Kenteken check 47-SGN-3

APK geldig tot okt 2026 - 10+ eigenaars - 179.438 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-052860
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
47-SGN-3
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra Sports Tourer 1.4 Turbo
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 47-SGN-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 2011

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2011) – Kenteken 47-SGN-3

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2011) – Kenteken 47-SGN-3

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2011) – Kenteken 47-SGN-3

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2011) – Kenteken 47-SGN-3

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2011) – Kenteken 47-SGN-3

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 25.219
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
163 dagen
Eigenaren
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
A14NET
Vergelijkbare kentekens
58 voertuigen
Keren opgezocht
340 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1437 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Compacte en praktische stationwagon met ruime laadruimte.
  • Zuinigere 1.4 Turbo motor met goede prestaties voor zijn klasse.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten.
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Cosmo-uitvoering.
  • Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten.
  • Degelijke wegligging en rijcomfort voor dagelijks gebruik.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo kan na verloop van tijd problemen geven zoals lag of lekkage.
  • Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot motorstoringen.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig onderhoud.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie in segment.

Uitgebreide analyse

Kenteken 47-SGN-3 is een grijze Opel Astra Sports Tourer uit 2011 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 88 pk. Dit model, een compacte stationwagon uit 2010, biedt een praktische combinatie van ruimte en zuinigheid met een sportief karakter.

De motor in deze Opel Astra Sports Tourer is de 1.4-liter turbo benzinemotor met motorcode A14NEL. Deze 1364cc viercilinder levert ongeveer 88 pk (officieel 100-140 pk afhankelijk van uitvoering) en 200 Nm koppel. De motor is voorzien van een turbo en multi-point brandstofinjectie. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer een gevoeligheid voor olieverbruik, mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain) en soms problemen met de turbo, zoals lag of lekkage. Injectoren kunnen na verloop van tijd ook defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De handgeschakelde transmissie van deze Astra is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak wordt aanbevolen om slijtage te beperken.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingsproblemen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo Cosmo uit 2010 met kenteken 47-SGN-3 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en turbo tijdig zijn gecontroleerd of vervangen. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling bij koude start. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel rond €4.000 tot €6.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, relatief zuinige en sportief ogende stationwagon zoeken met een handgeschakelde transmissie.

Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken 47-SGN-3 uit 2011 is een praktische en sportieve compacte stationwagon met een betrouwbare 1.4 Turbo motor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren. Met een marktwaarde rond de €5.000 biedt deze auto een goede balans tussen prijs, prestaties en gebruiksgemak.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €210
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €730
Navigatie €1630
Lichtmetalen velgen €490
Metallic lak €530

Voertuig historie

Gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 september 2025
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,557 km geregistreerd

XXX,557 km
INFO
1 augustus 2020
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,763 km geregistreerd

XXX,763 km
INFO
29 maart 2019
SEP 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 september 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, Het voertuig stoot te veel CO uit, De band is beschadigd

20 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

20 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

28 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

24 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

24 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Band met laag profiel

Voertuigfoto's

Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 2011 – Afbeelding 1
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 2011 – Afbeelding 2
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 2011 – Afbeelding 3
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 2011 – Afbeelding 4
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 2011 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 28-10-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code A14NET
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1364 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,7 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,54 m
Wielafstand 2,69 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 678 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,2 s
Max. snelheid 190 km/u
Gecombineerd verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 144 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (47-SGN-3)

Wat is de APK status van 47-SGN-3?

De APK van 47-SGN-3 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 47-SGN-3 een import auto?

Nee, 47-SGN-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 47-SGN-3 gehad?

47-SGN-3 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in deze Opel Astra?

De motorcode is A14NEL, een 1364cc viercilinder turbomotor met ongeveer 88 tot 140 pk afhankelijk van uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na 150.000 km slijtage vertonen, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,1 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een kloppend geluid en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Klopgeluiden uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Turbo problemen

De turbo kan slijten of lekkage vertonen, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectorfalen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motorloop, verhoogd verbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of onzorgvuldig schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1437 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo in Nederland

Auto Nummerplaat