Kenteken check 47-JR-PX

APK geldig tot aug 2026 - 1+ eigenaars - 109.144 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-795411
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
47-JR-PX
Merk
Suzuki
Suzuki logo
Modeltype
Ignis 1.3
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 47-JR-PX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Suzuki Ignis 1.3 2002

Betrouwbaarheid Suzuki Ignis 1.3 (2002) – Kenteken 47-JR-PX

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
28

Waardebehoud Suzuki Ignis 1.3 (2002) – Kenteken 47-JR-PX

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Suzuki Ignis 1.3 (2002) – Kenteken 47-JR-PX

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Suzuki Ignis 1.3 (2002) – Kenteken 47-JR-PX

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Suzuki Ignis 1.3 (2002) – Kenteken 47-JR-PX

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 12.480
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
118 dagen
Aantal op naam
1 eigenaar
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
M13A
Soortgelijke auto's in NL
177 voertuigen
Aantal keren bekeken
919 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Ignis 1.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1043 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1.3-liter M13A motor met DOHC en 16 kleppen
  • Automatische transmissie maakt rijden comfortabel en makkelijk in de stad
  • Compact formaat en licht gewicht zorgen voor wendbaarheid en laag verbruik
  • Relatief lage wegenbelasting door 61 pk en lichte constructie
  • Betaalbare onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Automaat kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen
  • Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarden
  • Beperkte motorvermogen (61 kW) voor snelweggebruik
  • Oudere techniek zonder moderne emissie- en comfortvoorzieningen
  • Beperkte binnenruimte en comfort vergeleken met nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 47-JR-PX is een grijze Suzuki Ignis 1.3-16V GS uit 2002 met een 1328cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €13.899 en is populair vanwege zijn compacte formaat en zuinige motor.

De motor in deze Suzuki Ignis is de 1.3-liter M13A, een 1328cc viercilinder met 16 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert ongeveer 61 kW (83 pk) bij 5500 tpm en 110 Nm koppel bij 3500 tpm. De M13A motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. De distributieketting (timing chain) wordt gebruikt in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en kettingspanning problemen geven. Er zijn geen turbo's toegepast op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn van het multi-point injectiesysteem en zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik.

De automatische transmissie in deze Ignis is een 4-traps automaat die soepel schakelt bij normaal gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan voor handgeschakelde versies, maar blijven redelijk betaalbaar. De combinatie van automaat en voorwielaandrijving maakt de auto makkelijk te rijden in stadsverkeer.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en automaat. Wegenbelasting voor deze 61 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten of vervanging van onderdelen zoals distributieketting kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Suzuki Ignis 1.3-16V GS automaat uit 2001 met kenteken 47-JR-PX is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, automatische transmissie en algemene onderhoudshistorie. Controleer of de auto regelmatig onderhoud heeft gehad en vraag naar eventuele reparaties aan motor of versnellingsbak. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, betrouwbare stadsauto zoekt met lage gebruikskosten.

Deze grijze Suzuki Ignis met kenteken 47-JR-PX uit 2002 is een compacte en betrouwbare hatchback met een degelijke 1328cc M13A motor en een soepele 4-traps automaat. Ondanks enkele aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische benzineauto.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning €870
Metallic lak €220

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2013

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 november 2013
JUL 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 juli 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

23 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Slijtage remsysteem

31 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

25 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

6 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

18 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Suzuki Ignis 1.3 2002 – Afbeelding 1
november 2024
Suzuki Ignis 1.3 2002 – Afbeelding 2
november 2024
Suzuki Ignis 1.3 2002 – Afbeelding 3
november 2024
Suzuki Ignis 1.3 2002 – Afbeelding 4
november 2024
Suzuki Ignis 1.3 2002 – Afbeelding 5
november 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-08-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code M13A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1328 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 83 pk (61 kW)
Draaimoment 110 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,71 m
Voertuigbreedte 1,6 m
Totale hoogte 1,59 m
Asafstand 2,36 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 435 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 13,1 s
Topsnelheid 155 km/u
Gemiddeld verbruik 7,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 170 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Suzuki Ignis 1.3 (47-JR-PX)

Wat is de APK status van 47-JR-PX?

De APK van 47-JR-PX is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 47-JR-PX een import auto?

Nee, 47-JR-PX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 47-JR-PX gehad?

47-JR-PX heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1328cc motor in de Suzuki Ignis 2001?

De motorcode is M13A, een 1.3-liter viercilinder met 16 kleppen en DOHC.

Zijn er turbo's aanwezig op deze Suzuki Ignis 1.3-16V GS?

Nee, deze variant heeft een atmosferische motor zonder turbo.

Wat zijn bekende problemen met de automatische transmissie?

Bij hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en slippen voorkomen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het verbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 61 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki Ignis 1.3 automaat uit 2001?

Goed onderhouden exemplaren worden momenteel tussen €1500 en €3500 aangeboden, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of spannen verliezen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten onderdelen in de 4-traps automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.

Minimaal
Motor

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij oudere motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren of klepseals.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1043 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Suzuki Ignis 1.3 in Nederland

Voertuig Registratie