Kenteken check 47-XT-VH
APK geldig tot apr 2027 - 9+ eigenaars - 207.665 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 21 aandachtspunten voor 47XTVH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 2.0 (2008) – Kenteken 47-XT-VH
Waardebehoud Nissan Qashqai 2.0 (2008) – Kenteken 47-XT-VH
Onderhoud Nissan Qashqai 2.0 (2008) – Kenteken 47-XT-VH
Veiligheid Nissan Qashqai 2.0 (2008) – Kenteken 47-XT-VH
Prestaties Nissan Qashqai 2.0 (2008) – Kenteken 47-XT-VH
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Nissan Qashqai 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1494 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 2.0-liter MR20DE benzinemotor zonder turbocomplexiteit
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een midi-SUV
- Ruime en praktische interieurindeling met voldoende bagageruimte
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk brandstofverbruik voor een SUV uit 2007
- Goede veiligheidsuitrusting in Tekna Pack uitvoering, inclusief airbags en ABS
Nadelen
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 104 pk
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte 4x4-optie bij Tekna Pack, meestal voorwielaandrijving
- Oudere modellen kunnen last hebben van slijtage aan ophanging en remmen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 47-XT-VH is een bruine Nissan Qashqai 2.0 Tekna Pack uit 2008 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 104 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €28.350 en is populair vanwege zijn praktische formaat en degelijke techniek.
De motor in deze Nissan Qashqai 2.0 Tekna Pack is een 2.0-liter (1997cc) viercilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 104 kW (141 pk) bij 6000 tpm. De motorcode is vaak MR20DE, een bekende Nissan 2.0L motor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij verwaarloosd onderhoud problemen geven.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Bij de 2.0 Tekna Pack is meestal een 6-versnellingsbak gemonteerd. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000+ km. De handling van de Qashqai is comfortabel en wendbaar voor een midi-SUV, mede dankzij de voorwielaandrijving en goed afgestemde ophanging.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 7,8 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland ligt rond €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Nissan Qashqai 2.0 Tekna Pack uit 2007 met kenteken 47-XT-VH is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en kleppen goed zijn gecontroleerd. Controleer het olieverbruik en de staat van de koppeling. Vraag naar eventuele schadehistorie en controleer de staat van de remmen en ophanging. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en betrouwbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze bruine Nissan Qashqai met kenteken 47-XT-VH uit 2008 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor. Met een redelijke marktwaarde en beheersbare onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor wie een ruime, comfortabele auto zoekt met een handgeschakelde transmissie.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,660 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,666 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,218 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,065 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stuurkogel heeft te veel speling, Gordel is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stuurkogel heeft te veel speling, Gordel is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De deur kan niet normaal worden geopend, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De deur kan niet normaal worden geopend, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Foto's
+7
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Qashqai 2.0 (47-XT-VH)
Wat is de APK status van 47-XT-VH?
De APK van 47-XT-VH is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 47-XT-VH een import auto?
Nee, 47-XT-VH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-XT-VH gehad?
47-XT-VH heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Nissan Qashqai 2007?
De motorcode is meestal MR20DE, een 2.0-liter viercilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert de 2.0 Tekna Pack motor?
De motor levert ongeveer 104 kW, wat neerkomt op 141 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
De motor gebruikt een timing chain die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de regio.
Veelvoorkomende problemen
Verhoogd olieverbruik
Bij oudere of slecht onderhouden motoren kan het olieverbruik toenemen door versleten zuigerveren of klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan na 150.000 km of intensief stadsverkeer verslijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat resulteert in schakelproblemen.
Kenmerken:
Krakend schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Ophangingsslijtage
Na jaren kan de ophanging slijten, wat leidt tot minder rijcomfort en geluiden bij hobbels.
Kenmerken:
Klapperende of piepende geluiden, minder stabiele wegligging.
Elektronica storingen
Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Onregelmatig functioneren van elektrische accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1494 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
