Kenteken check 47-TS-VF
APK geldig tot okt 2026 - 9+ eigenaars - 205.559 km (peildatum sep 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 47TSVF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2007) – Kenteken 47-TS-VF
Waardebehoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2007) – Kenteken 47-TS-VF
Onderhoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2007) – Kenteken 47-TS-VF
Veiligheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2007) – Kenteken 47-TS-VF
Prestaties Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2007) – Kenteken 47-TS-VF
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1540 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Stijlvolle en comfortabele cabriolet met hardtop en open rijervaring
- Betrouwbare 2.0-16V motor met soepele prestaties
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
- Redelijk goede geluidsisolatie voor een cabriolet
- Ruime kofferbak (490 liter met gesloten dak)
- Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en uitgebalanceerd chassis
Waar je op moet letten
- Automaat kan schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Cabrioletkap kan lekkages vertonen en onderhoud vereisen
- Wegenbelasting relatief hoog voor 99 pk benzinemotor
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarde
- Beperkte achterbankruimte door coupé-cabriolet ontwerp
Volledige analyse
Kenteken 47-TS-VF is een zwarte Renault Mégane Coupé-Cabriolet uit 2007 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, de 2.0-16V Privilège uit 2006, combineert een stijlvolle cabriolet met een comfortabele rijervaring en een krachtige 99 pk motor.
De motorcode van de 1998cc 4-cilinder benzinemotor in deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet is doorgaans de F4R, een 16-kleps motor met variabele kleptiming (VVT). Deze motor levert ongeveer 135 pk in de Privilège uitvoering, hoewel sommige bronnen spreken van 136 pk. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een cabriolet uit 2006. Er zijn geen turbo's toegepast op deze 2.0-16V benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel zijn er meldingen van mogelijke olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden, wat kan duiden op versleten zuigerveren of klepseals. De timingketting is over het algemeen betrouwbaar, maar periodiek onderhoud is cruciaal om slijtage te voorkomen.
De automatische transmissie in deze Mégane Coupé-Cabriolet is een 4- of 6-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), bekend als de Jatco of Renault eigen EDC in latere modellen. Bij de 2006 Privilège is het waarschijnlijk een 4-traps automaat. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De automaat wordt over het algemeen als betrouwbaar beschouwd mits goed onderhouden.
De wegenbelasting voor deze 99 pk sterke benzinemotor ligt in Nederland rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 10 tot 1 op 11, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden (ongeveer 1 op 12,5). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen. De cabrioletkap kan onderhoud vereisen, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0-16V Privilège met kenteken 47-TS-VF is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en het motorolieverbruik. Controleer of de timingketting en distributie op tijd zijn vervangen. Inspecteer de cabriokap op lekkages en slijtage. Vraag naar het onderhoudsboekje en recente facturen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een stijlvolle cabrio met een comfortabele rijervaring, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Renault Mégane Coupé-Cabriolet met kenteken 47-TS-VF uit 2007 is een aantrekkelijke keuze voor wie een klassieke cabriolet zoekt met een betrouwbare 2.0-16V motor en automatische transmissie. Let op onderhoudsgeschiedenis en mogelijke olieverbruikproblemen. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en een redelijke marktwaarde.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,950 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Koplampen werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed,
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed,
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 06
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 42
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (47-TS-VF)
Wat is de APK status van 47-TS-VF?
De APK van 47-TS-VF is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 47-TS-VF een import auto?
Nee, 47-TS-VF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-TS-VF gehad?
47-TS-VF heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in deze Mégane Coupé-Cabriolet?
De motorcode is doorgaans F4R, een 1998cc 4-cilinder 16-kleps benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen en reparaties vereisen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 12,5.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet?
De marktwaarde varieert tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons.
Lekkage cabriokap
Verouderde afdichtingen en slijtage kunnen waterlekkage veroorzaken.
Signalen:
Vocht in interieur na regen of wasbeurt.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in elektrische systemen zoals raambediening of centrale vergrendeling.
Signalen:
Niet werkende ramen of sloten.
Versnelde slijtage remmen en ophanging
Zwaarder gewicht en sportieve rijstijl kunnen leiden tot snellere slijtage.
Signalen:
Piepen remmen, kloppend geluid bij rijden over hobbels.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.