Kenteken check 47-ND-DG
APK verlopen - 11+ eigenaars - 213.130 km (peildatum jan 2026)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 47NDDG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2003) – Kenteken 47-ND-DG
Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2003) – Kenteken 47-ND-DG
Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2003) – Kenteken 47-ND-DG
Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2003) – Kenteken 47-ND-DG
Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2003) – Kenteken 47-ND-DG
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 985 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinige 998cc 1.0 VVT-i motor met lage CO2-uitstoot
- Betrouwbare en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Lage onderhouds- en gebruikskosten, inclusief wegenbelasting
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Degelijke bouwkwaliteit en goede reputatie van Toyota
- Ruime bagageruimte voor een kleine hatchback dankzij slimme indeling
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (50-65 pk) voor snelweggebruik
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met modernere auto's
- Kleine achterbank minder geschikt voor lange ritten met passagiers
- Verouderd interieurdesign en technologie
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 47-ND-DG is een grijze Toyota Yaris uit 2003 met een 998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.0 VVT-i Sol uit 2003, is een compacte hatchback met een nieuwprijs van circa €14.390 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.
De motorcode voor de 998cc 1.0 VVT-i motor in de Toyota Yaris 2003 is doorgaans de 1SZ-FE. Deze 4-cilinder lijnmotor levert ongeveer 50 pk (officieel 65 pk volgens sommige bronnen) en 90 Nm koppel. De motor heeft een DOHC 16-kleppen VVT-i systeem voor variabele kleptiming, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De compressieverhouding is 10.0:1. De motor is aluminium uitgevoerd, wat bijdraagt aan een laag gewicht en goede warmteafvoer.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Yaris is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle van de koppelingsplaat en versnellingsbakolie aanbevolen. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 15 tot 1 op 17,5 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële NEDC-waarden. De wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.0 VVT-i Sol uit 2003 met kenteken 47-ND-DG is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, aangezien deze bij oudere exemplaren kan slijten. Controleer ook de koppeling en remmen. De auto is geschikt voor stads- en licht buitenweggebruik, met lage gebruikskosten en goede betrouwbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Deze grijze Toyota Yaris met kenteken 47-ND-DG uit 2003 is een betrouwbare, zuinige en compacte hatchback met een degelijke 998cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een laag verbruik en betaalbare onderhoudskosten is het een goede keuze voor wie op zoek is naar een betaalbare tweedehands auto met een bewezen staat van dienst.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,249 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,176 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgemaakt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgemaakt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Zijknipperlichten functioneren niet goed
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Claxon functioneert slecht
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Claxon functioneert slecht
APK keuring details: 22
APK keuring details: 13
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 11
APK keuring details: 14
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Yaris 1.0 (47-ND-DG)
Wat is de APK status van 47-ND-DG?
De APK van 47-ND-DG is verlopen op 17-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 47-ND-DG een import auto?
Nee, 47-ND-DG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-ND-DG gehad?
47-ND-DG heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Toyota Yaris 2003?
De motorcode is 1SZ-FE, een 4-cilinder 998cc benzinemotor met VVT-i technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen zeer betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17,5, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 50 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Yaris 1.0 VVT-i Sol uit 2003?
De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer met veel schakelmomenten.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Olieverbruik
Sommige exemplaren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Symptomen:
Storingen in elektrische functies, waarschuwingslampjes.
Remmen slijtage
Versnelde slijtage van remblokken en schijven bij intensief stadsgebruik.
Symptomen:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 985 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
