Kenteken check 47-JKS-3

APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 110.995 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-788740
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
47-JKS-3
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Type
Octavia 1.4 TSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 47-JKS-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Skoda Octavia 1.4 TSI 2009

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.4 TSI (2009) – Kenteken 47-JKS-3

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Skoda Octavia 1.4 TSI (2009) – Kenteken 47-JKS-3

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.4 TSI (2009) – Kenteken 47-JKS-3

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Skoda Octavia 1.4 TSI (2009) – Kenteken 47-JKS-3

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Skoda Octavia 1.4 TSI (2009) – Kenteken 47-JKS-3

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 25.050
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
314 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CAX
Vergelijkbare kentekens
7 voertuigen
Keren opgezocht
60 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1345 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI turbomotor met 90 pk en 200 Nm koppel.
  • Automatische DSG-transmissie voor soepel en snel schakelen.
  • Ruime en praktische middenklasse hatchback met goede binnenruimte.
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn leeftijd.

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties.
  • DSG-automaat kan mechatronica- en koppelingproblemen vertonen bij hoge kilometerstanden.
  • Injectoren en turbo kunnen na verloop van tijd defect raken.
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor een 90 pk benzineauto.
  • Verbruik in de praktijk ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.

Uitgebreide analyse

Kenteken 47-JKS-3 is een blauwe Skoda Octavia 1.4 TSI Ambition Business Line uit 2009 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 90 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €25.300 en is populair vanwege zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.

De 1390cc motor in deze Skoda Octavia is een 1.4 TSI benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als CAXA of CAVD binnen de Volkswagen Groep. Het is een 16-kleppen DOHC turbomotor met directe injectie, die ongeveer 90 pk (66 kW) levert. Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor levert maximaal 200 Nm koppel vanaf 1500 toeren per minuut, wat zorgt voor een soepel rijgedrag. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's na hoge kilometerstanden problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat in deze uitvoering is meestal een 6- of 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) dubbele koppeling transmissie. Deze transmissie biedt snelle schakeltijden en een sportief rijgevoel. Bekende defecten zijn onder andere problemen met de mechatronica en koppelingen, vooral bij hogere kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij een handgeschakelde versie, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en soms reparaties aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige software-updates kunnen problemen voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.4 TSI Ambition Business Line met automaat en bouwjaar rond 2009 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, met name op tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten en transmissieonderhoud. Controleer op kettinglawaai en test de automaat op soepel schakelen. Vraag naar eventuele turbo- of injectorreparaties. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding als betrouwbare middenklasser met relatief lage gebruikskosten.

Deze blauwe Skoda Octavia met kenteken 47-JKS-3 uit 2009 is een praktische en betrouwbare middenklasse hatchback met een efficiënte 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een gunstig brandstofverbruik. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bochtverlichting €120
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €930
Navigatie €690
Leer €1490
Metallic lak €470

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 maart 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,995 km geregistreerd

XXX,995 km
INFO
12 januari 2024
JUN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juni 2009
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

6 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Band met laag profiel

23 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

2 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

17 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Reflector beschadigd

7 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

19 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

Voertuigfoto's

Skoda Octavia 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 1
januari 2024
Skoda Octavia 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 2
januari 2024
Skoda Octavia 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 3
januari 2024
Skoda Octavia 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 4
januari 2024
Skoda Octavia 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 5
januari 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 23-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CAX
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 122 pk (90 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,67 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,7 s
Max. snelheid 202 km/u
Gecombineerd verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 147 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Skoda Octavia 1.4 TSI (47-JKS-3)

Wat is de APK status van 47-JKS-3?

De APK van 47-JKS-3 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 47-JKS-3 een import auto?

Nee, 47-JKS-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 47-JKS-3 gehad?

47-JKS-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Skoda Octavia?

De motorcode is meestal CAXA of CAVD, een 1390cc 16-kleppen turbomotor met directe injectie.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de DSG-automaat kan problemen hebben met de mechatronica en koppelingen, vooral bij hoge kilometerstanden zonder goed onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Octavia?

De marktwaarde ligt momenteel tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

DSG transmissie mechatronica defect

De mechatronica-unit in de automatische transmissie kan storingen vertonen, wat resulteert in schakelproblemen.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vastlopen in een versnelling, waarschuwingslampje transmissie.

Let op
Motor

Turbo falen

De turbo kan slijten of defect raken door olieproblemen of hoge belasting.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Gering risico
Motor

Injector problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Octavia 1.4 TSI modellen

Auto Nummerplaat