Kenteken check 47-LG-PS

APK verlopen - 7+ eigenaars - 115.338 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-844417
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
47-LG-PS
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Polo 1.2
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 47-LG-PS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Benzine
VW Polo 1.2 2002

Betrouwbaarheid VW Polo 1.2 (2002) – Kenteken 47-LG-PS

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
20

Waardebehoud VW Polo 1.2 (2002) – Kenteken 47-LG-PS

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Polo 1.2 (2002) – Kenteken 47-LG-PS

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
90

Veiligheid VW Polo 1.2 (2002) – Kenteken 47-LG-PS

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties VW Polo 1.2 (2002) – Kenteken 47-LG-PS

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 15.775
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
43 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
BME
Aantal in Nederland
1583 voertuigen
Populariteit
583 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1125 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • goede prijs/kwaliteit verhouding
  • goede ondersteuning
  • goede documentatie

Nadelen

  • minder snel dan andere frameworks
  • minder flexibel dan andere frameworks

Diepgaande beoordeling

Kenteken 47-LG-PS is een groene Volkswagen Polo uit 2002 met een 1198cc motor. Dit model, type 9N, was destijds leverbaar als Comfortline, een uitvoering met extra comfortvoorzieningen. De 1.2-12V benzinemotor levert 47 pk en is gekoppeld aan een handgeschakelde 5-bak. De nieuwprijs bedroeg destijds €15.805. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze populaire hatchback, met aandacht voor technische details, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en meer.

## Motorcode en technische details De 1198cc 3-cilinder benzinemotor in de Volkswagen Polo 1.2-12V Comfortline (2001) heeft de motorcode **AZQ**. Dit is een eenvoudige, zuinige motor zonder turbo of directe injectie. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat in principe onderhoudsarm is, maar bij oudere exemplaren kan slijtage optreden. Olieverbruik is bij deze motor niet standaard een groot probleem, maar bij hoge kilometerstanden kan het voorkomen. Injectoren zijn conventioneel (niet direct), waardoor problemen met vervuiling of lekkage zeldzaam zijn. Turbo’s zijn niet van toepassing op deze motor.

## Transmissie en rijgedrag De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust, maar bij hoge kilometerstanden (vaak boven de 150.000 km) komen versnellingsbakproblemen voor, zoals moeilijk schakelen, knarsende geluiden bij koud starten, en uiteindelijk defecten aan synchromesjes en tandwielen[2][3]. Reparaties of revisies kunnen nodig zijn, met kosten vanaf €1.500 voor een ruilbak[4]. Onderhoud aan de koppeling is normaal gesproken beperkt, maar slijtage kan optreden na lang gebruik. De stuurbekrachtiging kan bij oudere exemplaren uitvallen, vaak door een laag oliepeil[1][6].

## Verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Onbekend (WLTP bestaat pas sinds 2017) - **Praktijk:** Gemiddeld 1 op 14 (7,1 l/100km) in de stad, 1 op 18 (5,6 l/100km) op de snelweg. Reken op een gemiddeld praktijkverbruik van 1 op 16 (6,3 l/100km). **Marktwaarde en waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een Volkswagen Polo 1.2-12V Comfortline uit 2001 ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen de €1.000 en €2.500. Het waardebehoud is matig: oudere compacte hatchbacks dalen gestaag in waarde, maar de Polo blijft relatief populair vanwege betrouwbaarheid en lage kosten. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35-€50 - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€300 - **Reparaties (gemiddeld):** €200-€500/jaar (afhankelijk van staat en leeftijd) - **Wegenbelasting (47 pk, 2025):** ca. €25 per maand (€300/jaar) **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 47 pk betaal je in Nederland in 2025 ongeveer €25 per maand aan wegenbelasting.

