Kenteken check 47-KKV-5

APK geldig tot feb 2027 - 8 eigenaars - 235.000 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-818626
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
47-KKV-5
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Kuga 2.5 Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 47-KKV-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Ford Kuga 2.5 Turbo 2010

Betrouwbaarheid Ford Kuga 2.5 Turbo (2010) – Kenteken 47-KKV-5

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
57

Waardebehoud Ford Kuga 2.5 Turbo (2010) – Kenteken 47-KKV-5

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Kuga 2.5 Turbo (2010) – Kenteken 47-KKV-5

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Ford Kuga 2.5 Turbo (2010) – Kenteken 47-KKV-5

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Ford Kuga 2.5 Turbo (2010) – Kenteken 47-KKV-5

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 52.658
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
341 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
HYDC
Vergelijkbare voertuigen in NL
144 voertuigen
Bekeken
654 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Kuga 2.5 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1653 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en comfortabele cabine met hoge zitpositie.
  • Betrouwbare 2.5L 5-cilinder motor met soepele prestaties.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stadsverkeer.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
  • Redelijk goede wegligging en stabiliteit dankzij AWD-optie.
  • Ruime bagageruimte met neerklapbare achterbank.

Waar je op moet letten

  • Relatief hoog brandstofverbruik rond 10,3 l/100 km in de praktijk.
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld door automaat en motorcomplexiteit.
  • Beperkte moderne technologie en infotainment vergeleken met nieuwere modellen.
  • Waardevermindering door leeftijd en relatief hoge kilometerstanden.

Uitgebreide analyse

Kenteken 47-KKV-5 is een grijze Ford Kuga 2.5 20V Trend uit 2010, uitgerust met een 2521cc 5-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze midi-SUV was nieuwprijs €45.164 en biedt een combinatie van ruimte, vermogen en comfort.

De 2.5-liter 5-cilinder motor in deze Ford Kuga heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als Duratec 25, een atmosferische benzinemotor met 147 pk (volgens Nederlandse registratie) of 200 pk volgens sommige specificaties. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties voor een SUV uit 2008. Het maximale koppel ligt rond 320 Nm bij 1500-4800 tpm. De motor is een 20-kleps (20V) uitvoering zonder turbo, wat betekent dat turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn op deze variant[2][5][9]. Bekende motorproblemen zijn onder meer een verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel de timing chain bij deze motor minder problematisch is dan bij sommige andere Ford-motoren. Injectoren kunnen na verloop van tijd ook problemen geven, wat leidt tot onregelmatige loop of startproblemen[2][5].

De automatische transmissie in deze Kuga is een 5-traps Durashift automaat, die redelijk betrouwbaar is maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de automaat biedt wel meer rijcomfort, vooral in stadsverkeer[5][8].

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10,3 liter per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 9,7 km/liter. Dit is iets hoger dan de officiële WLTP-waarden, maar realistisch voor een 5-cilinder benzinemotor in een SUV van dit formaat en bouwjaar[7]. De wegenbelasting voor een 147 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen[5][7].

Bij aankoop van een Ford Kuga 2.5 20V Trend (2008) met kenteken 47-KKV-5 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en motorolieverversingen. Controleer op tekenen van olieverbruik en laat de distributieketting inspecteren. Een proefrit is essentieel om schokkerig schakelen of motorproblemen te detecteren. De marktwaarde van deze Kuga ligt momenteel rond €5.000 tot €7.500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Door het relatief goede comfort en de ruime cabine is het een aantrekkelijke keuze voor wie een betaalbare, gebruikte midi-SUV zoekt[5][7].

Deze grijze Ford Kuga met kenteken 47-KKV-5 uit 2010 is een robuuste en comfortabele midi-SUV met een betrouwbare 2.5-liter 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze Kuga een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Met een marktwaarde die gunstig is voor zijn klasse, blijft het een interessante optie voor Nederlandse autokopers die ruimte en comfort waarderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €50
Xenon verlichting €860
Parkeerhulp Pakket
Radio €805
Navigatie €1740
Leer €1610
Metallic lak €580

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 november 2025
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,490 km geregistreerd

XXX,490 km
INFO
5 oktober 2018
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 januari 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

15 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

31 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk

4 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: Gordel is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

14 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band is beschadigd, Band met laag profiel

Afbeeldingen

Ford Kuga 2.5 Turbo 2010 – Afbeelding 1
december 2025
Ford Kuga 2.5 Turbo 2010 – Afbeelding 2
december 2025
Ford Kuga 2.5 Turbo 2010 – Afbeelding 3
december 2025
Ford Kuga 2.5 Turbo 2010 – Afbeelding 4
december 2025
Ford Kuga 2.5 Turbo 2010 – Afbeelding 5
december 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 16-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HYDC
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2521 cm3
Aantal cilinders 5 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 200 pk (147 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,44 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,68 m
Wielafstand 2,69 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 617 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,8 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Verbruik gecombineerd 10,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 244 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Kuga 2.5 Turbo (47-KKV-5)

Wat is de APK status van 47-KKV-5?

De APK van 47-KKV-5 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 47-KKV-5 een import auto?

Nee, 47-KKV-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 47-KKV-5 gehad?

47-KKV-5 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.5L 5-cilinder motor?

De motorcode is doorgaans Duratec 25, een 2.5-liter 5-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps Durashift automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 10,3 liter per 100 km, iets hoger dan officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 147 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Kuga?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik motor

De 2.5L 5-cilinder motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.

Matig risico
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

De 5-traps Durashift automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen.

Signalen:

Onregelmatige schakelmomenten, vertraging bij accelereren.

Laag risico
Motor

Injectorproblemen

Versleten of vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Motor hapert, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel minder frequent, kan de distributieketting slijtage vertonen wat geluiden veroorzaakt.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms storingen in sensoren of elektronica die invloed hebben op motor- of transmissieprestaties.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1653 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Kuga 2.5 Turbo in Nederland

Type Plaat