Kenteken check 47-SZ-LS

APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 186.978 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-071089
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
47-SZ-LS
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 47-SZ-LS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V 2006

Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2006) – Kenteken 47-SZ-LS

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
55

Waardebehoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2006) – Kenteken 47-SZ-LS

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2006) – Kenteken 47-SZ-LS

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2006) – Kenteken 47-SZ-LS

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2006) – Kenteken 47-SZ-LS

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 25.700
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
294 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
F4R Z7
Aantal in Nederland
91 voertuigen
Populariteit
1.031 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1520 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Uniek inklapbaar hardtopdak dat zowel coupe- als cabrioletfunctie biedt
  • Degelijke en relatief krachtige 2.0-16V motor met 99 kW (135 pk) tot 120 kW (163 pk)
  • Sportieve en directe rijervaring dankzij handgeschakelde 6-versnellingsbak en voorwielaandrijving
  • Comfortabele zitplaatsen voor vier personen ondanks compacte cabrioletvorm
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een cabriolet uit 2006
  • Stijlvol en tijdloos design met onderscheidende uitstraling

Nadelen

  • Bekende olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden van de 2.0 motor
  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Mechanische en elektrische problemen met het inklapbare hardtopdak, zoals lekkages
  • Versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen
  • Relatief hoge onderhoudskosten door complex dak en leeftijd auto
  • Beperkte achteruitzicht en kofferbakruimte door dakmechanisme

Diepgaande beoordeling

Kenteken 47-SZ-LS is een zwarte Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0-16V Tech Line uit 2006 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet combineert stijl met een praktische hardtop en een sportieve rijervaring.

De 2.0-16V motor in deze Mégane Coupé-Cabriolet heeft een inhoud van 1998cc en is bekend onder de motorcode F4R, een 4-cilinder lijnmotor met 99 kW (ongeveer 135 pk) tot 120 kW (163 pk) afhankelijk van uitvoering. De Tech Line uitvoering heeft meestal de 16-klepse versie met 140-165 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De motor is niet turbocharged, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing op deze variant.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is gekoppeld aan de voorwielaandrijving, wat zorgt voor een directe en sportieve rijervaring, maar kan bij natte omstandigheden wat onderstuur vertonen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,5 tot 7,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 99 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Onderhoud aan het inklapbare hardtopdak kan extra kosten met zich meebrengen, vooral bij lekkages of mechanische storingen.

Bij aankoop van een Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0-16V Tech Line met kenteken 47-SZ-LS uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de werking van het dakmechanisme. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. Door het unieke cabrioletdak en de sportieve motor is deze auto een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van open rijden met een praktische insteek.

Deze zwarte Renault Mégane Coupé-Cabriolet met kenteken 47-SZ-LS uit 2006 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een betrouwbare 2.0-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen comfort en sportiviteit, hoewel aandacht voor bekende motor- en dakproblemen essentieel is.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €220
Xenon verlichting €900
Parkeerhulp €400
Radio €700
Navigatie €1100
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,978 km geregistreerd

XXX,978 km
INFO
18 februari 2024
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,316 km geregistreerd

XXX,316 km
INFO
26 juli 2019
OKT 2015

Kilometerstand

XXX,157 km geregistreerd

XXX,157 km
INFO
1 oktober 2015
FEB 2012

Kilometerstand

XXX,782 km geregistreerd

66,782 km INFO
2 februari 2012
JUN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juni 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

23 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

30 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

9 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V 2006 – Afbeelding 1
februari 2024
Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V 2006 – Afbeelding 2
februari 2024
Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V 2006 – Afbeelding 3
februari 2024
Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V 2006 – Afbeelding 4
februari 2024
Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V 2006 – Afbeelding 5
februari 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code F4R Z7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 135 pk (99 kW)
Max. koppel 191 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,36 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,4 m
Wielbasis 2,52 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 480 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,9 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 8,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 196 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (47-SZ-LS)

Wat is de APK status van 47-SZ-LS?

De APK van 47-SZ-LS is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 47-SZ-LS een import auto?

Nee, 47-SZ-LS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 47-SZ-LS gehad?

47-SZ-LS heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet?

De motorcode is F4R, een 2.0-liter 4-cilinder 16-klep motor zonder turbo, met een vermogen tussen 135 en 165 pk afhankelijk van uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 tot 7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de € 600 en € 900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 99 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met het dakmechanisme?

Ja, het metalen inklapbare hardtopdak kan mechanische en elektrische storingen vertonen, zoals vastlopen of lekkages, vooral bij oudere exemplaren.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Olieverbruik en distributieketting slijtage

De 2.0-16V motor (F4R) kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen en slijtage aan de distributieketting krijgen, wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig gerepareerd.

Herkenningspunten:

Hoger oliepeilverlies, motorgeluiden zoals ratelen, motorstoringen.

Aandacht vereist
Elektronica / Carrosserie

Problemen met inklapbaar hardtopdak

Het mechanisme van het metalen inklapbare dak kan storingen vertonen, zoals vastlopen, lekkages of elektrische defecten.

Herkenningspunten:

Dak opent of sluit niet soepel, waterlekkage in interieur, storingslampen.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

De handgeschakelde transmissie kan na intensief gebruik problemen geven met schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.

Herkenningspunten:

Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij sportief rijgedrag of stadsverkeer, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Koppelingspedaal voelt anders aan, slippen bij accelereren.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in raambediening en centrale vergrendeling

Elektronische componenten zoals raambediening en centrale vergrendeling kunnen storingen vertonen door ouderdom of vocht.

Herkenningspunten:

Ramen werken niet goed, deuren sluiten niet automatisch af.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde