Kenteken check 47-LPH-8

APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 208.905 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-852791
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
47-LPH-8
Merk
Fiat
Fiat logo
Modeltype
Panda 1.2 8V
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 47-LPH-8: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Paars
Brandstof
Benzine
Fiat Panda 1.2 8V 2010

Betrouwbaarheid Fiat Panda 1.2 8V (2010) – Kenteken 47-LPH-8

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
26

Waardebehoud Fiat Panda 1.2 8V (2010) – Kenteken 47-LPH-8

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Fiat Panda 1.2 8V (2010) – Kenteken 47-LPH-8

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Fiat Panda 1.2 8V (2010) – Kenteken 47-LPH-8

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Fiat Panda 1.2 8V (2010) – Kenteken 47-LPH-8

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 9.195
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
101 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
169A4000
Soortgelijke auto's in NL
4850 voertuigen
Aantal keren bekeken
629 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Panda 1.2 8V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 972 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Lage aanschafprijs
  • Zuinig verbruik
  • Lage onderhoudskosten
  • Compacte afmetingen
  • Eenvoudige bediening

Aandachtspunten

  • Beperkte prestaties
  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Ouderwetse veiligheidsvoorzieningen
  • Beperkte comfortopties

Gedetailleerde analyse

Kenteken 47-LPH-8 is een paarse Fiat Panda uit 2010 met een 1242cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €9.095. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Fiat Panda 1.2 Edizione Cool uit 2003 heeft een 1242cc inline 4-cilinder benzine motor met een vermogen van 60 pk (44 kW) bij 5000 tpm en een koppel van 102 Nm bij 2500 tpm[2][3]. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een Fire I4 motor[4]. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten, en olieverbruik, hoewel dit laatste niet specifiek voor deze motor is gedocumenteerd[4].

De auto heeft een handmatige 5-versnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag als er regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het verbruik van de Fiat Panda 1.2 Edizione Cool is gemiddeld 1 op 20.8, wat neerkomt op ongeveer 4.8 liter per 100 km op de snelweg en 7.1 liter per 100 km in de stad[2]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de werkzaamheden. De wegenbelasting voor een 50 pk auto in Nederland is ongeveer €30 per maand[2].

Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten, en het feit dat het een zuinige auto is. Nadelen zijn de beperkte prestaties, mogelijke problemen met de timing chain, en het feit dat het een oudere auto is met minder moderne veiligheidsvoorzieningen.

Deze paarse Fiat Panda met kenteken 47-LPH-8 uit 2010 is een zuinige en betaalbare optie voor wie een eenvoudige, compacte auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke technische problemen en de beperkte prestaties.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
ESP €500
Traction control Pakket
Mistlampen €150
Airconditioning €1000
Parkeerhulp €240
Hill Start Assist Pakket
Lichtmetalen velgen €460
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 januari 2026
JUN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 juni 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

3 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, De band heeft onvoldoende profiel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed

24 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

26 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

26 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Foto's

Fiat Panda 1.2 8V 2010 – Afbeelding 1
september 2025
Fiat Panda 1.2 8V 2010 – Afbeelding 2
september 2025
Fiat Panda 1.2 8V 2010 – Afbeelding 3
september 2025
Fiat Panda 1.2 8V 2010 – Afbeelding 4
september 2025
Fiat Panda 1.2 8V 2010 – Afbeelding 5
september 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 169A4000
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1242 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 69 pk (51 kW)
Draaimoment 102 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Paars
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,54 m
Voertuigbreedte 1,59 m
Totale hoogte 1,58 m
Asafstand 2,3 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 470 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 13,4 s
Topsnelheid 162 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 113 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Fiat Panda 1.2 8V (47-LPH-8)

Wat is de APK status van 47-LPH-8?

De APK van 47-LPH-8 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 47-LPH-8 een import auto?

Nee, 47-LPH-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 47-LPH-8 gehad?

47-LPH-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Fiat Panda 1.2 Edizione Cool?

De topsnelheid is 162 km/u[2].

Wat is het gemiddelde verbruik van deze auto?

Het gemiddelde verbruik is ongeveer 1 op 20.8[2].

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €30 per maand[2].

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Welke bekende problemen zijn er met de motor?

Vooral problemen met de timing chain en mogelijk verhoogd olieverbruik[4].

Hoeveel kost een APK voor deze auto?

Ongeveer €50[2].

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Verslijt

Vroegtijdig verslijten van de timing chain

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Belangrijk
Elektronica

Elektronische Problemen

Intermitterende elektronische storingen

Herkenningspunten:

Foutmeldingen op dashboard

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 972 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde