Kenteken check 47-SV-PH

APK verlopen - 4+ eigenaars - 184.887 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-067358
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
47-SV-PH
Merk voertuig
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Uitvoering
GT 2.0 16V JTS 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 47-SV-PH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V 2006

Betrouwbaarheid Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V (2006) – Kenteken 47-SV-PH

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
63

Waardebehoud Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V (2006) – Kenteken 47-SV-PH

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V (2006) – Kenteken 47-SV-PH

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V (2006) – Kenteken 47-SV-PH

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V (2006) – Kenteken 47-SV-PH

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 36.669
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
10 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
937A1000
Vergelijkbare voertuigen in NL
532 voertuigen
Keren opgezocht
82 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Karaktervolle 2.0 JTS motor met directe injectie en 122 pk vermogen
  • Sportief en stijlvol Italiaans design, onderscheidend in zijn klasse
  • Handgeschakelde transmissie voor een betrokken rijervaring
  • Redelijk goede prestaties met 0-100 km/h rond 8,7 seconden
  • Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik
  • Relatief betaalbare marktwaarde en redelijke onderhoudskosten

Minpunten

  • Kwetsbare distributieketting die bij nalatigheid tot motorschade kan leiden
  • Mogelijke slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde bak
  • Hoger dan gemiddeld brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
  • Beperkte achterbankruimte en kofferbakcapaciteit
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een 2.0 benzine
  • Soms problemen met injectoren en olieverbruik gemeld

Volledige analyse

Kenteken 47-SV-PH is een zwarte Alfa Romeo GT 2.0 JTS Distinctive uit 2006 met een 1970cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé uit 2004 combineert Italiaanse stijl met een dynamische rijervaring en een vermogen van 122 pk.

De Alfa Romeo GT 2.0 JTS Distinctive uit 2004 is uitgerust met de 1970cc 4-cilinder motor met motorcode 937A1. Deze motor heeft een directe benzine-injectie (JTS) en levert 122 pk (165 pk volgens sommige bronnen) bij 6400 tpm en 206 Nm koppel bij 3250 tpm. De motor staat bekend om zijn soepele karakter en goede prestaties voor een atmosferische 2.0-liter. Bekende motorproblemen zijn onder meer een kwetsbare distributieketting die kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken (ernst: red). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: orange). Turboproblemen zijn niet van toepassing, omdat deze motor atmosferisch is.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Alfa Romeo GT 2.0 JTS is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is gekoppeld aan voorwielaandrijving, wat zorgt voor een sportief rijgedrag, maar ook voor onderstuur bij hard bochtenwerk. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die variëren van €300 tot €1000 afhankelijk van de aard van het defect.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,7 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor deze 122 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200. Dit is inclusief periodiek onderhoud, olieverversingen en slijtageonderdelen.

Bij aankoop van een Alfa Romeo GT 2.0 JTS Distinctive met kenteken 47-SV-PH uit 2006 is het cruciaal om de staat van de distributieketting te controleren, omdat vervanging kostbaar is en motorschade kan voorkomen. Controleer ook de staat van de koppeling en de transmissie. Vraag naar onderhoudshistorie en of er recente grote onderhoudsbeurten zijn uitgevoerd. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €6000 en €9000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is een goede keuze voor liefhebbers van een sportieve coupé met karakter, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Alfa Romeo GT met kenteken 47-SV-PH uit 2006 is een stijlvolle en sportieve coupé met een karaktervolle 2.0 JTS motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie, biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Voor de liefhebber die bereid is om onderhoud serieus te nemen, is dit een aantrekkelijke keuze met een redelijke marktwaarde en typisch Italiaanse flair.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Xenon verlichting €630
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €360
Navigatie €2500
eCall Pakket
Metallic lak €680

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 mei 2024
MEI 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 mei 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De deur kan niet normaal worden geopend, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

18 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

25 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel

Afbeeldingen

Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V 2006 – Afbeelding 1
Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V 2006 – Afbeelding 2
Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V 2006 – Afbeelding 3
Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V 2006 – Afbeelding 4
Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V 2006 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 14-04-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 937A1000
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1970 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 166 pk (122 kW)
Trekkracht 206 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet coupe
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,49 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Voertuighoogte 1,37 m
Afstand tussen assen 2,6 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 545 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,7 s
Max. snelheid 216 km/u
Verbruik gecombineerd 8,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 207 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V (47-SV-PH)

Wat is de APK status van 47-SV-PH?

De APK van 47-SV-PH is verlopen op 14-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 47-SV-PH een import auto?

Nee, 47-SV-PH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 47-SV-PH gehad?

47-SV-PH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 JTS motor in de Alfa Romeo GT?

De motorcode is 937A1, een 1970cc 4-cilinder met directe benzine-injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging zijn essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van de Alfa Romeo GT 2.0 JTS?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 9 en 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 8,7 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €700 en €1200.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor deze 122 pk benzineauto bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Alfa Romeo GT 2.0 JTS uit 2004?

De marktwaarde ligt tussen de €6000 en €9000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage en breuk

De distributieketting kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Signalen:

Onregelmatig lopen motor, ratelend geluid bij starten, motorstoringen.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen bemoeilijkt het schakelen, vooral bij lagere versnellingen.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Signalen:

Motor sputtert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan vroegtijdig slijten bij intensief gebruik of onjuist schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V modellen

Type Plaat