Kenteken check 47-NV-VV
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 173.938 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 47NVVV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Corolla 1.6 (2004) – Kenteken 47-NV-VV
Waardebehoud Toyota Corolla 1.6 (2004) – Kenteken 47-NV-VV
Onderhoud Toyota Corolla 1.6 (2004) – Kenteken 47-NV-VV
Veiligheid Toyota Corolla 1.6 (2004) – Kenteken 47-NV-VV
Prestaties Toyota Corolla 1.6 (2004) – Kenteken 47-NV-VV
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Toyota Corolla 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1190 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en duurzame 1ZZ-FE 1598cc motor met VVT-i technologie
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
- Robuuste handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Betaalbare wegenbelasting voor 81 pk benzineauto in Nederland
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
- Comfortabele en praktische sedan met degelijke bouwkwaliteit
Aandachtspunten
- Mogelijke olielekkage bij timing chain cover na jaren gebruik
- VVT-i solenoïde kan defect raken, wat leidt tot ruw stationair draaien
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl, vervanging kan prijzig zijn
- Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat prestaties beïnvloedt
- Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere motoren
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 47-NV-VV is een grijze Toyota Corolla 1.6 VVT-i Linea Terra uit 2004 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2003 valt in de kleine middenklasse sedan categorie en heeft een nieuwprijs van circa €18.890.
De 1598cc motor in deze Corolla is de 1ZZ-FE, een 4-cilinder lijnmotor met VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence). Deze motor levert ongeveer 81 pk en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer lekkages bij de timing chain cover en problemen met de VVT-i solenoïde die kunnen leiden tot ruw stationair draaien en verminderde prestaties. Er is geen turbo aanwezig bij deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen na langdurig gebruik vuil worden, wat het verbruik en de prestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde transmissie van de Corolla 1.6 VVT-i Linea Terra is robuust en betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppelingsvloeistof en tijdige vervanging van de koppeling indien nodig.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijomstandigheden en onderhoudstoestand. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie- en filterverversingen, en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van de aard van het probleem.
Bij aankoop van een Toyota Corolla 1.6 VVT-i Linea Terra uit 2003 met kenteken 47-NV-VV is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain cover (controle op olielekkage), de werking van de VVT-i solenoïde (voor ruw lopen of stotteren), en de algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en transmissie op soepel schakelen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Corolla is een betrouwbare keuze voor wie een betaalbare, zuinige en onderhoudsvriendelijke auto zoekt.
Deze grijze Toyota Corolla met kenteken 47-NV-VV uit 2004 is een degelijke en praktische kleine middenklasse sedan met een betrouwbare 1.6 VVT-i motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruikskosten, betrouwbaarheid en rijplezier, ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de VVT-i solenoïde en timing chain cover lekkages.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 43
De band heeft onvoldoende profiel, Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een remonderdeel beweegt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: 20
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Corolla 1.6 (47-NV-VV)
Wat is de APK status van 47-NV-VV?
De APK van 47-NV-VV is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 47-NV-VV een import auto?
Nee, 47-NV-VV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-NV-VV gehad?
47-NV-VV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Toyota Corolla?
De motorcode is 1ZZ-FE, een 4-cilinder lijnmotor met VVT-i technologie.
Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze uitvoering?
Nee, deze uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto zoals deze Corolla ligt rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie- en filterverversingen en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Toyota Corolla uit 2003?
De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Olielekkage bij timing chain cover
Lekkage van olie door versleten of beschadigde afdichtingen bij de timing chain cover.
Kenmerken:
Olievlekken onder de motor, verhoogd olieverbruik, mogelijk motorstoringslampje.
Defecte VVT-i solenoïde
VVT-i solenoïde kan vastlopen of verstopt raken, waardoor variabele kleptiming niet goed werkt.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Slijtage koppeling
Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, vreemde geluiden bij schakelen.
Vuil in brandstofinjectoren
Na langdurig gebruik kunnen injectoren vervuild raken, wat de inspuiting beïnvloedt.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.
Startproblemen starter
Starter kan na circa 100.000 km slijtage vertonen, wat startproblemen veroorzaakt.
Kenmerken:
Motor start niet of traag, klikgeluid bij starten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1190 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.