Kenteken check 47-XN-TR
APK geldig tot aug 2026 - 10 eigenaars - 165.038 km (peildatum dec 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 47XNTR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.8 (2007) – Kenteken 47-XN-TR
Waardebehoud Ford Focus 1.8 (2007) – Kenteken 47-XN-TR
Onderhoud Ford Focus 1.8 (2007) – Kenteken 47-XN-TR
Veiligheid Ford Focus 1.8 (2007) – Kenteken 47-XN-TR
Prestaties Ford Focus 1.8 (2007) – Kenteken 47-XN-TR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1319 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Lage aanschafprijs
- Eenvoudige handmatige transmissie
- Betrouwbare benzineauto
- Goede ruimte in de hatchback
- Lage wegenbelasting
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Beperkte moderne technologie
- Geen cruise control
- Mogelijke slijtage van koppeling en versnellingsbak
Gedetailleerde analyse
Kenteken 47-XN-TR is een zwarte Ford Focus uit 2007 met een 1798cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €21.900.
De Ford Focus 1.8-16V Ambiente Flexifuel uit 2004 heeft een 1798cc benzinemotor met een vermogen van 92 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een 4-cilinder lijnmotor.
De auto heeft een handmatige transmissie, wat betekent dat er minder kans is op automatische transmissieproblemen zoals in sommige andere Ford Focus modellen. Bekende defecten aan handmatige transmissies zijn meestal gerelateerd aan slijtage van de koppeling en versnellingsbakonderdelen.
Het brandstofverbruik van de Ford Focus 1.8-16V is niet specifiek opgenomen in de WLTP-testen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-9 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 92 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, eenvoudige handmatige transmissie, en het feit dat het een betrouwbare benzineauto is. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de beperkte opties voor moderne technologie.
Deze zwarte Ford Focus met kenteken 47-XN-TR uit 2007 is een praktische keuze voor wie een betaalbare en betrouwbare auto zoekt. Echter, het is belangrijk om rekening te houden met de onderhoudskosten en het brandstofverbruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,572 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,472 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 09
APK keuring details: 51
APK keuring details: 07
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 56
APK keuring details: 54
APK keuring details: 20
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Focus 1.8 (47-XN-TR)
Wat is de APK status van 47-XN-TR?
De APK van 47-XN-TR is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 47-XN-TR een import auto?
Nee, 47-XN-TR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-XN-TR gehad?
47-XN-TR heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Ford Focus 1.8-16V?
De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de zoekresultaten.
Hoeveel verbruikt de Ford Focus 1.8-16V?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-9 liter per 100 km ligt.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €120 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten van €200 tot €500 per jaar.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Er zijn geen specifieke meldingen over timing chain problemen voor deze motor in de zoekresultaten.
Mogelijke gebreken
Slechte soldeerverbindingen
Slechte soldeerverbindingen op de printplaat van de tellerunit kunnen leiden tot elektronische storingen.
Kenmerken:
Controlelampjes op het dashboard gaan aan, toerentallen dalen.
Koppeling en versnellingsbak slijtage
Slijtage van koppeling en versnellingsbakonderdelen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, koppeling slijt sneller.
Brandstofinjectoren
Vuil of verstopte brandstofinjectoren.
Kenmerken:
Motor presteert minder goed, verbruik stijgt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1319 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.