Kenteken check 47-TH-FR
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 82.000 km (peildatum okt 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 47THFR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid smart city-coupé (2004) – Kenteken 47-TH-FR
Waardebehoud smart city-coupé (2004) – Kenteken 47-TH-FR
Onderhoud smart city-coupé (2004) – Kenteken 47-TH-FR
Veiligheid smart city-coupé (2004) – Kenteken 47-TH-FR
Prestaties smart city-coupé (2004) – Kenteken 47-TH-FR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze smart city-coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 805 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer compacte afmetingen, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Zuinig brandstofverbruik rond 5 L/100 km in de praktijk
- Automatische transmissie zonder conventionele koppeling voor makkelijk rijden
- Uniek design en karakteristieke turbomotor
- Relatief lage wegenbelasting door 45 pk motor
- Goede wendbaarheid en zichtbaarheid in het verkeer
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain slijtage bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig schakelen en is duur in reparatie
- Beperkte prestaties: 0-100 km/h in circa 17 seconden
- Kleine brandstoftank (22 liter) beperkt actieradius
- Beperkte binnenruimte en comfort voor langere ritten
- Minder moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken 47-TH-FR is een blauwe smart city-coupé smart & passion uit 2004 met een 698cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €12.960 en is een van de eerste generatie Smart-modellen, bekend om zijn wendbaarheid en zuinigheid.
De 698cc motor in deze smart city-coupé is een 3-cilinder turbomotor, onderdeel van de Mercedes-Benz M160 motorfamilie. De motorcode wordt vaak aangeduid als M160 E06, een SOHC 6-kleppen motor met multipoint injectie en turbo. Deze motor levert ongeveer 45 pk (33 kW) en 70 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief lage verbruik, maar kan gevoelig zijn voor slijtage aan de ketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie is een 6-versnellings sequentiële automaat zonder conventionele koppeling, bediend via een servo. Bekende defecten zijn onder meer slijtage van de servo-koppeling en elektronische schakelfouten, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, met reparaties bij defecten die aanzienlijk duurder kunnen zijn.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 4,7 L/100 km (21 km/liter), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 L/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 45 pk auto in Nederland bedraagt circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties aan motor of transmissie kunnen hoger uitvallen.
Bij aankoop van een smart city-coupé met kenteken 47-TH-FR uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de motorketting, olieverbruik en de werking van de automatische transmissie. Controleer ook de carrosserie op roest en de werking van elektrische componenten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe smart city-coupé met kenteken 47-TH-FR uit 2004 is een compacte, zuinige stadsauto met een karakteristieke 698cc turbomotor en automatische transmissie. Hoewel hij bekend staat om zijn wendbaarheid en lage verbruik, vraagt hij om aandacht voor specifieke motor- en transmissieproblemen. Voor liefhebbers van kleine, originele stadsauto's biedt hij een unieke rijervaring met relatief lage gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 58
De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De deur kan niet normaal worden geopend
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bandenspanning is niet correct, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bandenspanning is niet correct, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Koplampen werken niet goed
De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De band heeft onvoldoende profiel, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De deur kan niet normaal worden geopend
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over smart city-coupé (47-TH-FR)
Wat is de APK status van 47-TH-FR?
De APK van 47-TH-FR is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 47-TH-FR een import auto?
Ja, 47-TH-FR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 47-TH-FR gehad?
47-TH-FR heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 698cc motor in de smart city-coupé?
De motorcode is meestal M160 E06, een 3-cilinder SOHC turbomotor met multipoint injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is redelijk betrouwbaar maar kan na verloop van tijd problemen geven met de servo-koppeling en elektronica, onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze smart city-coupé?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 4,7 L/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 45 pk auto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de grootste onderhoudskosten?
Grote kosten kunnen ontstaan door reparatie van de automatische transmissie of vervanging van de timing chain bij hoge kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelproblemen
De servo-koppeling en elektronische bediening kunnen defect raken, wat zorgt voor schokkerig of vastlopend schakelen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vastzitten in een versnelling, waarschuwingslampje.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling
De multipoint injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onderzijde
Door ouderdom en blootstelling aan vocht kan roest ontstaan op chassis en carrosserieonderdelen.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, mogelijk verzwakte carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten smart
Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 805 kg. Dat is 33% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
smart city-coupé in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
