Kenteken check 47-RRH-2

APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 144.623 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-033453
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
47-RRH-2
Fabrikant
Daihatsu
Daihatsu logo
Model
Charade 1.33
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 47-RRH-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Beige
Energiebron
Benzine
Daihatsu Charade 1.33 2011

Betrouwbaarheid Daihatsu Charade 1.33 (2011) – Kenteken 47-RRH-2

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
45

Waardebehoud Daihatsu Charade 1.33 (2011) – Kenteken 47-RRH-2

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Daihatsu Charade 1.33 (2011) – Kenteken 47-RRH-2

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Daihatsu Charade 1.33 (2011) – Kenteken 47-RRH-2

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Daihatsu Charade 1.33 (2011) – Kenteken 47-RRH-2

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 14.978
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
189 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
1NR-FE
Aantal in Nederland
126 voertuigen
Populariteit
927 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Daihatsu Charade 1.33 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 1135 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.3L 4-cilinder motor (G102S) met 99 pk
  • Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
  • Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
  • Zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Redelijk goede marktwaarde voor een kleine hatchback uit 2011

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
  • Beperkte binnenruimte en comfort vergeleken met nieuwere modellen
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's

Diepgaande beoordeling

Kenteken 47-RRH-2 is een beige Daihatsu Charade 1.3 City uit 2011 met een 1329cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €14.499 en is populair vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.

De motor van deze Daihatsu Charade is een 1.3 liter (1329cc) 4-cilinder benzinemotor met motorcode G102S (HC-E), een bekende motorcode voor de 1.3L variant in dit modeljaar. Deze motor levert ongeveer 73 kW (99 pk) en 128 Nm koppel. Het is een DOHC 16-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, dus problemen met turbo zijn niet relevant.

De handgeschakelde transmissie van de Daihatsu Charade 1.3 City is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. Er zijn geen specifieke problemen met de versnellingsbak gedocumenteerd voor dit model.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 73 pk in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van de staat van de auto.

Bij aankoop van een Daihatsu Charade 1.3 City uit 2011 met kenteken 47-RRH-2 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting. Controleer ook het olieverbruik en de staat van de koppeling. Deze auto is geschikt voor wie op zoek is naar een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.

Deze beige Daihatsu Charade met kenteken 47-RRH-2 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1329cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstig verbruik en lage onderhoudskosten is het een goede keuze voor stadsgebruik en dagelijks vervoer, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 oktober 2025
JUL 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 juli 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

22 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

20 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

31 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

8 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

1 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

20 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

27 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

7 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

11 juni 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 1NR-FE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1329 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 99 pk (73 kW)
Max. koppel 128 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Beige
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,79 m
Breedte 1,7 m
Totale hoogte 1,53 m
Wielbasis 2,46 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 455 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,9 s
Maximumsnelheid 175 km/u
Brandstofverbruik mix 5,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 125 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Daihatsu Charade 1.33 (47-RRH-2)

Wat is de APK status van 47-RRH-2?

De APK van 47-RRH-2 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 47-RRH-2 een import auto?

Nee, 47-RRH-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 47-RRH-2 gehad?

47-RRH-2 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3L motor in de Daihatsu Charade 2011?

De motorcode is G102S (HC-E), een 1329cc 4-cilinder benzinemotor met 99 pk.

Heeft deze Daihatsu Charade een turbo?

Nee, de 1.3L motor in deze uitvoering is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €400 en €600 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een auto met 73 pk ligt de wegenbelasting rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een Daihatsu Charade 1.3 City uit 2011?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, met soms slijtage aan koppeling of synchronisatieringen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, geur van brandend rubber.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Soms problemen met schakelen door versleten synchronisatieringen in de handgeschakelde bak.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Af en toe kleine storingen in dashboardverlichting of sensoren, meestal eenvoudig te verhelpen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterwaarden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Daihatsu

Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1135 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Daihatsu Charade 1.33 kentekens

Model Kenteken