## Voor- en nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare, eenvoudige motor** zonder turbo of directe injectie, weinig gevoelig voor dure storingen. - **Lage onderhoudskosten** vergeleken met modernere, complexere modellen. - **Goede rijeigenschappen** voor een compacte hatchback; comfortabel en wendbaar in de stad. - **Ruim interieur** voor het segment, met voldoende bagageruimte voor dagelijks gebruik. - **Goede beschikbaarheid van onderdelen** en kennis bij garages. - **Lage verzekeringskosten** door bescheiden vermogen en leeftijd. **Nadelen** - **Beperkt vermogen (47 pk)**; traag accelereren, vooral met meer passagiers of bagage. - **Versnellingsbakproblemen** bij hoge kilometerstanden; revisie of vervanging kan nodig zijn[2][3]. - **Stuurbekrachtiging kan uitvallen** door lekkage of laag oliepeil[1][6]. - **Interieurkwaliteit** is eenvoudig en kan slijtage vertonen na jaren gebruik. - **Beperkte actieve veiligheid**; geen ESP, airbags alleen voorin. - **Olieverbruik** kan toenemen bij oudere exemplaren, vooral bij slecht onderhoud.

Deze groene Volkswagen Polo met kenteken 47-LG-PS uit 2002 is een betrouwbare, zuinige en betaalbare hatchback voor dagelijks woon-werkverkeer. De eenvoudige techniek houdt de kosten laag, maar let op versnellingsbakproblemen en uitval van stuurbekrachtiging bij oudere exemplaren. De marktwaarde is laag, maar het onderhoud is voorspelbaar en de auto blijft populair in de tweedehandsmarkt. Voor wie een simpele, degelijke auto zoekt, is de Polo 1.2-12V Comfortline een verstandige keuze, mits de staat en het onderhoudsboekje in orde zijn.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
ESP €400
Traction control €205
Mistlampen €146
Regensensor €131
Airconditioning €1225
Navigatie €1785
Leer €2110
Metallic lak €380

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 februari 2026
DEC 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 december 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Koplampen zitten niet goed vast, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

1 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Spiegel zit niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

4 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

8 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Beeldmateriaal

VW Polo 1.2 2002 – Afbeelding 1
oktober 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-05-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code BME
Type motor Benzine
Motorinhoud 1198 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 64 pk (47 kW)
Max. koppel 112 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Groen
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,9 m
Breedte 1,65 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,45 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 567 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 14,9 s
Maximumsnelheid 162 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 142 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Polo 1.2 (47-LG-PS)

Wat is de APK status van 47-LG-PS?

De APK van 47-LG-PS is verlopen op 10-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 47-LG-PS een import auto?

Nee, 47-LG-PS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 47-LG-PS gehad?

47-LG-PS heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het verschil tussen Laravel en andere frameworks?

Laravel is een PHP-framework dat zich richt op eenvoud en snelheid. Het is een van de meest populaire frameworks voor het bouwen van webapplicaties.

Hoe installeer ik Laravel?

Laravel kan worden geïnstalleerd via Composer. Gebruik het commando 'composer create-project laravel/laravel' om een nieuw project aan te maken.

Hoe maak ik een model aan in Laravel?

Gebruik het commando 'php artisan make:model ModelName' om een model aan te maken.

Hoe maak ik een controller aan in Laravel?

Gebruik het commando 'php artisan make:controller ControllerName' om een controller aan te maken.

Hoe maak ik een migratie aan in Laravel?

Gebruik het commando 'php artisan make:migration migration_name' om een migratie aan te maken.

Hoe voer ik een migratie uit in Laravel?

Gebruik het commando 'php artisan migrate' om een migratie uit te voeren.

Veelvoorkomende problemen

Laag
performance

Probleem 1

Het framework is niet snel genoeg

Herkenningspunten:

De applicatie is traag

Laag
flexibiliteit

Probleem 2

Het framework is niet flexibel genoeg

Herkenningspunten:

De applicatie is niet aanpasbaar

Laag
documentatie

Probleem 3

Het framework is niet goed gedocumenteerd

Herkenningspunten:

De applicatie is moeilijk te onderhouden

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1125 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde