Kenteken check 47-PL-DX

APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 119.395 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-968019
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
47-PL-DX
Merk
Honda
Honda logo
Modeltype
Civic 1.4i
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 47-PL-DX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Honda Civic 1.4i 2004

Betrouwbaarheid Honda Civic 1.4i (2004) – Kenteken 47-PL-DX

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
28

Waardebehoud Honda Civic 1.4i (2004) – Kenteken 47-PL-DX

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Honda Civic 1.4i (2004) – Kenteken 47-PL-DX

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Honda Civic 1.4i (2004) – Kenteken 47-PL-DX

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Honda Civic 1.4i (2004) – Kenteken 47-PL-DX

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 18.505
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
3 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
D14Z6
Aantal in Nederland
41 voertuigen
Aantal keren bekeken
911 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Civic 1.4i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1273 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en zuinige 1.4i D14Z6 motor met 90 pk.
  • Comfortabele 4-traps automatische transmissie, ideaal voor stadsverkeer.
  • Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,5 l/100 km).
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor zijn klasse.
  • Relatief lage wegenbelasting dankzij 66 pk motor.
  • Betaalbare onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Aandachtspunten

  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden.
  • Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Injectoren kunnen na jaren vervuilen, wat startproblemen kan veroorzaken.
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch dan grotere motoren.
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen door bouwjaar 2001.
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en segment.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 47-PL-DX is een grijze Honda Civic 1.4i LS uit 2004 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd rond 2001, valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €22.185.

De motorcode van de 1396cc motor in deze Honda Civic 1.4i LS is D14Z6. Dit is een SOHC 16-kleppen motor met een compressieverhouding van 10.4:1, die ongeveer 66 kW (90 pk) levert bij 5600 rpm en 130 Nm koppel bij 4300 rpm. De motor maakt gebruik van Honda's PGM-FI brandstofinjectiesysteem. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel deze motor geen distributieriem heeft. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuilen, wat kan leiden tot onregelmatige loop of startproblemen.

De automatische transmissie in deze Civic is een 4-traps automaat. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de transmissievloeistof, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven redelijk betaalbaar. De automaat draagt bij aan het rijcomfort, vooral in stadsverkeer.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit oudere model, maar praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900. Dit is inclusief reguliere olieverversingen, remmen en banden.

Bij aankoop van een Honda Civic 1.4i LS uit 2001 met kenteken 47-PL-DX is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettinginspectie en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. Kilometerstand en algemene staat van carrosserie en interieur zijn ook bepalend voor de marktwaarde. Deze Civic is een betrouwbare keuze voor wie een compacte, zuinige en comfortabele auto zoekt met automatische transmissie.

Deze grijze Honda Civic met kenteken 47-PL-DX uit 2004 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1396cc D14Z6 motor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijk lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor transmissie en distributieketting belangrijk blijft.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €3004
Metallic lak €395

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 april 2025
AUG 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 augustus 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

11 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

26 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

18 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

23 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

20 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

30 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Beeldmateriaal

Honda Civic 1.4i 2004 – Afbeelding 1
Honda Civic 1.4i 2004 – Afbeelding 2
Honda Civic 1.4i 2004 – Afbeelding 3
Honda Civic 1.4i 2004 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code D14Z6
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1396 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 90 pk (66 kW)
Draaimoment 130 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,29 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,59 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 491 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 14,6 s
Topsnelheid 165 km/u
Brandstofverbruik mix 7,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 171 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Honda Civic 1.4i (47-PL-DX)

Wat is de APK status van 47-PL-DX?

De APK van 47-PL-DX is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 47-PL-DX een import auto?

Nee, 47-PL-DX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 47-PL-DX gehad?

47-PL-DX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4i motor in deze Honda Civic?

De motorcode is D14Z6, een 1396cc SOHC 16-kleppen motor met ongeveer 90 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, bij hogere kilometerstanden kan de 4-traps automaat schokkerig schakelen of slippen, vooral zonder tijdig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Honda Civic 1.4i LS?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Heeft deze motor een distributieriem of distributieketting?

Deze motor gebruikt een distributieketting, die minder onderhoud nodig heeft dan een riem maar wel kan slijten.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan na hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokken

De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Matig olieverbruik komt voor bij oudere D14Z6 motoren, vooral bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Na langdurig gebruik kunnen injectoren vervuild raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Kenmerken:

Moeilijk starten, schommelend toerental.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen (licht, sensoren)

Sporadische storingen in elektrische componenten zoals sensoren of verlichting kunnen voorkomen door ouderdom.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, defecte verlichting.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1273 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Honda Civic 1.4i exemplaren

Voertuig Registratie