Kenteken check 47-HTJ-2

APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars - 172.587 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-737527
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
47-HTJ-2
Merk
Dacia
Dacia logo
Modeltype
Sandero 1.6
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 47-HTJ-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Dacia Sandero 1.6 2009

Betrouwbaarheid Dacia Sandero 1.6 (2009) – Kenteken 47-HTJ-2

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
35

Waardebehoud Dacia Sandero 1.6 (2009) – Kenteken 47-HTJ-2

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Dacia Sandero 1.6 (2009) – Kenteken 47-HTJ-2

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Dacia Sandero 1.6 (2009) – Kenteken 47-HTJ-2

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Dacia Sandero 1.6 (2009) – Kenteken 47-HTJ-2

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 10.000
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
335 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
K7M F7
Aantal in Nederland
298 voertuigen
Aantal keren bekeken
633 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Sandero 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1161 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betaalbare aanschafprijs en lage onderhoudskosten
  • Eenvoudige en betrouwbare 1.6 liter K7M motor
  • Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
  • Ruime binnenruimte en praktische hatchbackvorm
  • Lage wegenbelasting in Nederland voor 64 pk benzineauto
  • Degelijke bouwkwaliteit voor budgetsegment

Aandachtspunten

  • Beperkt motorvermogen (64 pk) voor vlot accelereren
  • Distributieketting kan bij hoge km-standen problemen geven
  • Geen turbo, dus minder efficiëntie en vermogen
  • Basisuitrusting, weinig luxe en comfortopties
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik

Gedetailleerde analyse

Kenteken 47-HTJ-2 is een grijze Dacia Sandero 1.6 Lauréate uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €11.590 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motor in deze Dacia Sandero 1.6 Lauréate is een 1.6 liter (1598cc) 8-kleppen lijn-4 benzinemotor, bekend onder de motorcode K7M. Deze motor levert ongeveer 64 pk (47 kW) volgens Nederlandse specificaties, hoewel internationale bronnen soms 85-90 pk vermelden voor vergelijkbare uitvoeringen. De motor is eenvoudig van opzet, betrouwbaar maar niet bijzonder krachtig. Bekende aandachtspunten zijn de distributieketting die bij hogere kilometerstanden kan rekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Sandero 1.6 Lauréate staat bekend als robuust en eenvoudig. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervangen indien nodig. De handling is typisch voor een compacte hatchback met voorwielaandrijving: wendbaar en voorspelbaar, maar zonder sportieve aspiraties.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze motor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 64 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Dacia-onderdelen zijn relatief goedkoop, wat het onderhoud betaalbaar houdt.

Bij aankoop van een Dacia Sandero 1.6 Lauréate uit 2008 met kenteken 47-HTJ-2 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Door het eenvoudige ontwerp en lage onderhoudskosten is het een goede keuze voor budgetbewuste kopers die een betrouwbare stadsauto zoeken.

Deze grijze Dacia Sandero met kenteken 47-HTJ-2 uit 2009 is een betaalbare, eenvoudige en betrouwbare compacte hatchback met een degelijke 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel het vermogen beperkt is, biedt de auto een goede prijs-kwaliteitverhouding met lage onderhoudskosten en praktische bruikbaarheid voor dagelijks gebruik.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning Pakket
Radio €460
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 mei 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,587 km geregistreerd

XXX,587 km
INFO
24 maart 2024
FEB 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 februari 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed

7 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Foto's

Dacia Sandero 1.6 2009 – Afbeelding 1
april 2024
Dacia Sandero 1.6 2009 – Afbeelding 2
april 2024
Dacia Sandero 1.6 2009 – Afbeelding 3
april 2024
Dacia Sandero 1.6 2009 – Afbeelding 4
april 2024
Dacia Sandero 1.6 2009 – Afbeelding 5
april 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code K7M F7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 87 pk (64 kW)
Draaimoment 128 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,02 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,53 m
Asafstand 2,59 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 425 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,5 s
Topsnelheid 174 km/u
Gemiddeld verbruik 7,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 170 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Dacia Sandero 1.6 (47-HTJ-2)

Wat is de APK status van 47-HTJ-2?

De APK van 47-HTJ-2 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 47-HTJ-2 een import auto?

Nee, 47-HTJ-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 47-HTJ-2 gehad?

47-HTJ-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 liter motor in de Dacia Sandero 2008?

De motorcode is K7M, een 1.6 liter 8-kleppen lijn-4 benzinemotor.

Hoeveel pk levert deze motor?

Deze motor levert ongeveer 64 pk volgens Nederlandse specificaties.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet tijdig worden gecontroleerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig problemen, mits goed onderhouden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting rekken

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten na intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Motor

Injectieverstopping

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat olieverbruik verhoogt.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder auto, rook uit motorruimte, olieniveau daalt snel.

Minimaal
Chassis

Versleten schokdempers

Schokdempers kunnen na jaren slijten, wat rijcomfort vermindert.

Herkenningspunten:

Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1161 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Dacia Sandero 1.6 in Nederland

Voertuig Registratie