Kenteken check 47-TJ-RH
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 207.197 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 47TJRH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai Tucson 2.7 V6 (2006) – Kenteken 47-TJ-RH
Waardebehoud Hyundai Tucson 2.7 V6 (2006) – Kenteken 47-TJ-RH
Onderhoud Hyundai Tucson 2.7 V6 (2006) – Kenteken 47-TJ-RH
Veiligheid Hyundai Tucson 2.7 V6 (2006) – Kenteken 47-TJ-RH
Prestaties Hyundai Tucson 2.7 V6 (2006) – Kenteken 47-TJ-RH
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Tucson 2.7 V6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1718 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en soepele 2.7 V6 motor met 175 pk
- Betrouwbare 4WD voor betere grip en veiligheid
- Comfortabele automaat met soepele schakeling
- Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn leeftijd
- Redelijke nieuwprijs voor een 4WD SUV in 2004
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (ca. 13 l/100km)
- Automatische transmissie kan bij hoge km-standen problemen geven
- Timing chain slijtage mogelijk bij slecht onderhoud
- Hogere wegenbelasting door 129 pk benzinemotor
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn door V6 en 4WD
Gedetailleerde analyse
Kenteken 47-TJ-RH is een zwarte Hyundai Tucson 2.7i V6 4WD Style uit 2006 met een 2656cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €36.295 en biedt een combinatie van kracht, vierwielaandrijving en praktische ruimte.
De motorcode van de 2656cc V6 benzinemotor in deze Hyundai Tucson is G6BA. Deze 6-cilinder motor levert ongeveer 175 pk (129 kW) en 241 Nm koppel. De motor is een 24-kleps DOHC met multi-point injectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de timing chain, wat bij tijdige onderhoudsbeurten goed te voorkomen is. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
De automatische 4-versnellingsbak in deze Tucson is robuust maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De 4WD-aandrijving functioneert betrouwbaar en verbetert de grip en stabiliteit, vooral bij slechte weersomstandigheden.
Het officiële gecombineerd brandstofverbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 10,0 l/100km, maar praktijkervaringen wijzen op een gemiddeld verbruik van circa 13,1 l/100km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 129 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Hyundai Tucson 2.7i V6 4WD Style uit 2004 met kenteken 47-TJ-RH is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en timing chain. Controleer het olieverbruik en eventuele motorgeluiden. De carrosserie en 4WD-systeem moeten goed functioneren. Door de relatief hoge brandstofkosten en wegenbelasting is deze auto vooral aantrekkelijk voor liefhebbers van een krachtige, ruime SUV met vierwielaandrijving die comfort en degelijkheid waarderen.
Deze zwarte Hyundai Tucson met kenteken 47-TJ-RH uit 2006 is een degelijke midi-SUV met een krachtige 2.7 V6 motor en 4WD, geschikt voor wie een robuuste en comfortabele auto zoekt. Let bij aankoop op onderhoud aan motor en automaat om toekomstige kosten te beperken. Ondanks het hogere verbruik en wegenbelasting biedt deze Tucson een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,627 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 49
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 12
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf toont slijtage en kan breken
Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Hyundai Tucson 2.7 V6 (47-TJ-RH)
Wat is de APK status van 47-TJ-RH?
De APK van 47-TJ-RH is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 47-TJ-RH een import auto?
Nee, 47-TJ-RH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-TJ-RH gehad?
47-TJ-RH heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.7 V6 motor?
De motorcode is G6BA, een 2.7 liter 6-cilinder benzinemotor met 175 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
Gebruikers rapporteren gemiddeld ongeveer 13,1 liter per 100 km, hoger dan de officiële 10,0 l/100km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een benzineauto met 129 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen?
De motor is robuust, maar timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik kunnen voorkomen bij slecht onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 4-traps automaat kan gaan slippen of schokkerig schakelen bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen (licht)
Incidentele storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te resetten.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meteraflezingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1718 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Hyundai Tucson 2.7 V6 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
