendbaar en praktisch in de stad.
  • Degelijke bouwkwaliteit en interieurafwerking voor het segment.
  • Betaalbaar in aanschaf en onderhoud vergeleken met grotere BMW-modellen.
  • Goede basisuitrusting in Executive-uitvoering (airco, elektrische ramen, centrale vergrendeling).

Aandachtspunten

  • Bekende motorproblemen (zie hieronder) kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële cijfers, vooral bij sportief rijgedrag.
  • Beperkte bagageruimte (309 liter) vergeleken met moderne hatchbacks.
  • Ouder interieur en minder geavanceerde veiligheidsvoorzieningen dan nieuwere modellen.
  • Risico op roestvorming, vooral bij slecht onderhouden exemplaren.
  • Waardebehoud is matig; oudere compacte BMW’s dalen sneller in waarde dan iconische modellen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 47-HL-LP is een grijze BMW 3-serie Compact uit 2001 met een 1796cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en een originele nieuwprijs van €29.300. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze specifieke hatchback.

De BMW 3-serie Compact 316ti Executive uit 2001 is uitgerust met de N42B18-motor, een 1.8 liter viercilinder benzinemotor met 115 pk (85 kW) bij 5.500 tpm en 175 Nm koppel[3][6]. Deze motor was de eerste BMW met VALVETRONIC technologie, wat zorgt voor een efficiëntere brandstofverdeling en soepeler vermogensafgifte[3]. De motorcode N42B18 is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. Let op: in sommige Europese landen werd een 1.6 liter variant (zonder VALVETRONIC) geleverd, maar de Nederlandse markt kreeg vrijwel altijd de 1.8 liter[3].

De grijze BMW 3-serie Compact met kenteken 47-HL-LP heeft een vijfversnellings handgeschakelde bak en achterwielaandrijving, wat zorgt voor een sportieve rij-ervaring. De transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar slijtage aan de koppelingset (vooral bij veel stadsgebruik) en versnellingsbakolieverlies komen voor na 150.000+ km. Regelmatig onderhoud (olie verversen, koppeling controleren) verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het praktijkverbruik van de 316ti ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km) in de stad en 1 op 15 (6,7 l/100km) op de snelweg. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, maar het NEDC-verbruik was destijds 5,5 l/100km (1 op 18,2)[2]. In de praktijk ligt het verbruik dus hoger. De wegenbelasting voor 85 pk in Nederland bedraagt circa €48 per maand (2025). De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar oudere BMW’s vragen vaak extra aandacht voor remmen, ophanging en uitlaat. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen tussen de €300 en €600, afhankelijk van de staat en het onderhoudshistorie.

De marktwaarde van een grijze BMW 3-serie Compact 316ti Executive uit 2001 met kenteken 47-HL-LP schommelt in 2025 tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere compacte BMW’s dalen gestaag in waarde, maar goed onderhouden exemplaren met volledige servicehistorie houden hun waarde beter vast. Let op roestvorming (vooral wielkasten en onderstel) en volledige onderhoudsdocumentatie.

Deze grijze BMW 3-serie Compact met kenteken 47-HL-LP uit 2001 is een betaalbare, sportieve hatchback met een innovatieve motor en achterwielaandrijving. De N42B18-motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, maar vraagt aandacht voor onderhoud en bekende kinderziektes. De auto is geschikt voor liefhebbers van rijplezier en Duitse degelijkheid, mits het onderhoud up-to-date is.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €400
Mistlampen €200
Xenon verlichting €750
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €950
Parkeerhulp €370
Radio €450
Navigatie €2060
Lichtmetalen velgen €550
Leer €1820
Metallic lak €650

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 juli 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,689 km geregistreerd

XXX,689 km
INFO
28 februari 2024
AUG 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2001
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Foto's

BMW 316ti compact 2001 – Afbeelding 1
BMW 316ti compact 2001 – Afbeelding 2
BMW 316ti compact 2001 – Afbeelding 3
BMW 316ti compact 2001 – Afbeelding 4
BMW 316ti compact 2001 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-02-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code N42B18A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1796 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Draaimoment 175 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,26 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,41 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 525 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,9 s
Topsnelheid 201 km/u
Brandstofverbruik mix 7,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 170 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 316ti compact (47-HL-LP)

Wat is de APK status van 47-HL-LP?

De APK van 47-HL-LP is verlopen op 26-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 47-HL-LP een import auto?

Nee, 47-HL-LP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 47-HL-LP gehad?

47-HL-LP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 316ti Compact 1796cc?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 in de stad en 1 op 15 op de snelweg. Officieel NEDC-verbruik was 1 op 18,2 (5,5 l/100km), maar in de praktijk is dit vaak hoger[2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 85 pk in Nederland?

In 2025 betaal je circa €48 per maand aan wegenbelasting voor een benzineauto met 85 pk.

Wat zijn de bekendste motorproblemen bij deze BMW?

De distributieketting (timing chain) is het grootste risico: slijtage of breuk kan motorschade veroorzaken. Ook olielekkage, olieverbruik en injectorproblemen komen voor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan de koppeling en olieverlies bij de versnellingsbak kunnen optreden na hoge kilometerstanden.

Wat is de huidige marktwaarde van een grijze BMW 316ti Compact uit 2001?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en onderhoud.

Hoe vaak moet ik onderhoud plegen aan deze auto?

Jaarlijks of elke 15.000 km een kleine beurt (olie, filters), elke 30.000 km een grote beurt (remvloeistof, bougies, distributieriem indien van toepassing).

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting van de N42-motor kan na 150.000+ km gaan rammelen of zelfs breken, wat tot motorschade leidt. Vervanging is kostbaar (€1.000+).

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude motor, controlelampje motor.

Belangrijk
Motor

Olielekkage en olieverbruik

Olielekken bij klepdeksel, carter en/of turbodrukregelklep (indien aanwezig). Sommige exemplaren verbruiken veel olie.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Vervuiling of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Trillende motor, slecht stationair lopen, storingslampje.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbakolieverlies

Olieverlies bij de versnellingsbak, vooral bij oudere exemplaren.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de versnellingsbak, moeilijk schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met boordcomputer, sensors of bedrading komen voor.

Herkenningspunten:

Storingslampjes, onverklaarbare foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1423 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 316ti compact exemplaren

Voertuig Registratie