Kenteken check 47-NR-GT
APK verlopen - 11+ eigenaars - 161.869 km (peildatum sep 2025)
37 punten van aandacht bij kenteken 47NRGT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Vectra 1.8 (2004) – Kenteken 47-NR-GT
Waardebehoud Opel Vectra 1.8 (2004) – Kenteken 47-NR-GT
Onderhoud Opel Vectra 1.8 (2004) – Kenteken 47-NR-GT
Veiligheid Opel Vectra 1.8 (2004) – Kenteken 47-NR-GT
Prestaties Opel Vectra 1.8 (2004) – Kenteken 47-NR-GT
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Vectra 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1393 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.8-16V motor (Z18XE) met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Comfortabele automaat die soepel schakelt bij goed onderhoud
- Ruime en praktische sedan met goede zitruimte voorin en achterin
- Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een automaat
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd in Elegance uitvoering
Waar je op moet letten
- Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en leiden tot dure motorschade als niet tijdig vervangen
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
- Mogelijke elektrische storingen door ouderdom en slijtage
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in middenklasse segment
Volledige analyse
Kenteken 47-NR-GT is een grijze Opel Vectra 1.8-16V Elegance uit 2004 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €29.745 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1796cc motor in deze Opel Vectra draagt doorgaans de motorcode Z18XE. Dit is een 1.8-liter 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 90 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en tijdig olie wordt ververst[1][3].
De automatische transmissie in deze Vectra is een klassieke 4-traps automaat. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan voor handgeschakelde varianten, maar blijven redelijk betaalbaar bij goed onderhoud[1].
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.8-16V automaat ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten of kettingrevisies kunnen duurder uitvallen[1][9].
Bij aankoop van een Opel Vectra 1.8-16V Elegance (2002) met automaat en kenteken 47-NR-GT is het belangrijk om te controleren of de distributieketting en kettingspanner recent zijn vervangen of gecontroleerd. Vraag naar onderhoudshistorie en let op schokkerig schakelen van de automaat. Controleer ook op olielekkages en algemene staat van de motor. Een proefrit is essentieel om transmissie en motor goed te beoordelen. Door goed onderhoud kan deze Vectra een betrouwbare middenklasser zijn met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Deze grijze Opel Vectra met kenteken 47-NR-GT uit 2004 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 1796cc 1.8-16V motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op distributieketting en automaatconditie. Met goed onderhoud biedt deze Vectra een comfortabele en praktische rijervaring met redelijke gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,290 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: 17
APK keuring details: 36
APK keuring details: 45
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Vectra 1.8 (47-NR-GT)
Wat is de APK status van 47-NR-GT?
De APK van 47-NR-GT is verlopen op 07-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 47-NR-GT een import auto?
Nee, 47-NR-GT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-NR-GT gehad?
47-NR-GT heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Opel Vectra 1.8-16V?
De motorcode is doorgaans Z18XE, een 1.8-liter 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 90 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze Opel Vectra 1.8-16V?
Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Schokkerig schakelen en slippen bij hogere kilometerstanden zijn de meest voorkomende problemen, vaak te voorkomen met tijdig onderhoud.
Hoeveel verbruikt deze auto in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5 tot 8,0 liter per 100 km.
Wat kost de wegenbelasting voor deze 90 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties; grote onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.
Hoe herken ik problemen met de distributieketting?
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje en vermogensverlies kunnen wijzen op kettingslijtage.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage en kettingspanner defect
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen door onvoldoende smering, wat leidt tot motorschade.
Symptomen:
Rammelende motorgeluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Schokkerig schakelen en slippen automaat
Versleten onderdelen in de automatische transmissie kunnen zorgen voor onregelmatig schakelen en slippen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, hogere brandstofconsumptie.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering en vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Haperende motor, verhoogd brandstofverbruik, verminderde prestaties.
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Door slijtage kunnen pakkingen en keerringen gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Sensorstoringen (krukas- en nokkenassensor)
Defecte sensoren kunnen leiden tot motorstoringen en startproblemen.
Symptomen:
Motor start moeilijk, stotteren, motorstoringslampje brandt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
