Kenteken check 47-NDN-7
APK geldig tot apr 2027 - 7 eigenaars - 132.104 km (peildatum apr 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 47NDN7
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 16V LEV (2010) – Kenteken 47-NDN-7
Waardebehoud Renault Twingo 1.2 16V LEV (2010) – Kenteken 47-NDN-7
Onderhoud Renault Twingo 1.2 16V LEV (2010) – Kenteken 47-NDN-7
Veiligheid Renault Twingo 1.2 16V LEV (2010) – Kenteken 47-NDN-7
Prestaties Renault Twingo 1.2 16V LEV (2010) – Kenteken 47-NDN-7
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Twingo 1.2 16V LEV geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 976 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig in verbruik, circa 6,0-6,5 l/100 km in praktijk
- Betrouwbare 1149cc D4F motor zonder turbo
- Lage wegenbelasting voor 55 pk benzineauto
- Relatief lage onderhoudskosten en goedkope onderdelen
- Comfortabele handgeschakelde transmissie met lichte bediening
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
- Mogelijk olieverbruik bij hoge kilometerstand
- Distributieketting kan bij hoge km slijtage vertonen
- Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte
- Basismodel mist soms moderne comfortvoorzieningen
- Koppeling kan na intensief gebruik slijten
Volledige analyse
Kenteken 47-NDN-7 is een zwarte Renault Twingo 1.2-16V Dynamique uit 2010 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte stadsautootje werd nieuw geleverd voor circa €9.890 en is populair vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid.
De motorcode van de 1149cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor in deze Twingo is doorgaans D4F. Deze motor levert ongeveer 55 pk (volgens Nederlandse registratie) tot 75 pk (volgens sommige buitenlandse bronnen) en staat bekend als betrouwbaar, mits goed onderhouden. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbranding en soms problemen met de distributieketting, hoewel de motor geen distributieriem maar een ketting heeft die normaal gesproken lang meegaat. Turbo's komen niet voor op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde transmissie van de Renault Twingo 1.2-16V Dynamique is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De bediening is licht en geschikt voor stadsverkeer, wat het rijden comfortabel maakt.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Onderdelen zijn relatief goedkoop en goed verkrijgbaar.
Bij aankoop van een Renault Twingo 1.2-16V Dynamique met kenteken 47-NDN-7 uit 2010 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en korte ritten. Door zijn compacte formaat en lage kosten is het een goede keuze voor starters of als tweede auto.
Deze zwarte Renault Twingo met kenteken 47-NDN-7 uit 2010 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 1149cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstige prijs en lage onderhoudskosten is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 02
Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
De band is beschadigd, Reflector beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd, Reflector beschadigd
APK keuring details: 39
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 41
APK keuring details: 43
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Twingo 1.2 16V LEV (47-NDN-7)
Wat is de APK status van 47-NDN-7?
De APK van 47-NDN-7 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 47-NDN-7 een import auto?
Nee, 47-NDN-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-NDN-7 gehad?
47-NDN-7 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Twingo 1.2-16V Dynamique?
De motorcode is meestal D4F, een 1.2 liter 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 55 pk volgens Nederlandse registratie, soms 75 pk in andere markten.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Mogelijk olieverbruik bij hoge kilometerstand en distributiekettingslijtage, maar geen turbo-gerelateerde problemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 55 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond €30 tot €40 per kwartaal.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsarm, met slijtage aan koppeling als meest voorkomende issue.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
De 1149cc D4F motor kan bij hoge kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
Hoewel distributieketting normaal lang meegaat, kan deze bij hoge km speling krijgen en geluid maken.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje kan gaan branden.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer en veel schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen (lichtgewicht)
Soms storingen in dashboardverlichting of centrale vergrendeling door ouderdom bedrading.
Signalen:
Knipperende lampjes, niet werkende centrale deurvergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 976 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Twingo 1.2 16V LEV in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
