Kenteken check 47-TG-SL
APK geldig tot jul 2026 - 9+ eigenaars - 206.934 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 18 bevindingen voor 47TGSL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.8 (2004) – Kenteken 47-TG-SL
Waardebehoud Opel Astra 1.8 (2004) – Kenteken 47-TG-SL
Onderhoud Opel Astra 1.8 (2004) – Kenteken 47-TG-SL
Veiligheid Opel Astra 1.8 (2004) – Kenteken 47-TG-SL
Prestaties Opel Astra 1.8 (2004) – Kenteken 47-TG-SL
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1310 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.8 liter 16v motor (Z18XE) met goede prestaties voor zijn klasse
- Comfortabele 4-traps automatische transmissie die soepel schakelt
- Ruime en praktische hatchback met goede binnenruimte
- Betaalbare onderhoudskosten en ruime beschikbaarheid van onderdelen
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2004 met automaat
- Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving en uitgebalanceerd chassis
Aandachtspunten
- Mogelijk olieverbruik en slijtage aan distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan bij hoge kilometerstand onderhoudsgevoelig zijn
- Relatief verouderde 4-traps automaat minder efficiënt dan moderne transmissies
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere modellen
- Waardevermindering door leeftijd en techniek
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 47-TG-SL is een blauwe Opel Astra 1.8 Cosmo uit 2004, voorzien van een 1796cc 4-cilinder benzinemotor met 92 pk en een automatische transmissie. Deze compacte middenklasser werd nieuw geleverd voor circa €26.000 en is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn praktische karakter en degelijke techniek.
De 1796cc motor in deze Opel Astra is een 1.8 liter 16-kleppen lijn-4 benzinemotor met een vermogen van ongeveer 92 kW (125 pk) en 170 Nm koppel. De motorcode die vaak bij deze motor hoort is de Z18XE, een bekende Opel-motor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbare prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage aan de distributieketting. De motor heeft een DOHC-configuratie met multi-point brandstofinjectie en levert een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik.
De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie, die soepel schakelt maar relatief eenvoudig van opzet is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden met de koppelomvormer of versnellingsbakolie lekkages. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar het is aan te raden om de transmissieolie periodiek te verversen om slijtage te beperken. Reparatiekosten kunnen bij grote defecten oplopen, maar doorgaans zijn de onderhoudskosten voor de automaat beheersbaar.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en automaat. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is betaalbaar, mede dankzij de ruime beschikbaarheid van onderdelen en de eenvoudige techniek.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.8 Cosmo (2004) met kenteken 47-TG-SL is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de automaat. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK-keuring zijn aan te raden. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, praktische hatchback zoekt met een comfortabele automaat en een redelijke prijs-kwaliteitverhouding.
Deze blauwe Opel Astra met kenteken 47-TG-SL uit 2004 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte middenklassers. Met zijn 1796cc motor en automatische transmissie biedt hij een comfortabele rijervaring. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik. Met goed onderhoud blijft deze Astra een betrouwbare metgezel voor dagelijks gebruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,378 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,950 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 10
APK keuring details: 37
APK keuring details: 14
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 1.8 (47-TG-SL)
Wat is de APK status van 47-TG-SL?
De APK van 47-TG-SL is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 47-TG-SL een import auto?
Ja, 47-TG-SL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 47-TG-SL gehad?
47-TG-SL heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8 liter motor in de Opel Astra 2004?
De meest voorkomende motorcode voor de 1796cc 1.8 liter motor in de Opel Astra 2004 is Z18XE.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Opel Astra?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege de oudere techniek.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra 1.8 Cosmo uit 2004?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie problemen
Versleten koppelomvormer of lekkende transmissieolie kunnen zorgen voor schakelproblemen of slippen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, olielekkage onder de auto.
Roestvorming
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde van de auto.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.
Elektronische storingen
Verouderde elektronica kan storingen geven in dashboardverlichting of sensoren.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektrische systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1310 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
