Kenteken check 47-PZ-ZX
APK verlopen - 10+ eigenaars - 130.436 km (peildatum aug 2024)
20 punten van aandacht bij kenteken 47PZZX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Arosa 1.4 (2005) – Kenteken 47-PZ-ZX
Waardebehoud SEAT Arosa 1.4 (2005) – Kenteken 47-PZ-ZX
Onderhoud SEAT Arosa 1.4 (2005) – Kenteken 47-PZ-ZX
Veiligheid SEAT Arosa 1.4 (2005) – Kenteken 47-PZ-ZX
Prestaties SEAT Arosa 1.4 (2005) – Kenteken 47-PZ-ZX
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Arosa 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1004 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betaalbaar in aanschaf en onderhoud
- Zuinig brandstofverbruik in theorie
- Compacte afmetingen voor stadsverkeer
- Eenvoudige technologie, minder elektronische problemen
- Goede ruimte voor passagiers en bagage
Aandachtspunten
- Hoge praktische brandstofkosten
- Mogelijke transmissieproblemen
- Beperkte topsnelheid van 160 km/u
- Ouderwetse technologie
- Lage marktwaarde
Gedetailleerde analyse
Kenteken 47-PZ-ZX is een grijze SEAT Arosa uit 2005 met een 1390cc motor. Deze auto is een voorwielaangedreven hatchback met een automatische transmissie. De SEAT Arosa 1.4i Stella werd geïntroduceerd in januari 2001 en was in productie tot december 2004.
De motor van de SEAT Arosa 1.4i Stella heeft een cilinderinhoud van 1390 cc en levert een vermogen van 44 kW (60 pk). De motorcode voor deze 1390cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder lijnmotor met multipoint injectie en een compressieverhouding van 10,2:1.
De automatische transmissie van de SEAT Arosa 1.4i Stella kan gevoelig zijn voor defecten zoals versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten. Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de SEAT Arosa 1.4i Stella ligt rond de 6,1 liter per 100 km in praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €1.000 tot €2.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000.
De SEAT Arosa 1.4i Stella biedt een betaalbare optie voor wie een kleine, zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke hoge onderhoudskosten en het verbruik.
Deze grijze SEAT Arosa met kenteken 47-PZ-ZX uit 2005 is een praktische keuze voor stadsverkeer, maar vraagt regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,100 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 12
APK keuring details: 54
APK keuring details: 23
Een remonderdeel beweegt niet goed, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 45
De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 36
APK keuring details: 57
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Arosa 1.4 (47-PZ-ZX)
Wat is de APK status van 47-PZ-ZX?
De APK van 47-PZ-ZX is verlopen op 12-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 47-PZ-ZX een import auto?
Nee, 47-PZ-ZX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-PZ-ZX gehad?
47-PZ-ZX heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de SEAT Arosa 1.4i Stella?
De topsnelheid is 160 km/u.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Rond de 6,1 liter per 100 km in praktijk.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto met 44 pk in Nederland ligt rond de €88 tot €97 voor drie maanden.
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond de €1.000 tot €2.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Variëren van €500 tot €1.000, inclusief APK en service.
Is de SEAT Arosa 1.4i Stella een goede aankoop?
Dit hangt af van uw prioriteiten. Het is betaalbaar, maar kan hoge onderhoudskosten hebben.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, trillingen
Transmissieproblemen
Automatische transmissie kan versnellingsproblemen vertonen.
Herkenningspunten:
Trillingen, moeilijke versnelling
Olieverbruik
Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1004 kg. Dat is 16% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
