Kenteken check 47-TN-JL
APK geldig tot sep 2026 - 7+ eigenaars - 188.770 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 47TNJL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo S40 2.0 (2006) – Kenteken 47-TN-JL
Waardebehoud Volvo S40 2.0 (2006) – Kenteken 47-TN-JL
Onderhoud Volvo S40 2.0 (2006) – Kenteken 47-TN-JL
Veiligheid Volvo S40 2.0 (2006) – Kenteken 47-TN-JL
Prestaties Volvo S40 2.0 (2006) – Kenteken 47-TN-JL
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo S40 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1412 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1999cc 4-cilinder motor (B4204S)
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Uitstekende veiligheidsuitrusting, inclusief whiplash bescherming en meerdere airbags
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging en voorwielaandrijving
- Redelijke onderhoudskosten en betaalbare wegenbelasting
- Ruime en comfortabele voorstoelen met goede ergonomie
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
- Beperkte achterinruimte en kleine achterdeuren maken instappen lastig
- Injectoren kunnen bij veroudering verstopt raken
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Verbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
- Soms onhandige bedieningselementen zoals parkeerrem en ruitenwisserhendel
Gedetailleerde analyse
Kenteken 47-TN-JL is een zwarte Volvo S40 2.0 Edition I Sport uit 2006 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving was nieuwprijs €30.760 en staat bekend om zijn degelijkheid en veiligheid.
De 1999cc motor in deze Volvo S40 is onderdeel van Volvo's RN (Redblock) motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als B4204S of B4204T voor de 2.0 benzinevariant. Deze 4-cilinder lijnmotor levert 107 pk en is bekend om zijn robuustheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain). Er zijn geen turbo's op deze specifieke 2.0 Edition I Sport, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Volvo S40 2.0 is een 5-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en duurzaam. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of slecht schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en olie verversen, wat relatief goedkoop is. De handling van de S40 is comfortabel en veilig, met een goede wegligging dankzij de voorwielaandrijving en onafhankelijke ophanging.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 107 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Volvo S40 2.0 Edition I Sport met kenteken 47-TN-JL uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer de transmissie op soepel schakelen en eventuele slijtage. Door het degelijke bouwjaar en goede veiligheidsuitrusting is dit model een betrouwbare keuze voor liefhebbers van een compacte, comfortabele sedan met een klassieke Volvo-rijervaring.
Deze zwarte Volvo S40 met kenteken 47-TN-JL uit 2006 is een solide middenklasse sedan met een betrouwbare 1999cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een veilige en comfortabele rijervaring met relatief lage onderhoudskosten en een redelijke wegenbelasting.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,770 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,124 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,524 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,600 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 22
APK keuring details: 31
APK keuring details: 15
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 23
APK keuring details: 38
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo S40 2.0 (47-TN-JL)
Wat is de APK status van 47-TN-JL?
De APK van 47-TN-JL is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 47-TN-JL een import auto?
Nee, 47-TN-JL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-TN-JL gehad?
47-TN-JL heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1999cc motor in de Volvo S40 2.0 Edition I Sport?
De motorcode is meestal B4204S, een 2.0 liter 4-cilinder benzinemotor uit de Volvo RN motorfamilie.
Zijn er turbo's aanwezig op deze 2.0 Edition I Sport?
Nee, deze specifieke uitvoering heeft een atmosferische 2.0 benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 107 pk benzineauto bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo S40 uit 2004?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Versleten synchronisatieringen transmissie
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk terugschakelen, geluid bij schakelen.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken als het niet wordt bijgehouden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Onhandige bediening parkeerrem
De handremhendel kan oncomfortabel zijn en soms de vingers knellen bij gebruik.
Herkenningspunten:
Pijnlijke vingers bij bedienen handrem.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1412 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Volvo S40 2.0 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
