Kenteken check 47-ST-PD
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 187.414 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 47STPD
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 207 110 (2006) – Kenteken 47-ST-PD
Waardebehoud Peugeot 207 110 (2006) – Kenteken 47-ST-PD
Onderhoud Peugeot 207 110 (2006) – Kenteken 47-ST-PD
Veiligheid Peugeot 207 110 (2006) – Kenteken 47-ST-PD
Prestaties Peugeot 207 110 (2006) – Kenteken 47-ST-PD
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 207 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1335 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.6-16V TU5JP4 motor zonder turbo, minder complex en onderhoudsvriendelijk
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 7,5-8,0 l/100 km
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en relatief lage reparatiekosten
- Comfortabele uitrusting in XS Pack uitvoering met o.a. airco en lichtmetalen velgen
Minpunten
- Distributieriem moet tijdig vervangen worden, verwaarlozing kan motorschade veroorzaken
- Koppeling en versnellingsbak kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Elektronische storingen komen sporadisch voor, zoals problemen met centrale vergrendeling of dashboard
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak vergeleken met nieuwere modellen
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie van nieuwere compacte auto's
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag dan sommige concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken 47-ST-PD is een blauwe Peugeot 207 1.6-16V XS Pack uit 2006 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor die 80 pk levert. Dit model uit 2006 is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs circa €19.135.
De motor in deze Peugeot 207 1.6-16V XS Pack is de TU5JP4, een 1587cc 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en een vermogen van ongeveer 80 kW (109 pk). Deze motor is bekend om zijn degelijkheid en relatief eenvoudige techniek. De motor levert 147 Nm koppel bij 4000 tpm en is gekoppeld aan een 5-versnellingsbak. De TU5JP4 motor heeft geen turbo, wat betekent dat turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn op deze uitvoering.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Peugeot 207 1.6-16V XS Pack is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatiering en koppelingscomponenten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppelingen en schakelpookproblemen kunnen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor een compacte benzineauto.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Peugeot 207 1.6-16V XS Pack met kenteken 47-ST-PD uit 2006 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de kilometerstand. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak, en luister naar ongewone motorgeluiden. Vraag naar eventuele eerdere reparaties aan de distributieketting, hoewel deze motor een distributieriem heeft die tijdig vervangen moet worden. Inspecteer ook de remmen en ophanging. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2000 en €4000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Deze blauwe Peugeot 207 met kenteken 47-ST-PD uit 2006 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1.6-16V benzinemotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en technische staat om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Kentekenverlichting schijnt licht naar achteren, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Kentekenverlichting schijnt licht naar achteren, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Een deel van het remsysteem zit niet goed vast, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Een deel van het remsysteem zit niet goed vast, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 207 110 (47-ST-PD)
Wat is de APK status van 47-ST-PD?
De APK van 47-ST-PD is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 47-ST-PD een import auto?
Nee, 47-ST-PD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-ST-PD gehad?
47-ST-PD heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V benzinemotor in de Peugeot 207 XS Pack?
De motorcode is TU5JP4, een 1587cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 80 kW (109 pk).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, wat onderhoud vereist.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 207 1.6-16V XS Pack uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen de €2000 en €4000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieriem slijtage of breuk
De 1.6-16V TU5JP4 motor gebruikt een distributieriem die bij verwaarlozing kan breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motor start niet of loopt onregelmatig.
Koppelingsslijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling versleten raken, wat slippen of moeilijk schakelen veroorzaakt.
Symptomen:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelproblemen geven, vooral bij terugschakelen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen centrale vergrendeling
Soms problemen met de centrale deurvergrendeling of elektrische ramen door defecte relais of bedrading.
Symptomen:
Deuren sluiten niet goed af, elektrische ramen werken niet.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik, mogelijk door slijtage zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
